{"id":16000,"date":"2016-03-09T23:10:10","date_gmt":"2016-03-09T21:10:10","guid":{"rendered":"http:\/\/mixmotor.eu\/?p=16000"},"modified":"2016-03-14T13:10:14","modified_gmt":"2016-03-14T11:10:14","slug":"subaru-platforma-prinasa-vela-zavazkov-zvladnu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mixmotor.eu\/de\/16000\/subaru-platforma-prinasa-vela-zavazkov-zvladnu","title":{"rendered":"Subaru platforma prin\u00e1\u0161a ve\u013ea z\u00e1v\u00e4zkov. Zvl\u00e1dnu to?"},"content":{"rendered":"

Subaru okrem nov\u00e9ho konceptu XV<\/a> predstavilo aj nov\u00fa platformu, teda spodn\u00fa \u010das\u0165 \u0161asi, ktor\u00e1 m\u00e1 ma\u0165 ve\u013ea svetov\u00fdch vlastnost\u00ed.<\/p>\n

Subaru pl\u00e1nuje \u010faleko do bud\u00facnosti \u010do sa t\u00fdka ich platformy, a\u017e do roku 2025. Je to s\u00edce mierne pozadu vo\u010di ich konkurenci\u00ed, napr\u00edklad Volvo pou\u017e\u00edva rovnak\u00fa, alebo modul\u00e1rnu \u010das\u0165 \u0161asi podvozka u\u017e od tohto roku a Mercedes-Benz u\u017e od minul\u00e9ho roka. Ve\u010f napr\u00edklad Mercedes-Benz A, GLA, CLA a B maj\u00fa jeden a ten ist\u00fd podvozok.<\/p>\n

Subaru \u017eia\u013e nem\u00e1 to\u013eko modelov ako in\u00e9 automobilky (\u010do je ve\u013ek\u00e1 \u0161koda vzh\u013eadom na ich prepracovan\u00fa techniku) a u\u017e v\u00f4bec nem\u00e1 ani len geometricky podobn\u00e9 modely, okrem teraj\u0161ieho XV a Forestera. Impreza, Levorg a Outback s\u00fa \u00faplne in\u00ed hr\u00e1\u010di s extr\u00e9mne rozdielnymi parametrami. Za prv\u00e9 v\u0161ak nevid\u00edme do roku 2025, to vid\u00ed iba automobilka a my nevieme ak\u00e9 modely bud\u00fa o p\u00e1r rokov vyr\u00e1ba\u0165, za druh\u00e9 platforma m\u00f4\u017ee by\u0165 modul\u00e1rna, to znamen\u00e1 \u017ee povedzme 90% prvkov na \u010dasti \u0161asi bude rovnak\u00fdch, no t\u00fdch 10% bude napr\u00edklad vlo\u017een\u00e1 kr\u00e1tka stredov\u00e1 \u010das\u0165, ktor\u00e1 cel\u00fd podvozok natiahne do d\u013a\u017eky a tak bud\u00fa m\u00f4c\u0165 vyr\u00e1ba\u0165 aj mal\u00e9, aj ve\u013ek\u00e9 modely.<\/p>\n

\"Subaru<\/a><\/p>\n

Japonci si ale zaumienili, \u017ee ich platforma m\u00e1 ma\u0165 hlavne:<\/p>\n

    \n
  1. Vynikaj\u00faci dynamick\u00fd pocit, ktor\u00fd bude siaha\u0165 a\u017e za hranice vysokov\u00fdkonn\u00fdch dielov.<\/li>\n
  2. Svetovo najvy\u0161\u0161iu bezpe\u010dnos\u0165.<\/li>\n<\/ol>\n

    V to prv\u00e9 treba veri\u0165, predsa len Subaru m\u00e1 pod sebou STi a vo svetovej rally dok\u00e1zali ve\u013ek\u00e9 veci v\u010faka tejto “firmi\u010dke”. V to druh\u00e9 nevedno, ale je skvel\u00e9, ke\u010f si d\u00e1 niekto tak\u00e9to predsavzatie hlavne ak ide o bezpe\u010dnos\u0165.<\/p>\n

    Platforma m\u00e1 by\u0165 pripraven\u00e1 aj na elektrifik\u00e1ciu, teda na elektrick\u00fd pohon, aj na hybridn\u00fd pohon. Samozrejme, \u017ee Subaru p\u00f4jde takisto s dobou a trend vid\u00ed asi ka\u017ed\u00fd, aj nezainteresovan\u00fd, \u017ee postupne op\u00e4\u0165 prejdeme na elektrick\u00e9 pohony. (V\u0161imnite si to “op\u00e4\u0165”, preto\u017ee elektrick\u00fd pohon bol vymyslen\u00fd e\u0161te pred Ottovim benz\u00ednov\u00fdm motorom.)<\/p>\n

    \"Subaru<\/a><\/p>\n

    Vr\u00e1\u0165me sa ale nohami na zem a obzrime pl\u00e1ny Subaru. Prv\u00fd bod ktor\u00fd si stanovili v Subaru dodr\u017ea\u0165 bude zlo\u017een\u00fd z nasledovn\u00fdch \u010diastkov\u00fdch krokov:<\/p>\n