![\"Mercedes-Benz](\"http:\/\/mixmotor.eu\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/press_1438_gallery_9923.jpg\")
<\/a><\/p>\nNov\u00e9 \u0161portov\u00e9 modely AMG sa vyzna\u010duj\u00fa svojou vlastnou, presved\u010divou podstatou a v\u010faka vysok\u00e9mu v\u00fdkonov\u00e9mu stup\u0148u, s\u00e9riov\u00e9mu pohonu v\u0161etk\u00fdch kolies, ako aj prepracovan\u00fdm rie\u0161eniam podvozka sp\u013a\u0148aj\u00fa pr\u00eds\u013eub o \u0161portovom prejave. S piatimi jazdn\u00fdmi programami INDIVIDUAL, COMFORT, SLIPPERY, SPORT a SPORT+, ktor\u00e9 si vodi\u010d m\u00f4\u017ee zvoli\u0165 oto\u010dn\u00fdm ovl\u00e1da\u010dom v stredovej konzole, pokr\u00fdva variabiln\u00e9 ovl\u00e1danie jazdnej dynamiky DYNAMIC SELECT \u00faplne odli\u0161n\u00e9 charakteristiky. Syst\u00e9m prep\u00e1ja v\u0161etky regula\u010dn\u00e9 syst\u00e9my, a tak vytv\u00e1ra r\u00f4zne z\u00e1\u017eitkov\u00e9 svety. Ozna\u010denie je z\u00e1rove\u0148 programom: SPORT a SPORT+ robia z modelu GLE 450 AMG \u0161portov\u00e9 a dynamick\u00e9 vozidlo s vynikaj\u00facou pozd\u013a\u017enou a prie\u010dnou dynamikou. Opa\u010dn\u00fdm p\u00f3lom je nastavenie COMFORT. Tu do popredia vystupuj\u00fa parametre pohody pre uvo\u013enen\u00e9, suver\u00e9nne plachtenie vpred, ktor\u00e9 s\u00fa tak typick\u00e9 pre klasick\u00e9 sedany zna\u010dky Mercedes-Benz, ako aj n\u00e1hon nastaven\u00fd na \u010do najvy\u0161\u0161iu energetick\u00fa efektivitu. Jazdn\u00fd program na klzk\u00fd povrch SLIPPERYoptimalizuje jazdn\u00e9 vlastnosti pri n\u00edzkom tren\u00ed, napr\u00edklad na cest\u00e1ch pokryt\u00fdch snehom alebo \u013eadom. Program INDIVIDUAL vo v\u0161etk\u00fdch variantoch motora navy\u0161e poskytuje vodi\u010dovi mo\u017enos\u0165 naprogramova\u0165 a ulo\u017ei\u0165 to, \u010do mu v jednotliv\u00fdch regula\u010dn\u00fdch strat\u00e9gi\u00e1ch najviac vyhovuje.<\/p>\n
Regul\u00e1cia jazdnej dynamiky DYNAMIC SELECT v modeli GLE 450 AMG nie je len modul\u00e1ciou \u201etvrd\u00fdch schopnost\u00ed\u201c, napr\u00edklad podvozok, riadenie alebo hnacie \u00fastrojenstvo. Zvolen\u00fd jazdn\u00fd program je mo\u017en\u00e9 pre\u017e\u00edva\u0165 aj na emocion\u00e1lnej \u00farovni, preto\u017ee sa menia aj rozli\u010dn\u00e9 \u201em\u00e4kk\u00e9 schopnosti\u201c ako zvuk motora, pr\u00edstrojov\u00e9 vybavenie alebo dynamick\u00e9 osvetlenie vozidla. R\u00f4zne zobrazenia v syst\u00e9me ovl\u00e1dania obrazovky a kokpitu COMAND menia svoj charakter pod\u013ea zvolen\u00e9ho jazdn\u00e9ho programu. Z\u00e1rove\u0148 je reakcia funkcie osvet\u013eovania z\u00e1krut svetlometmi kompletne vyhotoven\u00fdmi zo sveteln\u00fdch di\u00f3d spont\u00e1nnej\u0161ia a zvuk motora ovl\u00e1da cel\u00fa \u0161k\u00e1lu t\u00f3nov od \u0161portov\u00fdch-dominantn\u00fdch po zdr\u017eanliv\u00e9-suver\u00e9nne:
\n\u2022\u00a0Ak si vodi\u010d zvol\u00ed re\u017eim COMFORT, ust\u00fapia ukazovatele viac do pozadia a indika\u010dn\u00e9 pr\u00edstroje ako ot\u00e1\u010dkomer, podobne aj motor, reaguj\u00fa na po\u017eiadavky vodi\u010da uvo\u013enenej\u0161ie. Spojen\u00edm riadenia hnacieho \u00fastrojenstva nastaven\u00e9ho na komfort a podvozka vznik\u00e1 presved\u010div\u00e9 pr\u00edjemn\u00e9 prostredie na \u00farovni sedanu. Zvuk motora zoslabne a vyd\u00e1va pr\u00edjemn\u00e9 t\u00f3ny, odozva vozovky a okolia prenik\u00e1 do interi\u00e9ru so zna\u010dn\u00fdm pokojom.<\/p>\n
\u2022\u00a0Celkom in\u00fd z\u00e1\u017eitkov\u00fd svet prin\u00e1\u0161a re\u017eim SPORT+. Charakter sa zmen\u00ed mihnut\u00edm oka, zmeny prevodov\u00fdch stup\u0148ov 9G-TRONIC, najm\u00e4 pri podra\u010fovan\u00ed na ni\u017e\u0161\u00ed stupe\u0148, zvukovo zv\u00fdraz\u0148uje funkcia medziplynu, pr\u00edstroje na pr\u00edstrojovej doske reaguj\u00fa spont\u00e1nnej\u0161ie a \u201e\u0161pi\u010dkovej\u0161ie\u201c. Ve\u013ek\u00fd centr\u00e1lny displej prostredn\u00edctvom fotorealistickej grafiky z motoristick\u00e9ho \u0161portu zn\u00e1zor\u0148uje pozd\u013a\u017ene a prie\u010dne zr\u00fdchlenia, ako aj uhol nato\u010denia kolies. K tomu sa prip\u00e1ja aj siln\u00fd zvuk motora, ktor\u00fd zv\u00fdraz\u0148uje \u0161portov\u00fd program aj zvukovo. Toto nastavenie vyvracia pochybnosti: kup\u00e9 Triedy GLE je skuto\u010dn\u00fd \u0161portovec najvy\u0161\u0161ieho rangu, v ktorom cestuj\u00faci m\u00f4\u017eu prec\u00edti\u0165 p\u00fatav\u00fd z\u00e1\u017eitkov\u00fd svet.<\/p>\n V\u00fdvoj\u00e1ri v novom kup\u00e9 Triedy GLE prv\u00fdkr\u00e1t uk\u00e1zali mo\u017enosti novej dev\u00e4\u0165stup\u0148ovej automatickej prevodovky 9G-TRONIC v kup\u00e9 s pohonom v\u0161etk\u00fdch kolies a s pozd\u013a\u017enym usporiadan\u00edm pohonu. Pod\u013ea predvo\u013eby variabilnej regul\u00e1cie dynamiky jazdy DYNAMIC SELECT v\u00e1s automatick\u00e1 prevodovka 9G-TRONIC presved\u010d\u00ed vysokou agilitou a spont\u00e1nnos\u0165ou alebo v\u00fdsostnou uvo\u013enenos\u0165ou. T\u00fdmto sp\u00f4sobom sa naplno vyu\u017e\u00edva potenci\u00e1l novej prevodovky. Presvied\u010da tak vysokou r\u00fdchlos\u0165ou radenia prevodov\u00fdch stup\u0148ov a dokonal\u00fdmi zaradeniami pri razantnom \u0161printe, ako hladk\u00fdmi, takmer nevn\u00edmate\u013en\u00fdmi radeniami po\u010das pr\u00edjemn\u00fdch uvo\u013enen\u00fdch prejazdov krajinou.<\/p>\n \u010co sa t\u00fdka st\u00e1leho pohonu v\u0161etk\u00fdch kolies 4MATIC, u\u017e z princ\u00edpu v\u00e1s presved\u010dia bezpe\u010dn\u00e9 i harmonick\u00e9, ako aj \u0161portov\u00e9 jazdn\u00e9 vlastnosti. Modely GLE 350 d a GLE 400 pracuj\u00fa s rovnomern\u00fdm rozdelen\u00edm momentov na predn\u00fa a zadn\u00fa n\u00e1pravu v pomere 50:50. V mimoriadne \u0161portovom kup\u00e9 Triedy GLE 450 AMG sa t\u00e1to konfigur\u00e1cia men\u00ed v prospech e\u0161te v\u00e4\u010d\u0161ej agility a lep\u0161ej dynamiky na \u00farovni vertik\u00e1lnej osi vozidla, \u010d\u00edm sa e\u0161te viac zvy\u0161uje st\u00e1\u010dav\u00fd moment. Hnac\u00ed moment sa rozde\u013euje v pomere 40:60 medzi predn\u00fa a zadn\u00fa n\u00e1pravu. Pozd\u013a\u017ena agilita a prie\u010dna dynamika sa zvy\u0161uje na nadpriemern\u00fa \u00farove\u0148 najm\u00e4 v jazdn\u00fdch programoch DYNAMIC SELECT SPORT a SPORT+ \u2013 predov\u0161etk\u00fdm v\u010faka dokonalej s\u00fahre s prisp\u00f4sobiv\u00fdmi syst\u00e9mami regul\u00e1cie dynamiky jazdy ASR, ESP\u00ae s asistentom pre dynamiku v z\u00e1krut\u00e1ch, syst\u00e9mom elektronick\u00e9ho riadenia trakcie pre pohon v\u0161etk\u00fdch kolies 4ETS a syst\u00e9mom regul\u00e1cie b\u0155zd ADAPTIVE BRAKE.<\/p>\n Spolu s pokrokovou konfigur\u00e1ciou hnacieho \u00fastrojenstva zabezpe\u010duje nov\u00e9, vyladen\u00e9 vzduchov\u00e9 pru\u017eenie AIRMATIC, v r\u00e1mci ktor\u00e9ho sa prv\u00fdkr\u00e1t pou\u017e\u00edva bezstup\u0148ov\u00e9 a variabiln\u00e9 tlmenie ADS Plus, maxim\u00e1lne stabiln\u00e9 podmienky. V z\u00e1vislosti od predvolen\u00e9ho programu DYNAMIC SELECT sa menia \u0165a\u017eisk\u00e1 regul\u00e1cie tlmenia. V programe SPORT+ sa najviac prejavuje najvy\u0161\u0161ia mo\u017en\u00e1 prie\u010dna dynamika pri najlep\u0161om mo\u017enom komforte jazdy. Program COMFORT na druhej strane umo\u017e\u0148uje najvy\u0161\u0161\u00ed komfort jazdy pri \u010do najlep\u0161ej dynamike.<\/p>\n Prostredn\u00edctvom \u00fadajov zo sn\u00edma\u010da uhla nato\u010denia volantu, \u0161tyroch sn\u00edma\u010dov uhla nato\u010denia kolies, \u00fadajov o r\u00fdchlosti jazdy zo sign\u00e1lu ESP\u00ae a sp\u00edna\u010da brzdov\u00e9ho ped\u00e1la sa identifikuj\u00fa aktu\u00e1lne jazdn\u00e9 stavy. Riadiaci pr\u00edstroj na z\u00e1klade t\u00fdchto sign\u00e1lov plynule nastav\u00ed aktu\u00e1lnu silu tlmenia osobitne pre ka\u017ed\u00e9 koleso.<\/p>\n Ak vodi\u010d aktivuje program SPORT alebo SPORT+, k skupine \u0161portov\u00fdch podporn\u00fdch syst\u00e9mov sa prid\u00e1 aj stabiliz\u00e1cia nakl\u00e1\u0148ania ACTIVE CURVE SYSTEM. Z\u00e1rove\u0148 akt\u00edvne\u00a0prie\u010dne stabiliz\u00e1tory\u00a0na prednej a zadnej n\u00e1prave zv\u00fd\u0161ia komfort na \u00farove\u0148 sedanu a kompenzuj\u00fa aj obzvl\u00e1\u0161\u0165 siln\u00e9 jednostrann\u00e9 n\u00e1razy \u2013 napr\u00edklad pri v\u00fdtlkoch. Spojen\u00edm degres\u00edvneho \u0161portov\u00e9ho riadenia s novou konfigur\u00e1ciou, so skuto\u010dne priamym nastaven\u00edm pri prenose riadenia v pomere 17,4:1, a kompaktn\u00e9ho \u0161portov\u00e9ho volantu sa dosahuje vynikaj\u00faca ovl\u00e1date\u013enos\u0165 vo v\u0161etk\u00fdch podmienkach prev\u00e1dzky \u2013 po\u010das presunov mestom, pri jazde na dia\u013enici vo vy\u0161\u0161\u00edch r\u00fdchlostiach alebo pri plynulom \u0161t\u00fdle jazdy v priesmykoch s ve\u013ek\u00fdm po\u010dtom z\u00e1krut.<\/p>\n Modely GLE 350 d 4MATIC a GLE 400 4MATIC v s\u00e9riovej v\u00fdbave pon\u00fakaj\u00fa oce\u013eov\u00fd podvozok AGILITY CONTROL s amplit\u00fadov\u00fdm selekt\u00edvnym syst\u00e9mom tlmenia. Na \u017eelanie sa dod\u00e1va aj vzduchov\u00e9 pru\u017eenie AIRMATIC so syst\u00e9mom ADS Plus.<\/p>\n Okrem l\u00e1kav\u00e9ho dizajnu, nad\u0161tandardnej technol\u00f3gie podvozka a pohonu, a tie\u017e asisten\u010dn\u00fdch syst\u00e9mov zn\u00e1mych z Tried C, E a\u00a0S v\u00e1s kup\u00e9 Triedy GLE presved\u010d\u00ed mno\u017estvom s\u00e9riov\u00fdch alebo pr\u00edplatkov\u00fdch detailov v\u00fdbav a bal\u00edkov, ktor\u00e9 e\u0161te viac obohacuj\u00fa z\u00e1\u017eitok z tohto vozidla.<\/p>\n Naftov\u00fd model GLE 350 d 4MATIC dosahuje v\u00fdkon 190 kW (258 k) a poskytuje kr\u00fatiaci moment 620 Nm od 1 600\/min. V benz\u00ednovom modeli GLE 400 4MATIC sa pou\u017e\u00edva nov\u00fd \u0161es\u0165valcov\u00fd motor s priamym vstrekovan\u00edm paliva a dvomi turbod\u00fachadlami s v\u00fdkonom 245 kW (333 k) a kr\u00fatiacim momentom 480 Nm od 1 400\/min. Presved\u010div\u00fd prejav obidvoch modelov podporuj\u00fa disky z \u013eahkej zliatiny s rozmerom 50,8 cm (20 palcov), s 10-l\u00fa\u010dov\u00fdm dizajnom a rozmermi pneumat\u00edk 275\/50 R 20. Ak by tieto koles\u00e1 neboli dos\u0165 \u0161portov\u00e9, je mo\u017en\u00e9 objedna\u0165 si disky z \u013eahkej zliatiny s rozmerom 53,3 cm (21 palcov) alebo 55,9 cm (22 palcov) so zmie\u0161an\u00fdm obut\u00edm, av\u0161ak len v kombin\u00e1cii so vzduchov\u00fdm pru\u017een\u00edm AIRMATIC ADS Plus. Ozdobn\u00e1 spodn\u00e1 li\u0161ta bo\u010dn\u00fdch okien a vizu\u00e1lna ochrana spodku vpredu a vzadu so vzh\u013eadom chr\u00f3mu v kombin\u00e1cii s v\u00fdfukovou s\u00fastavou s pochr\u00f3movan\u00fdmi koncovkami dod\u00e1vaj\u00fa kup\u00e9 e\u0161te viac exkluzivity. Zelen\u00e9 t\u00f3novan\u00e9, tepelnoizola\u010dn\u00e9 skl\u00e1 v lete zmier\u0148uj\u00fa intenzitu slne\u010dn\u00e9ho \u017eiarenia, hlavn\u00e9 svetlomety, denn\u00e9 osvetlenie, zadn\u00e9 svietidl\u00e1 a tretie brzdov\u00e9 svietidlo \u017eiaria v\u010faka technike sveteln\u00fdch di\u00f3d.<\/p>\n Okrem toho sa s\u00e9riovo dod\u00e1va aj regul\u00e1cia dynamiky jazdy DYNAMIC SELECT, zadn\u00e1 kapota EASY PACK s elektrick\u00fdm ovl\u00e1dan\u00edm otv\u00e1rania a zatv\u00e1rania, alebo c\u00favacia kamera s dynamick\u00fdmi pomocn\u00fdmi \u010diarami na displeji. Dodato\u010dn\u00fa akt\u00edvnu bezpe\u010dnos\u0165 jazdy okrem asistenta prevencie kol\u00edzi\u00ed COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS zabezpe\u010duje asistent dynamick\u00e9ho prejazdu z\u00e1krutou ESP\u00ae a asistent jazdy pri bo\u010dnom vetre. V kup\u00e9 Triedy GLE sa s\u00e9riovo dod\u00e1va aj syst\u00e9m brzdenia BAS PLUS, ktor\u00fd sa na \u017eelanie dod\u00e1va aj s asistentom prejazdu kri\u017eovatkou.<\/p>\n Model GLE 450 AMG ide na vec mimoriadne \u0161portovo. V\u010faka \u0161es\u0165valcov\u00e9mu motoru s dvomi turbod\u00fachadlami s\u00a0v\u00fdkonom 270 kW (367 k) a kr\u00fatiacim momentom 520 Nm od 1 400\/min s\u00fa jazdn\u00e9 v\u00fdkony na \u0161portovej \u00farovni. Aj jazdn\u00fd program DYNAMIC SELECT SPORT+ je v\u017edy na palube najvy\u0161\u0161ieho modelu.<\/p>\n V \u0148om je s\u00e9riov\u00e1 v\u00fdbava okrem in\u00e9ho obohaten\u00e1 aj o \u0161peci\u00e1lny styling AMG, s\u00fa\u010das\u0165ou ktor\u00e9ho je \u0161pecifick\u00fd spojler predn\u00e9ho a zadn\u00e9ho n\u00e1razn\u00edka, zadn\u00e1 odtrhov\u00e1 hrana vo farbe vozidla a disky AMG z \u013eahkej zliatiny s rozmerom 53,3 cm (21″) a s dizajnom piatich zdvojen\u00fdch l\u00fa\u010dov, a tie\u017e pneumatiky s rozmermi 275\/45 R 21 (predn\u00e1 n\u00e1prava) a 315\/40 R 21 (zadn\u00e1 n\u00e1prava). Na \u017eelanie sa dod\u00e1vaj\u00fa disky AMG z \u013eahkej zliatiny s 5-l\u00fa\u010dov\u00fdm dizajnom a ve\u013ekos\u0165ou 55,9 cm (22″). Pneumatiky s p\u00f4sobiv\u00fdmi rozmermi 285\/40 R 22 (predn\u00e1 n\u00e1prava) a 325\/35 R 22 (zadn\u00e1 n\u00e1prava) s\u00fa z\u00e1rukou najlep\u0161\u00edch hodn\u00f4t trakcie. S\u00fa\u010das\u0165ou s\u00e9riovej v\u00fdbavy je tu\u00a0pre v\u0161etky\u00a0ostatn\u00e9 modely na \u017eelanie\u00a0dostupn\u00fd bal\u00edk AIRMATIC vr\u00e1tane vzduchov\u00e9ho pru\u017eenia, ako aj bezstup\u0148ov\u00fd syst\u00e9m adapt\u00edvneho tlmenia (ADS Plus) s regul\u00e1ciou v\u00fd\u0161ky a automatickou funkciou zn\u00ed\u017eenia podvozku pri vy\u0161\u0161\u00edch r\u00fdchlostiach.<\/p>\n Zmyselnos\u0165 a jednozna\u010dnos\u0165 \u2013 tieto p\u00f3ly ur\u010duj\u00fa form\u00e1lny jazyk zna\u010dky Mercedes-Benz u\u017e takmer 130 rokov. Ich p\u00f4vod je v povahe obidvoch vyn\u00e1lezcov automobilu Carla Benza a Gottlieba Daimlera: Benz konal sk\u00f4r racion\u00e1lne, pre Daimlera bola zas charakteristick\u00e1 v\u00e1\u0161e\u0148. Nov\u00e9 kup\u00e9 Triedy GLE od zna\u010dky Mercedes-Benz takmer dokonal\u00fdm sp\u00f4sobom demon\u0161truje splynutie t\u00fdchto nap\u00e4\u0165ov\u00fdch p\u00f3lov medzi inteligenciou a em\u00f3ciou, trad\u00edciou a modernou do p\u00f4vabnej symbi\u00f3zy.<\/p>\n Kup\u00e9 Triedy GLE je nielen \u0161ikovn\u00fdm stelesnen\u00edm pevne zakorenen\u00fdch princ\u00edpov dizajnu Mercedes-Benz, ale aj s\u00fastreden\u00fdm spojen\u00edm princ\u00edpov dvoch \u00faplne rozdielnych automobilov\u00fdch \u017e\u00e1nrov. Najmlad\u0161\u00ed \u010dlen rodiny GLE v sebe nos\u00ed z\u00e1kladn\u00fa, jednozna\u010dn\u00fa \u0161tylistick\u00fa charakteristiku v\u0161etk\u00fdch modern\u00fdch kup\u00e9 zna\u010dky Mercedes-Benz: sp\u00e1ja vynikaj\u00face \u0161portov\u00e9 vlastnosti s vysok\u00fdmi estetick\u00fdmi a zmyslov\u00fdmi n\u00e1rokmi na modern\u00fd luxus. Z\u00e1rove\u0148 v \u0148om vidie\u0165 podobnosti s klasick\u00fdm vozidlom kateg\u00f3rie SUV. Tento model s mohutn\u00fdmi blatn\u00edkmi, ve\u013ek\u00fdmi v\u00fdrezmi na koles\u00e1, kolesami s rozmermi do 55,9 cm (22 palcov), ako aj vysokou l\u00edniou v oblasti okien a vzdu\u0161nou svetlou v\u00fd\u0161kou pos\u00fava predstavy o ve\u013ekom p\u00e4\u0165dverovom kup\u00e9 na vy\u0161\u0161iu \u00farove\u0148.<\/p>\n Z tohto \u0161tylistick\u00e9ho genofondu nov\u00e9ho kup\u00e9 Triedy GLE vznikaj\u00fa extr\u00e9mne proporcie s estetikou na vysokej \u00farovni. Svoj podiel na tom m\u00e1 mimoriadne nap\u00ednav\u00fd pomer medzi n\u00edzkou kab\u00ednou a v\u00fdrazn\u00fdm telom. Silueta nazna\u010duje dynamiku a agilitu. Vzpriamen\u00e1 \u0161portov\u00e1 maska chladi\u010da s jednou li\u0161tou, obklopen\u00e1 svetlometmi kompletne vyhotoven\u00fdmi zo sveteln\u00fdch di\u00f3d v trojrozmernom vypracovan\u00ed s kr\u00e1tkym, pr\u00ed\u0165a\u017eliv\u00fdm previsom, je najd\u00f4le\u017eitej\u0161\u00edm prvkom prednej \u010dasti vozidla. Kapota motora klesaj\u00faca smerom dopredu s prelismi charakteristick\u00fdmi pre zna\u010dku Mercedes-Benz pod\u010diarkuje zaradenie kup\u00e9 Triedy GLE do t\u00edmu mimoriadne \u0161portov\u00fdch modelov zna\u010dky Mercedes-Benz. Decentn\u00fdm odkazom na dedi\u010dn\u00e9 faktory vozidla kateg\u00f3rie SUV s\u00fa volite\u013en\u00e9, harmonicky zakomponovan\u00e9 a osvetlen\u00e9 n\u00e1\u0161\u013eapn\u00e9 dosky, ktor\u00e9 s\u00fa typick\u00fdm pozn\u00e1vac\u00edm znakom vozidla kateg\u00f3rie SUV alebo ter\u00e9nneho vozidla.<\/p>\n Aj stv\u00e1rnenie zadnej \u010dasti vozidla s jasnou podobnos\u0165ou s l\u00edniou dizajnu, ktor\u00e1 sa prv\u00fdkr\u00e1t uk\u00e1zala na kup\u00e9 Triedy S, pod\u010diarkuje pr\u00edslu\u0161nos\u0165 k vozidl\u00e1m typu kup\u00e9. Zadn\u00e9 svietidl\u00e1 s trojrozmern\u00fdm vzh\u013eadom, \u0161irok\u00e1 pochr\u00f3movan\u00e1 spona umiestnen\u00e1 v hornej \u010dasti a eviden\u010dn\u00e9 \u010d\u00edslo vozidla vlo\u017een\u00e9 do n\u00e1razn\u00edka patria k charakteristick\u00fdm \u0161tylistick\u00fdm znakom. Typick\u00fd tvar zadn\u00e9ho skla, zaoblen\u00e9ho v hornej oblasti, je \u010fal\u0161\u00edm pozn\u00e1vac\u00edm znakom, ktor\u00fdm sa u\u017e po\u010das nieko\u013ek\u00fdch gener\u00e1ci\u00ed vyzna\u010duj\u00fa v\u0161etky ve\u013ek\u00e9 kup\u00e9 od zna\u010dky Mercedes-Benz. Decentn\u00fdm odkazom na vozidlo kateg\u00f3rie SUV je pochr\u00f3movan\u00e1 ochrana spodku vozidla v prednej a zadnej \u010dasti spolu so zakomponovan\u00fdmi dvojit\u00fdmi koncovkami v\u00fdfukovej s\u00fastavy.<\/p>\n V interi\u00e9ri ako prv\u00e9 vzbudzuj\u00fa pozornos\u0165 pr\u00ed\u0165a\u017eliv\u00e9 \u0161portov\u00e9 sedadl\u00e1 a kompaktn\u00fd \u0161portov\u00fd volant, ako aj prvky informa\u010dn\u00e9ho a z\u00e1bavn\u00e9ho syst\u00e9mu zn\u00e1meho z Triedy E a Triedy S. Informa\u010dn\u00fd displej je ve\u013emi dominantn\u00fd a z poh\u013eadu ergon\u00f3mie optim\u00e1lne umiestnen\u00fd. Nie je umiestnen\u00fd \u00faplne samostatne, ale tvor\u00ed s\u00fa\u010das\u0165 pr\u00edstrojovej dosky. Ved\u013ea displeja s\u00fa umiestnen\u00e9 stredov\u00e9 d\u00fdzy, ktor\u00e9 lemuje hodnotn\u00fd r\u00e1m Silver Shadow, podobne ako vonkaj\u0161ie d\u00fdzy. Rovnako je spracovan\u00e1 aj centr\u00e1lna jednotka (headunit), \u010d\u00edm sa pod\u010diarkuje rovnorodos\u0165 interi\u00e9ru. V stredovej konzole sa nach\u00e1dza ovl\u00e1da\u010d syst\u00e9mu COMAND, nad ktor\u00fdm je v ergonomicky optim\u00e1lnej polohe umiestnen\u00e9 dotykov\u00e9 pole. \u010ealej v\u00e1s presved\u010d\u00ed v\u00fdbava s imit\u00e1ciou ko\u017ee ARTICO a ozdobn\u00e9 prvky vo svetlom hlin\u00edkovom vyhotoven\u00ed s pozd\u013a\u017enym v\u00fdbrusom. Zariadenie Audio 20 CD s \u00f4smimi reproduktormi a komunika\u010dn\u00fd modul Remote Online na pou\u017eitie slu\u017eieb Mercedes connect me v r\u00e1mci Eur\u00f3py (v z\u00e1vislosti od krajiny) s\u00fa z\u00e1rukou informa\u010dn\u00e9ho a z\u00e1bavn\u00e9ho syst\u00e9mu.<\/p>\n Interi\u00e9r modelu GLE 450 AMG v\u00e1s presved\u010d\u00ed \u0161portov\u00fdmi sedadlami AMG, \u0161portov\u00fdm volantom AMG s vyhotoven\u00edm v ko\u017ei napa, \u010dierna farba, s 3-ramenn\u00fdm dizajnom, ako aj ozdobn\u00fdmi prvkami zo svetl\u00e9ho hlin\u00edka s pozd\u013a\u017enym v\u00fdbrusom a \u0161portov\u00fdmi ped\u00e1lmi z br\u00fasenej u\u0161\u013eachtilej ocele s gumov\u00fdmi nopkami. Na \u017eelanie zo\u0161\u013eachtia interi\u00e9r ozdobn\u00e9 prvky z uhl\u00edkov\u00e9ho vl\u00e1kna AMG a klav\u00edrov\u00fd lak.<\/p>\n Aj v kup\u00e9 Triedy GLE s\u00fa ob\u013e\u00faben\u00e9 detaily v\u00fdbavy zabalen\u00e9 do l\u00e1kav\u00fdch bal\u00edkov. Bal\u00edk asisten\u010dn\u00fdch jazdn\u00fdch syst\u00e9mov plus obsahuje DISTRONIC PLUS s asistentom riadenia a so syst\u00e9mom Stop&Go Pilot, brzdou PRE SAFE\u00ae s rozpozn\u00e1van\u00edm chodcov, BAS PLUS s asistentom prejazdu kri\u017eovatkou, akt\u00edvnym asistentom sledovania m\u0155tveho uhla, akt\u00edvnym asistentom udr\u017eiavania jazdn\u00e9ho pruhu a PRE-SAFE\u00ae PLUS. Parkovac\u00ed bal\u00edk s 360-stup\u0148ovou kamerou a akt\u00edvnym asistentom parkovania s PARKTRONIC zabezpe\u010duje najlep\u0161\u00ed preh\u013ead a bezprobl\u00e9mov\u00e9 man\u00e9vrovanie pri parkovan\u00ed a v\u00fdjazde z parkovacieho miesta. Intelligent Light System s technikou LED, ktor\u00fd sa dod\u00e1va s\u00e9riovo pre v\u0161etky modely, zabezpe\u010duje lep\u0161iu vidite\u013enos\u0165 v noci, adapt\u00edvny syst\u00e9m stierania skiel s vyhrievan\u00edm MAGIC VISION CONTROL prekon\u00e1 nepriazniv\u00e9 poveternostn\u00e9 podmienky s faktormi, ktor\u00e9 zhor\u0161uj\u00fa vidite\u013enos\u0165.<\/p>\n Interi\u00e9r, mimoriadne ve\u013ekorys\u00fd na podmienky kup\u00e9, poskytuje priestor a\u017e pre p\u00e4\u0165 os\u00f4b. V oblasti zadnej lavice v\u00e1s kup\u00e9 Triedy GLE dokonca presved\u010d\u00ed ponukou priestoru s najv\u00e4\u010d\u0161ou \u0161\u00edrkou vo svojej triede. Ten, kto si na \u017eelanie objedn\u00e1 priestrann\u00fa sklenen\u00fa panoramatick\u00fa strechu, tomu sa vozidlo odv\u010fa\u010d\u00ed e\u0161te lep\u0161\u00edm pocitom z ve\u013ekorys\u00e9ho priestoru pre v\u0161etk\u00fdch cestuj\u00facich. Kup\u00e9 navy\u0161e pon\u00faka najlep\u0161\u00ed bato\u017einov\u00fd priestor s maxim\u00e1lnym objemom 1 650 litrov \u2013 mimochodom, tento bato\u017einov\u00fd priestor dosahuje svetov\u00fd rekord v kateg\u00f3rii kup\u00e9.<\/p>\n Mercedes-Benz po prv\u00fdkr\u00e1t v tomto segmente pon\u00faka plne elektricky zas\u00favate\u013en\u00e9 a vys\u00favate\u013en\u00e9 z\u00e1vesn\u00e9 zariadenie, ktor\u00e9 obsahuje aj stabiliz\u00e1ciu pr\u00edvesu syst\u00e9mom ESP\u00ae. Hmotnos\u0165 pr\u00edvesu s pribrz\u010fovan\u00edm v pr\u00edpade kup\u00e9 Triedy GLE je a\u017e 3 500 kilogramov.<\/p>\n COMAND Online najnov\u0161ej gener\u00e1cie s displejom s technol\u00f3giou TFT s rozmerom 20,3 cm (8″) a intuit\u00edvnym dotykov\u00fdm po\u013eom poskytuje dokonal\u00fd informa\u010dn\u00fd a z\u00e1bavn\u00fd syst\u00e9m. S\u00fa\u010das\u0165ou syst\u00e9mu je okrem in\u00e9ho aj prehr\u00e1va\u010d DVD a asistent sledovania dopravn\u00fdch zna\u010diek s rozpozn\u00e1van\u00edm dopravn\u00fdch zna\u010diek vr\u00e1tane funkcie Varovanie pri jazde v protismere. Z\u00e1kazn\u00edk m\u00f4\u017ee na \u017eelanie doplni\u0165 COMAND Online meni\u010dom \u0161iestich DVD, z\u00e1bavnou technikou vzadu s dia\u013ekov\u00fdm ovl\u00e1dan\u00edm, telev\u00edznym prij\u00edma\u010dom alebo ozvu\u010dovac\u00edm syst\u00e9mom Bang & Olufsen Sound AMG.<\/p>\n Pri individu\u00e1lnom prisp\u00f4sobovan\u00ed kup\u00e9 Triedy GLE si z\u00e1kazn\u00edci splnia takmer v\u0161etky priania \u2013 do hry znovu vstupuj\u00fa bal\u00edky v\u00fdbavy. Z\u00e1kazn\u00edci tak svojmu kup\u00e9 Triedy GLE m\u00f4\u017eu doda\u0165 mimoriadne \u0161portov\u00fd vzh\u013ead exteri\u00e9rom AMG Line, ktor\u00e9ho s\u00fa\u010das\u0165ou s\u00fa aj spojlery predn\u00e9ho a zadn\u00e9ho n\u00e1razn\u00edka AMG alebo disky AMG z \u013eahkej zliatiny s rozmerom 53,3 cm (21″). Ten, kto m\u00e1 r\u00e1d e\u0161te v\u00e4\u010d\u0161iu exkluzivitu, m\u00f4\u017ee tieto prvky v\u00fdbavy kombinova\u0165 s bal\u00edkom Night, v r\u00e1mci ktor\u00e9ho s\u00fa li\u0161ty masky chladi\u010da a kryty vonkaj\u0161\u00edch zrkadiel vyhotoven\u00e9 v \u010diernej lesklej farbe. \u0160irok\u00fd v\u00fdber unilakov a metalick\u00fdch lakov, ako aj takmer neobmedzen\u00e9 mo\u017enosti stv\u00e1rnenia interi\u00e9ru zv\u00e4\u010d\u0161uj\u00fa priestor na individu\u00e1lnu \u00fapravu. Na v\u00fdber je spolu 11 lakov, z toho sedem metalick\u00fdch odtie\u0148ov a dva \u0161peci\u00e1lne laky s efektn\u00fdmi pigmentmi vo farbe diamantov\u00e1 biela designo bright Z interi\u00e9ru vy\u017earuje modern\u00fd luxus a je mo\u017en\u00e9 ho upravi\u0165 individu\u00e1lne pod\u013ea osobn\u00fdch preferenci\u00ed od \u0161portovo-ambici\u00f3zneho stv\u00e1rnenia po klasick\u00e9-elegantn\u00e9 stv\u00e1rnenie. Pod\u013ea preferenci\u00ed sa ozdobn\u00e9 prvky trbliecu v\u010faka svetl\u00e9mu hlin\u00edku s pozd\u013a\u017enym v\u00fdbrusom a farb\u00e1m hned\u00e9 jase\u0148ov\u00e9 drevo s otvoren\u00fdmi p\u00f3rmi, drevo eukalyptus hned\u00e9, drevo topo\u013e tmavografitov\u00e9, alebo v\u010faka prvkom AMG uhl\u00edkov\u00e9 vl\u00e1kna\/\u010dierny klav\u00edrov\u00fd lak.<\/p>\n Hist\u00f3ria \u00faspechu Mercedes-Benz 4MATIC sa za\u010dala p\u00edsa\u0165 v roku 1985. Pohon v\u0161etk\u00fdch kolies, predstaven\u00fd v Triede E, bol prv\u00fdm automaticky regulovan\u00fdm hnac\u00edm syst\u00e9mom v pr\u00e9miovom osobnom motorovom vozidle. Vtedy si z\u00e1kazn\u00edk mohol vybra\u0165 zo \u0161iestich modelov. Dnes, takmer o 30 rokov nesk\u00f4r, sa portf\u00f3lio osobn\u00fdch vozidiel s pohonom v\u0161etk\u00fdch kolies rozr\u00e1stlo na 70 modelov v 18 kon\u0161truk\u010dn\u00fdch radoch. Od Triedy A po Triedu G disponuje ka\u017ed\u00fd model rie\u0161en\u00edm 4MATIC u\u0161it\u00fdm na mieru \u2013 presne pod\u013ea charakteru vozidla.<\/p>\n \u0160portov\u00e9 modely AMG ako GLE 450 AMG disponuj\u00fa pohonom 4MATIC orientovan\u00fdm na v\u00fdkon, ktor\u00fd na rozdiel od s\u00e9riov\u00fdch modelov lep\u0161ie pren\u00e1\u0161a kr\u00fatiaci moment motora na zadn\u00fa n\u00e1pravu. Toto rozdelenie sily s d\u00f4razom na zadn\u00fa \u010das\u0165 vozidla zabezpe\u010duje vysok\u00fa dynamiku jazdy, typick\u00fa pre AMG, a najvy\u0161\u0161\u00ed p\u00f4\u017eitok z jazdy.<\/p>\n S premi\u00e9rou kup\u00e9 Triedy GLE prin\u00e1\u0161a zna\u010dka Mercedes-Benz nov\u00e9 usporiadanie svojej \u00faspe\u0161nej palety vozidiel kateg\u00f3rie SUV. V centre z\u00e1ujmu je p\u00e4\u0165 k\u013e\u00fa\u010dov\u00fdch modelov\u00fdch radov A, B, C, E a S, pod\u013ea ktor\u00fdch sa z\u00e1kazn\u00edci bud\u00fa orientova\u0165 aj na\u010falej. Pre ozna\u010dovanie modelu vozidla kateg\u00f3rie SUV plat\u00ed: s odkazom na legend\u00e1rnu Triedu G bud\u00fa v bud\u00facnosti v\u0161etky modely vozidiel kateg\u00f3rie SUV nosi\u0165 v n\u00e1zve za\u010diato\u010dn\u00e9 p\u00edsmen\u00e1 \u201eGL\u201c. P\u00edsmeno \u201eG\u201c ozna\u010duje l\u00edniu p\u00f4vodu. P\u00edsmeno \u201eL\u201c sa v hist\u00f3rii zna\u010dky Mercedes-Benz v\u017edy opakuje: je to sp\u00e1jacie p\u00edsmeno, prostredn\u00edctvom ktor\u00e9ho sa ozna\u010denie modelu vyslovuje chyt\u013eavej\u0161ie a lep\u0161ie, napr\u00edklad ako v pr\u00edpade legend\u00e1rnej SL alebo aktu\u00e1lnej CLS a CLA. Po \u0148om nasleduje tretie p\u00edsmeno, ktor\u00e9 opisuje pr\u00edslu\u0161nos\u0165 ku konkr\u00e9tnemu k\u013e\u00fa\u010dov\u00e9mu modelov\u00e9mu radu.<\/p>\n To konkr\u00e9tne znamen\u00e1: Zdroj+foto: Daimler a.g.<\/p>\n Mercedes-Benz kombinuje dve \u00faplne odli\u0161n\u00e9 triedy vozidiel do nov\u00e9ho modelu \u2013 kup\u00e9 Triedy GLE zna\u010dky Mercedes-Benz. \u0160portov\u00fd g\u00e9n kup\u00e9 je v \u0148om dominantnej\u0161\u00ed ako v\u00fdrazn\u00e9 rysy robustn\u00e9ho vozidla kateg\u00f3rie SUV. Okrem presved\u010divej dynamiky jazdy na ceste na v\u00e1s zap\u00f4sob\u00ed aj vizu\u00e1lny prejav. Kup\u00e9 Triedy GLE sa s plynul\u00fdmi bo\u010dn\u00fdmi l\u00edniami, pred\u013a\u017eenou a n\u00edzkou kab\u00ednou, v\u00fdraznou […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10346,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[536,948,32,676],"class_list":["post-10329","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercedes","tag-daimler","tag-gle","tag-mercedes-2","tag-mercedes-benz"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.0","language":"en","enabled_languages":["sk","en","de"],"languages":{"sk":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"en":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"de":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10329","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10329"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10329\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10357,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10329\/revisions\/10357"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10329"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10329"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10329"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/p>\nDokonal\u00e1 kombin\u00e1cia: st\u00e1ly pohon v\u0161etk\u00fdch kolies 4MATIC a dev\u00e4\u0165stup\u0148ov\u00e1 automatick\u00e1 prevodovka 9G-TRONIC<\/h3>\n
Pakt o stabilite: AIRMATIC so syst\u00e9mom adapt\u00edvneho tlmenia ADS Plus, priame \u0161portov\u00e9 riadenie a ACTIVE CURVE SYSTEM<\/h3>\n
Programov\u00e1 rozmanitos\u0165 v\u00fdkonu od 190 kW (258 k) do 270 kW (367 k)<\/h3>\n
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\nVydaren\u00e1 synt\u00e9za dizajnu z prvkov kup\u00e9 a vozidla kateg\u00f3rie SUV<\/h3>\n
<\/a><\/p>\nL\u00e1kav\u00e9 bal\u00edky v\u00fdbavy a osobitn\u00e9 mo\u017enosti v\u00fdberu<\/h3>\n
<\/a><\/p>\nPozoruhodn\u00e9: kombin\u00e1cie farieb a materi\u00e1lov v kup\u00e9 Triedy GLE<\/h3>\n
\nalebo hyacintov\u00e1 \u010derven\u00e1 designo metallic.<\/p>\n
\nV tomto smere posta\u010duje rozsah v\u00fdberu od jednofarebnej \u010diernej vn\u00fatornej v\u00fdbavy a\u017e po r\u00f4zne kombin\u00e1cie \u010diernej so z\u00e1zvorovou b\u00e9\u017eovou, kri\u0161t\u00e1\u013eovou sivou, sedlovou hnedou alebo porcel\u00e1novou farbou. Mimoriadne p\u00f4sobiv\u00fd je interi\u00e9r kup\u00e9 Triedy GLE v dvojfarebnej ko\u017ei designo napa Exklusiv v porcel\u00e1novej\/\u010diernej farbe. Interi\u00e9r AMG Line, okrem in\u00e9ho so \u0161portov\u00fdmi sedadlami AMG, \u0161portov\u00fdm volantom AMG, v\u00fdbavou v ko\u017ei napa a \u0161portovou hlin\u00edkovou ped\u00e1lovou s\u00fapravou, pren\u00e1\u0161a \u0161portov\u00fd vzh\u013ead do interi\u00e9ru. Luxus vytv\u00e1ra bal\u00edk designo Exclusive \u2013 v r\u00e1mci neho sa vyhrievan\u00e9 komfortn\u00e9 sedadl\u00e1 s koso\u0161tvorcov\u00fdm pre\u0161\u00edvan\u00edm, pr\u00edstrojov\u00e1 doska a oblo\u017eenie dver\u00ed v ko\u017ei designo a \u010dierne \u010dal\u00fanenie stropu DINAMICA postaraj\u00fa o e\u0161te exkluz\u00edvnej\u0161ie cestovanie.<\/p>\n\u0160tvorka vyhr\u00e1va<\/h3>\n
\u201eG\u201c vpredu: nov\u00e9 n\u00e1zvoslovie vozidiel kateg\u00f3rie SUV<\/h3>\n
\nGLA\u00a0\u00a0vozidlo kateg\u00f3rie SUV segmentu Triedy A
\nGLC\u00a0\u00a0vozidlo kateg\u00f3rie SUV segmentu Triedy C; predt\u00fdm GLK
\nGLE\u00a0\u00a0vozidlo kateg\u00f3rie SUV segmentu Triedy E; predt\u00fdm Trieda M
\nkup\u00e9 Triedy GLE\u00a0vozidlo kateg\u00f3rie SUV segmentu Triedy E
\nGLS\u00a0\u00a0vozidlo kateg\u00f3rie SUV segmentu Triedy S; predt\u00fdm GL
\nG\u00a0\u00a0bez zmeny<\/p>\n<\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a>\u00a0\u00a0 <\/a> <\/a> <\/a> <\/a>\u00a0 <\/a> <\/a> <\/a>\u00a0 <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a>\u00a0\u00a0 <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"