![\"Mercedes-AMG](\"http:\/\/mixmotor.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/press_1446_gallery_10001.jpg\")
<\/a><\/p>\n\u0160portov\u00fd charakter kup\u00e9, siln\u00e9 str\u00e1nky SUV<\/strong><\/h3>\nNov\u00e9 GLE 63 kup\u00e9 je kombin\u00e1ciou \u0161portov\u00e9ho charakteru kup\u00e9 a siln\u00fdch str\u00e1nok SUV. Vysok\u00e1 agilita, v\u00fdrazn\u00fd zvuk motora a zr\u00fdchlenie typick\u00e9 pre \u0161portov\u00e9 vozidlo sa sp\u00e1jaj\u00fa so suverenitou, vynikaj\u00facou hnacou silou a dokonalou trakciou.<\/p>\n
Zv\u00fd\u0161en\u00e1 poloha sedenia, ktor\u00e1 je typick\u00e1 pre vozidl\u00e1 SUV, a prevl\u00e1daj\u00faci pokoj pri uvo\u013enenom pohybe vpred sa sp\u00e1jaj\u00fa s pozd\u013a\u017enou a prie\u010dnou dynamikou, typickou pre AMG, a priamou reakciou na jazdn\u00e9 pr\u00edkazy, \u010d\u00edm vznik\u00e1 intenz\u00edvny pocit z jazdy. Z\u00e1kladom pre vysok\u00fd v\u00fdber z r\u00f4znych z\u00e1\u017eitkov\u00fdch svetov s\u00fa aj jazdn\u00e9 programy DYNAMIC SELECT: prv\u00fdkr\u00e1t umo\u017e\u0148uj\u00fa tak\u00e9 vysok\u00e9 rozp\u00e4tie dynamiky jazdy.<\/p>\n
Kruhov\u00fdm voli\u010dom v stredovej konzole si vodi\u010d m\u00f4\u017ee vybra\u0165 z piatich jazdn\u00fdch programov \u201eGl\u00e4tte\u201c (\u0161myk\u013eav\u00fd), \u201eIndividual\u201c, \u201eComfort\u201c, \u201eSport\u201c a \u201eSport Plus\u201c, ktor\u00e9 mu poskytn\u00fa z\u00e1sadne odli\u0161n\u00e9 charakteristiky dynamiky jazdy. Reakcia motora, strat\u00e9gia radenia prevodov\u00fdch stup\u0148ov prevodovky, hranice z\u00e1sahu ESP\u00ae, podpora riadenia alebo charakteristika tlmi\u010dov: syst\u00e9m sp\u00e1ja v\u0161etky regula\u010dn\u00e9 syst\u00e9my a vytv\u00e1ra r\u00f4zne z\u00e1\u017eitkov\u00e9 svety.<\/p>\n
![\"Mercedes-AMG](\"http:\/\/mixmotor.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/press_1446_gallery_9994-1024x683.jpg\")
<\/a><\/p>\nOsemvalcov\u00fd motor AMG s dvomi turbod\u00fachadlami a objemom 5,5 litra: v\u00fdkonn\u00fd alebo mimoriadne v\u00fdkonn\u00fd<\/strong><\/h3>\nPokia\u013e ide o pohon, z\u00e1kazn\u00edci so z\u00e1ujmom o GLE 63 kup\u00e9 si m\u00f4\u017eu vybra\u0165 medzi siln\u00fdm a mimoriadne siln\u00fdm pohonom: osemvalcov\u00fd motor AMG s dvomi turbod\u00fachadlami a objemom 5,5 litra dosahuje maxim\u00e1lny v\u00fdkon 410 kW (557 k) a kr\u00fatiaci moment 700 Nm. V modeli S st\u00fapaj\u00fa hodnoty na 430 kW (585 k) a 760 Nm. Rozdiel vo v\u00fdkone a kr\u00fatiacom momente je v\u00fdsledkom vysok\u00e9ho maxim\u00e1lneho plniaceho tlaku.<\/p>\n
Rozhodnite sa pre ktor\u00fdko\u013evek variant\u00a0 \u2013 osemvalec skon\u0161truovan\u00fd pod\u013ea koncepcie \u201ejeden \u010dlovek, jeden motor\u201c sa prejavuje ako zvy\u010dajne svojou silou: GLE 63 kup\u00e9 tak zr\u00fdchli z 0 na 100 km\/h za 4,3, pr\u00edp. 4,2 sekundy (model S). Spotreba 11,9 litra na 100 kilometrov (celkovo pre nov\u00fd eur\u00f3psky jazdn\u00fd cyklus; CO2: 279 g\/km) a sp\u013a\u0148anie emisnej normy EU6 s\u00fa d\u00f4kazom toho, \u017ee sa maxim\u00e1lny v\u00fdkon, efekt\u00edvnos\u0165 a ekologickos\u0165 v Mercedes-AMG v \u017eiadnom pr\u00edpade nevylu\u010duj\u00fa.<\/p>\n
Nov\u00e9 GLE 63 kup\u00e9 m\u00e1 nezamenite\u013en\u00fd zvukov\u00fd prejav, ako je u\u017e zvykom v typickom modeli AMG. Pre obidva v\u00fdkonov\u00e9 stupne je na \u017eelanie k dispoz\u00edcii v\u00fdfukov\u00e1 s\u00fastava Performance, v\u010faka ktorej m\u00f4\u017eu z\u00e1kazn\u00edci e\u0161te viac zd\u00f4razni\u0165 v\u00fdrazn\u00fd zvuk motora v \u0161portovej v\u00fdfukovej s\u00fastave: t\u00fdch, ktor\u00ed vedia oceni\u0165 d\u00f4raznej\u0161\u00ed zvukov\u00fd obraz, nabud\u00ed e\u0161te emot\u00edvnej\u0161\u00ed zvuk osemvalcov\u00e9ho motora \u2013 m\u00f4\u017eu tak za\u017ei\u0165 dynamick\u00fd jazdn\u00fd v\u00fdkon e\u0161te intenz\u00edvnej\u0161ie.<\/p>\n
![\"Mercedes-AMG](\"http:\/\/mixmotor.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/press_1446_gallery_10010-1024x681.jpg\")
<\/a><\/p>\nPrenos sily: AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC<\/strong><\/h3>\nAj prenos sily je nastaven\u00fd presne na mieru: automatick\u00e1 prevodovka AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC v\u00e1s pod\u013ea predvo\u013eby variabilnej regul\u00e1cie dynamiky jazdy DYNAMIC SELECT presved\u010d\u00ed vysokou agilitou a spont\u00e1nnym prejavom alebo suver\u00e9nnou uvo\u013enenos\u0165ou. Prevodovka sa pritom prejavuje \u0161irok\u00fdm z\u00e1berom. Presved\u010d\u00ed v\u00e1s tak vysokou r\u00fdchlos\u0165ou radenia prevodov\u00fdch stup\u0148ov a dokonal\u00fdmi prip\u00e1janiami pri dynamickom sp\u00f4sobe jazdy, ako aj jemn\u00fdm, len \u0165a\u017eko vn\u00edmate\u013en\u00fdm raden\u00edm pri pokojn\u00fdch prejazdoch okol\u00edm.<\/p>\n
Vodi\u010d m\u00f4\u017ee tla\u010didlom M zd\u00f4razni\u0165 \u0161portov\u00fd charakter a zmenu prevodov\u00e9ho stup\u0148a vykon\u00e1va\u0165 v\u00fdlu\u010dne s pomocou radiacich p\u00e1\u010dok na volante.
\nSedemstup\u0148ov\u00e1 automatick\u00e1 prevodovka teraz nerad\u00ed samostatne pri aktivovan\u00ed funkcie kickdown, ani po dosiahnut\u00ed hranice najvy\u0161\u0161\u00edch ot\u00e1\u010dok, v\u010faka \u010domu si m\u00f4\u017eete vychutna\u0165 mimoriadne vysok\u00fa hnaciu silu v celom rozsahu ot\u00e1\u010dok. \u010eal\u0161ie \u0161peci\u00e1lne vlastnosti pre vodi\u010dov orientovan\u00fdch na dynamiku: automatick\u00e1 funkcia medziplynu pri raden\u00ed ni\u017e\u0161ieho prevodov\u00e9ho stup\u0148a a kr\u00e1tkodob\u00fd program M. Ten je kombin\u00e1ciou v\u00fdkonu manu\u00e1lnej zmeny prevodov\u00e9ho stup\u0148a s automatick\u00fdm raden\u00edm vy\u0161\u0161ieho a ni\u017e\u0161ieho prevodov\u00e9ho stup\u0148a. Vodi\u010d sa m\u00f4\u017ee \u00faplne s\u00fastredi\u0165 na z\u00e1\u017eitok z p\u00f4sobiv\u00fdch jazdn\u00fdch v\u00fdkonov. Po manu\u00e1lnom preraden\u00ed na ni\u017e\u0161\u00ed alebo vy\u0161\u0161\u00ed prevodov\u00fd stupe\u0148 pomocou radiacich p\u00e1\u010dok sa prevodovka po ur\u010denom \u010dasovom intervale samostatne znovu prepne do automatick\u00e9ho re\u017eimu radenia.<\/p>\n
Sedemstup\u0148ov\u00e1 automatick\u00e1 prevodovka je vybaven\u00e1 torzn\u00fdm tlmi\u010dom s dvojitou turb\u00ednou a\u00a0 odstrediv\u00fdm kyvadlom prisp\u00f4sobuj\u00facim sa ot\u00e1\u010dkam, \u010do minimalizuje vibr\u00e1cie a zvy\u0161uje pocit pohodlia pre cestuj\u00facich.<\/p>\n
Pohon v\u0161etk\u00fdch kolies 4MATIC s rozdelen\u00edm sily s d\u00f4razom na zadn\u00fa \u010das\u0165 vozidla<\/strong><\/h3>\nMercedes-AMG pre st\u00e1ly pohon v\u0161etk\u00fdch kolies 4MATIC pou\u017e\u00edva nez\u00e1visl\u00fa rozde\u013eovaciu prevodovku: toto exkluz\u00edvne rie\u0161enie zabezpe\u010duje rozdelenie hnacieho v\u00fdkonu na predn\u00fa a zadn\u00fa n\u00e1pravu v pomere 40 : 60, v\u00fdsledkom \u010doho je vy\u0161\u0161ia agilita okolo vertik\u00e1lnej osi vozidla. V\u00fdsledok: vodi\u010d m\u00e1 e\u0161te vy\u0161\u0161\u00ed p\u00f4\u017eitok z jazdy v z\u00e1krut\u00e1ch. \u0160portov\u00fd podvozok AMG RIDE CONTROL s bal\u00edkom AIRMATIC, ktor\u00fd pozost\u00e1va zo vzduchov\u00e9ho pru\u017eenia, \u0161peci\u00e1lnych teleskopick\u00fdch vzpier pru\u017eenia, automatickej regul\u00e1cie v\u00fd\u0161ky a plynul\u00e9ho, variabiln\u00e9ho syst\u00e9mu tlmenia ADS Plus sa kombinuje s akt\u00edvnou stabiliz\u00e1ciou nakl\u00e1\u0148ania ACTIVE CURVE SYSTEM. Tento s\u00e9riov\u00fd syst\u00e9m pou\u017e\u00edva akt\u00edvne prie\u010dne stabiliz\u00e1tory na prednej a zadnej n\u00e1prave, ktor\u00e9 zmen\u0161uj\u00fa uhol nakl\u00e1\u0148ania karos\u00e9rie pri jazde v z\u00e1krut\u00e1ch. Mal\u00fd bo\u010dn\u00fd n\u00e1klon a vynikaj\u00face reakcie pri zat\u00e1\u010dan\u00ed zvy\u0161uj\u00fa prie\u010dnu dynamiku a p\u00f4\u017eitok z jazdy. Syst\u00e9m z\u00e1rove\u0148 zvy\u0161uje jazdn\u00fa stabilitu a t\u00fdm aj bezpe\u010dnos\u0165, najm\u00e4 pri vy\u0161\u0161\u00edch r\u00fdchlostiach.<\/p>\n
![\"Mercedes-AMG](\"http:\/\/mixmotor.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/press_1446_gallery_10009-1024x681.jpg\")
<\/a><\/p>\nStabiliz\u00e1cia nakl\u00e1\u0148ania, tlmenie a pru\u017eenie sa automaticky prisp\u00f4sobia aktu\u00e1lnej jazdnej situ\u00e1cii a poskytuj\u00fa optim\u00e1lny komfort jazdy, ako aj \u010do najvy\u0161\u0161iu stabilitu. K\u013e\u00fa\u010dov\u00e9 aspekty regul\u00e1cie tlmi\u010dov sa menia pod\u013ea predvolen\u00e9ho programu DYNAMIC SELECT. Program \u201eSport Plus\u201c je orientovan\u00fd na \u010do najvy\u0161\u0161iu prie\u010dnu dynamiku. Naopak program \u201eComfort\u201c zabezpe\u010duje najvy\u0161\u0161\u00ed komfort jazdy.<\/p>\n
Nosn\u00fd syst\u00e9m vzduchov\u00e9ho pru\u017eenia pracuje v z\u00e1vislosti od r\u00fdchlosti a pri vy\u0161\u0161\u00edch r\u00fdchlostiach zn\u00ed\u017ei karos\u00e9riu na minimaliz\u00e1ciu odporu vzduchu, pri\u010dom sa s\u00fa\u010dasne zvy\u0161uje jazdn\u00e1 stabilita. Na rozpozn\u00e1vanie aktu\u00e1lnych jazdn\u00fdch stavov sl\u00fa\u017eia sn\u00edma\u010d uhla nato\u010denia riadenia, \u0161tyri sn\u00edma\u010de v\u00fd\u0161ky, tri sn\u00edma\u010de karos\u00e9rie, r\u00fdchlos\u0165 jazdy, ako aj poloha brzdov\u00e9ho ped\u00e1la a ped\u00e1la akceler\u00e1tora. Riadiaci pr\u00edstroj na z\u00e1klade t\u00fdchto sign\u00e1lov plynule nastav\u00ed aktu\u00e1lnu silu tlmenia pre ka\u017ed\u00e9 koleso.<\/p>\n
Syst\u00e9m DYNAMIC SELECT ve\u013emi r\u00fdchlo zmen\u00ed dynamiku jazdy<\/strong><\/h3>\nDokonal\u00e1 s\u00fahra v\u0161etk\u00fdch syst\u00e9mov sa postar\u00e1 o suver\u00e9nny z\u00e1\u017eitok v kokpite \u2013 jazdn\u00fd stav a stav vozovky nie s\u00fa podstatn\u00e9. Syst\u00e9m DYNAMIC SELECT navy\u0161e zmen\u00ed dynamiku jazdy, takpovediac obratom ruky. Model GLE 63 kup\u00e9 sa bleskovo prisp\u00f4sob\u00ed svojmu charakteru pod\u013ea toho, ktor\u00fd jazdn\u00fd program je aktivovan\u00fd. V re\u017eime \u201eComfort\u201c s\u00fa hranice riadenia syst\u00e9mov regul\u00e1cie dynamiky jazdy ASR, ESP\u00ae s asistentom dynamick\u00e9ho prejazdu z\u00e1krutou a so syst\u00e9mom riadenia pohonu v\u0161etk\u00fdch kolies 4ETS prisp\u00f4soben\u00e9 na umiernen\u00fa, tlmen\u00fa dynamiku. V programoch \u201eSport\u201c a \u201eSport Plus\u201c za\u017eijete viac pozd\u013a\u017enej a prie\u010dnej dynamiky pre intenz\u00edvnej\u0161\u00ed p\u00f4\u017eitok z jazdy. Jazdn\u00fd program \u201eGl\u00e4tte\u201c je zase orientovan\u00fd na \u010do najlep\u0161iu trakciu a najvy\u0161\u0161iu jazdn\u00fa stabilitu pri nepriaznivom stave vozovky. V\u00fdberom programu \u201eIndividual\u201c si m\u00f4\u017eete zostavi\u0165 va\u0161e osobn\u00e9 nastavenie v\u00fdberom charakteristiky motora, strat\u00e9gie radenia prevodov\u00fdch stup\u0148ov a nastavenia tlmi\u010dov.<\/p>\n
![\"Mercedes-AMG](\"http:\/\/mixmotor.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/press_1446_gallery_9995-1024x683.jpg\")
<\/a><\/p>\n\u0160pecifick\u00e9 prvky AMG: \u0161portov\u00e9 priame riadenie a vysokov\u00fdkonn\u00e1 brzdov\u00e1 s\u00fastava<\/strong><\/h3>\nPresved\u010d\u00ed v\u00e1s ovl\u00e1date\u013enos\u0165 vozidla vo v\u0161etk\u00fdch podmienkach prev\u00e1dzky, v kombin\u00e1cii \u0161portov\u00e9ho priameho riadenia, ktor\u00e9 je zos\u00faladen\u00e9 sp\u00f4sobom \u0161pecifick\u00fdm pre AMG, kompaktn\u00e9ho volantu Performance, elastokinematiky prednej n\u00e1pravy, ako aj zosilnen\u00e9ho stabiliz\u00e1tora zadnej n\u00e1pravy. Variabiln\u00fdm prevodom riadenia sa v\u00fdrazne zv\u00fd\u0161i agilita, bezpe\u010dnos\u0165 jazdy v rozsahu vysok\u00fdch r\u00fdchlost\u00ed sa pritom nemen\u00ed. Variabiln\u00e1 podpora posil\u0148ova\u010da riadenia sa uplat\u0148uje v z\u00e1vislosti od r\u00fdchlosti a programu DYNAMIC SELECT a dokonale sa prisp\u00f4sobuje jazdnej situ\u00e1cii.<\/p>\n
Najkrat\u0161ia brzdn\u00e1 dr\u00e1ha a vysok\u00e1 odolnos\u0165: to s\u00fa siln\u00e9 str\u00e1nky vysokov\u00fdkonnej brzdovej s\u00fastavy AMG s brzdov\u00fdmi kot\u00fa\u010dmi s vetran\u00edm a perforovan\u00edm po obvode s rozmermi 390 x 36 milimetrov (vpredu), pr\u00edpadne 345 x 26 milimetrov (vzadu) a so strme\u0148mi b\u0155zd so siv\u00fdm lakom a n\u00e1pisom AMG.<\/p>\n
Dizajn: dominantn\u00fd, extrovertn\u00fd, hrd\u00fd a s lamelou v tvare A<\/strong><\/h3>\nMercedes-AMG GLE 63 kup\u00e9 \u0161ikovne steles\u0148uje pevne zakorenen\u00e9 princ\u00edpy dizajnu Mercedes-Benz: zmyselnos\u0165 a jednozna\u010dnos\u0165. Najvy\u0161\u0161\u00ed model s osemvalcov\u00fdm motorom z Affalterbachu pritom emot\u00edvnym sp\u00f4sobom pren\u00e1\u0161a fascinuj\u00face prvky motoristick\u00e9ho \u0161portu so silnou dominantnos\u0165ou do ka\u017edodenn\u00e9ho \u017eivota. U\u017e pri prvom poh\u013eade je zrejm\u00fd extrovertn\u00fd charakter a hrdos\u0165 nov\u00e9ho \u0161tvordverov\u00e9ho kup\u00e9 s ve\u013ek\u00fdmi kolesami.<\/p>\n
Model GLE 63 kup\u00e9 s charakteristickou lamelou v tvare A na spojleri predn\u00e9ho n\u00e1razn\u00edka ako prv\u00e9 vozidlo kateg\u00f3rie SUV z Affalterbachu preber\u00e1 koncepciu dizajnu AMG zn\u00e1mu z mnoh\u00fdch in\u00fdch vysokov\u00fdkonn\u00fdch automobilov. V\u010faka tomu mo\u017eno jednozna\u010dne rozpozna\u0165 vozidlo kateg\u00f3rie SUV kup\u00e9 ako \u010dlena rodiny modelov AMG. Pri poh\u013eade spredu definuje skulptur\u00e1lny jazyk tvarov kapota motora s dvomi dynamick\u00fdmi charakteristick\u00fdmi prelismi a nov\u00e1 maska chladi\u010da \u2013 typick\u00e1 pre AMG je dvojit\u00e1 strieborn\u00e1 chr\u00f3mov\u00e1 lamela s integrovan\u00fdm n\u00e1pisom AMG, ako aj ve\u013ekou centr\u00e1lnou hviezdou Mercedes.<\/p>\n
![\"Mercedes-AMG](\"http:\/\/mixmotor.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/press_1446_gallery_10005-1024x681.jpg\")
<\/a><\/p>\nLamelou v tvare A model GLE 63 kup\u00e9 prejavuje vizu\u00e1lnu dominantnos\u0165. Tento dizajnov\u00fd prvok v tvare \u0161tylizovan\u00e9ho \u201eA\u201c, typick\u00e9ho pre AMG, je trojrozmern\u00fd a sl\u00fa\u017ei aj ako prvok pr\u00edvodu vzduchu pre tri otvory pr\u00edvodu vzduchu. Lamela v tvare A je lakovan\u00e1 vo farbe vozidla, ozdobn\u00e1 li\u0161ta je vyhotoven\u00e1 v striebornej chr\u00f3movej farbe. Nov\u00fd vzh\u013ead prednej \u010dasti charakterizuj\u00fa najm\u00e4 dva ve\u013ek\u00e9 bo\u010dn\u00e9 otvory pr\u00edvodu vzduchu; \u010dierne kr\u00eddelk\u00e1 v hornej \u010dasti zabezpe\u010duj\u00fa optim\u00e1lny pr\u00edvod vzduchu do chladiacich modulov. Predn\u00fd rozde\u013eova\u010d pr\u00fadenia vo farbe vozidla v spodnej \u010dasti spojlera predn\u00e9ho n\u00e1razn\u00edka napom\u00e1ha zn\u00ed\u017eeniu vztlaku. V rozsahu s\u00e9riovej v\u00fdbavy s\u00fa aj trojrozmern\u00e9 svetlomety plne vybaven\u00e9 technikou sveteln\u00fdch di\u00f3d.<\/p>\n
Bo\u010dn\u00e9 roz\u0161\u00edrenia podbehov kolies zosil\u0148uj\u00fa dominantnos\u0165<\/strong><\/h3>\n\u010ciernou farbou odl\u00ed\u0161en\u00e9 spoje podbehov kolies zase d\u00f4sledne podporuj\u00fa vizu\u00e1lnu dominantnos\u0165 na bo\u010dn\u00fdch stran\u00e1ch. N\u00e1pisy V8 BITURBO za v\u00fdrezom pre koles\u00e1 s\u00fa odkazom na silnej\u0161\u00ed v\u00fdkon motora GLE 63 kup\u00e9. Osvetlen\u00e9 n\u00e1\u0161\u013eapn\u00e9 dosky s hlin\u00edkov\u00fdm vzh\u013eadom s proti\u0161mykov\u00fdmi gumov\u00fdmi nopkami sa na \u017eelanie postaraj\u00fa o e\u0161te v\u00fdraznej\u0161\u00ed vzh\u013ead. Extrovertn\u00fd vzh\u013ead pod\u010diarkuj\u00fa efektn\u00e9 disky AMG z \u013eahkej zliatiny s dizajnom desiatich l\u00fa\u010dov s rozmerom 53,3 cm (21″) a s pneumatikami s rozmermi 285\/45 R 21 (predn\u00e1 n\u00e1prava) a 325\/40 R 21 (zadn\u00e1 n\u00e1prava).<\/p>\n
![\"Mercedes-AMG](\"http:\/\/mixmotor.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/press_1446_gallery_10004-1024x681.jpg\")
<\/a><\/p>\nZadn\u00e1 \u010das\u0165 vozidla je jasn\u00fdm odkazom na dizajn kup\u00e9 Triedy S: model GLE 63 kup\u00e9 s \u00fazkymi zadn\u00fdmi svietidlami s trojrozmern\u00fdm vzh\u013eadom, \u0161irok\u00fdmi pochr\u00f3movan\u00fdmi sponami usporiadan\u00fdmi v hornej \u010dasti a prominentne umiestnenou hviezdou Mercedes p\u00f4sob\u00ed mimoriadne \u0161portovo. Vizu\u00e1lnu dominantnos\u0165 Mercedes-AMG posil\u0148uj\u00fa niektor\u00e9 \u0161pecifick\u00e9 dizajnov\u00e9 prvky:
\nodtrhov\u00e1 hrana na zadnej kapote e\u0161te viac zlep\u0161uje jazdn\u00fa stabilitu pri vysok\u00fdch r\u00fdchlostiach, vizu\u00e1lne bo\u010dn\u00e9 otvory na pr\u00edvod vzduchu v spojleri zadn\u00e9ho n\u00e1razn\u00edka zlep\u0161uj\u00fa hodnotu cw. Dynamick\u00fdmi zv\u00fdraz\u0148uj\u00facimi prvkami vozidla s\u00fa rebr\u00e1 dif\u00fazora na spojleri zadn\u00e9ho n\u00e1razn\u00edka AMG a integrovan\u00e9, pochr\u00f3movan\u00e9 dvojit\u00e9 koncovky v\u00fdfuku \u0161portovej v\u00fdfukovej s\u00fastavy. Strieborn\u00e1 chr\u00f3mov\u00e1 ozdobn\u00e1 li\u0161ta pripom\u00edna lamelu v tvare A spojlera predn\u00e9ho n\u00e1razn\u00edka. V d\u00f4sledku novej nomenklat\u00fary je v\u00fdrazn\u00fd n\u00e1pis AMG umiestnen\u00fd na\u013eavo od hviezdy Mercedes a ozna\u010denie typu GLE 63 vpravo.<\/p>\n
Exteri\u00e9rov\u00e9 rozl\u00ed\u0161enie: model GLE 63 S kup\u00e9 je e\u0161te p\u00f4sobivej\u0161\u00ed<\/strong><\/h3>\nLamela v tvare A modelu GLE 63 S kup\u00e9 je lakovan\u00e1 \u010diernym lakom s vysok\u00fdm leskom. Tento vzh\u013ead v kombin\u00e1cii so striebornou chr\u00f3movou ozdobnou li\u0161tou a \u010diernymi kr\u00eddelkami zabezpe\u010duje e\u0161te \u0161portovej\u0161\u00ed charakter. E\u0161te p\u00f4sobivej\u0161\u00ed vzh\u013ead modelu S zaru\u010duj\u00fa le\u0161ten\u00e9 disky AMG z \u013eahkej zliatiny s rozmerom 55,9 cm (22″) s dizajnom skr\u00ed\u017een\u00fdch l\u00fa\u010dov a tit\u00e1nov\u00fdm siv\u00fdm lakom. Pre \u010do najlep\u0161iu trakciu s\u00fa na diskoch z \u013eahkej zliatiny pneumatiky s rozmermi 285\/40 R 22 (predn\u00e1 n\u00e1prava) a 325\/35 R 22 (zadn\u00e1 n\u00e1prava). Model GLE 63 S kup\u00e9 mo\u017eno rozpozna\u0165 pod\u013ea strme\u0148ov b\u0155zd s \u010derven\u00fdm lakom, v ozna\u010den\u00ed typu GLE 63 sa nach\u00e1dza \u0161peci\u00e1lne \u201eS\u201c.<\/p>\n
Hodnotn\u00fd interi\u00e9r: exkluz\u00edvne dizajnov\u00e9 prvky a prvky v\u00fdbavy<\/strong><\/h3>\nV interi\u00e9ri GLE 63 kup\u00e9 sa prejavuje mno\u017estvo exkluz\u00edvnych dizajnov\u00fdch prvkov a prvkov v\u00fdbavy, podobne ako v dizajne exteri\u00e9ru. Hodnotn\u00fd v\u00fdber materi\u00e1lov, prvotriedna prec\u00edznos\u0165 a luxusn\u00fd vzh\u013ead vytv\u00e1raj\u00fa o\u010daruj\u00faci potenci\u00e1l typick\u00fd pre AMG. \u0160ikovn\u00e9 prevedenie sa prejavuje ozdobn\u00fdmi prvkami vo svetlom hlin\u00edkovom vyhotoven\u00ed s pozd\u013a\u017enym v\u00fdbrusom.<\/p>\n
\u0160portov\u00e9 sedadl\u00e1 poskytuj\u00fa vynikaj\u00facu bo\u010dn\u00fa oporu v\u010faka \u0161pecifick\u00e9mu \u010dal\u00faneniu s v\u00fdraznej\u0161\u00edm tvarovan\u00edm a vy\u0161\u0161\u00edmi bo\u010dn\u00fdmi partiami. O exkluz\u00edvnej\u0161\u00ed pocit z dotyku a vzh\u013ead sa postar\u00e1 ko\u017ea napa s perforovan\u00edm a \u0161peci\u00e1lne vyhotovenie sedadiel s ozdobn\u00fdmi \u0161vami a plaketami AMG. Rovnako aj volant Performance s trojramenn\u00fdm dizajnom: v dolnej \u010dasti splo\u0161ten\u00fd veniec volantu v \u010diernej ko\u017ei napa s perforovan\u00edm v oblasti uchopenia pom\u00e1ha vodi\u010dovi pri \u0161portovom sp\u00f4sobe jazdy. Strieborn\u00e9 hlin\u00edkov\u00e9 radiace p\u00e1\u010dky s n\u00e1pismi UP a DOWN a presn\u00fdm bodom zatla\u010denia vyz\u00fdvaj\u00fa k manu\u00e1lnej zmene prevodov\u00e9ho stup\u0148a.<\/p>\n
V modeli GLE 63 kup\u00e9 je pr\u00edstrojov\u00e1 doska vyhotoven\u00e1 v imit\u00e1cii \u010diernej ko\u017ee ARTICO. \u010ciasto\u010dne integrovan\u00fd centr\u00e1lny displej zn\u00e1zor\u0148uje jazdn\u00e9 programy DYNAMIC SELECT s animovanou grafikou. V stredovej konzole je umiestnen\u00fd ovl\u00e1da\u010d syst\u00e9mu COMAND s dotykov\u00fdm po\u013eom v optim\u00e1lnej ergonomickej poz\u00edcii, vpravo je umiestnen\u00fd rota\u010dn\u00fd polohova\u010d DYNAMIC SELECT pre r\u00f4zne jazdn\u00e9 programy. Nad n\u00edm sa nach\u00e1dza tla\u010didlo M na vo\u013ebu manu\u00e1lneho programu prevodovky.<\/p>\n
Zdru\u017een\u00fd pr\u00edstroj so vzru\u0161uj\u00facim dizajnom AMG<\/strong><\/h3>\nRozsiahle inform\u00e1cie vodi\u010dovi poskytuj\u00fa dva ve\u013ek\u00e9 okr\u00fahle pr\u00edstroje so strieborn\u00fdm chr\u00f3mov\u00fdm lemovan\u00edm a centr\u00e1lny multifunk\u010dn\u00fd displej s rozmerom 11,4 cm (4,4\u201c). Aj \u0161portov\u00e9 cifern\u00edky so vzh\u013eadom uhl\u00edkov\u00fdch vl\u00e1kien s rozsahom r\u00fdchlomera do 320 km\/h a \u010derven\u00e9 kurzory patria do rozsahu prvkov typick\u00fdch pre AMG, podobne aj hlavn\u00e1 ponuka vr\u00e1tane funkcie RACETIMER, manu\u00e1lna indik\u00e1cia prevodov\u00e9ho stup\u0148a a \u00favodn\u00e1 obrazovka AMG.<\/p>\n
Syst\u00e9m Audio 20 CD s \u00f4smimi reproduktormi a komunika\u010dn\u00fd modul Remote Online pre vyu\u017eitie slu\u017eieb Mercedes connect me v Eur\u00f3pe (v z\u00e1vislosti od konkr\u00e9tnej krajiny) zabezpe\u010duj\u00fa najlep\u0161\u00ed informa\u010dn\u00fd a z\u00e1bavn\u00fd syst\u00e9m.<\/p>\n
Model S: e\u0161te exkluz\u00edvnej\u0161\u00ed aj v interi\u00e9ri<\/strong><\/h3>\nNajv\u00fdkonnej\u0161\u00ed Mercedes-AMG GLE 63 S kup\u00e9 poskytuje skuto\u010dn\u00fa pridan\u00fa hodnotu aj v interi\u00e9ri. Pre e\u0161te intenz\u00edvnej\u0161\u00ed kontakt s vozidlom je volant Performance v oblasti uchopenia potiahnut\u00fd mikrovl\u00e1knom DINAMICA. \u0160portov\u00fd charakter dominuje aj v zornom poli vodi\u010da: zdru\u017een\u00fd pr\u00edstroj s \u010derven\u00fdm detailn\u00fdm odstup\u0148ovan\u00edm okolo tachometra a ot\u00e1\u010dkomera a siv\u00fdm ozdobn\u00fdm pruhom m\u00e1 e\u0161te hodnotnej\u0161\u00ed vzh\u013ead. Cestuj\u00faci si sadn\u00fa na kvalitn\u00e9 ko\u017een\u00e9 \u010dal\u00fanenie napa Exklusiv. Erb AMG v opierkach hlavy dod\u00e1va interi\u00e9ru osobitn\u00fd, luxusn\u00fd r\u00e1z. V kombin\u00e1cii s \u010diernou vn\u00fatornou v\u00fdbavou predstavuj\u00fa siv\u00e9 bezpe\u010dnostn\u00e9 p\u00e1sy a siv\u00e9 kontrastn\u00e9 ozdobn\u00e9 \u0161vy \u010fal\u0161ie \u0161pecifick\u00e9 prvky.<\/p>\n
Do s\u00e9riovej v\u00fdbavy obidvoch modelov GLE 63 kup\u00e9 patr\u00ed (v\u00fdber):
\n\u2022 ADAPTIVE BRAKE
\n\u2022 ATTENTION ASSIST
\n\u2022 COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS
\n\u2022 Zadn\u00e9 veko EASY-PACK
\n\u2022 Funkcia ECO \u0161tart \u2013 stop
\n\u2022 Prahov\u00e9 li\u0161ty z kefovanej u\u0161\u013eachtilej ocele s n\u00e1pisom AMG
\n\u2022 Podlahov\u00e9 roho\u017ee s n\u00e1pisom AMG
\n\u2022 Intelligent Light System s LED
\n\u2022 Upevnenie ISOFIX na mont\u00e1\u017e detskej seda\u010dky v oblasti zadn\u00fdch sedadiel
\n\u2022 Syst\u00e9m PRE-SAFE\u00ae
\n\u2022 Syst\u00e9m na kontrolu tlaku v pneumatik\u00e1ch
\n\u2022 C\u00favacia kamera
\n\u2022 Asistent jazdy pri bo\u010dnom vetre
\n\u2022 Vyhrievanie sedadla pre vodi\u010da a spolujazdca
\n\u2022 \u0160portov\u00e9 ped\u00e1le z kefovanej u\u0161\u013eachtilej ocele s gumov\u00fdmi nopkami
\n\u2022 Elektricky nastavite\u013en\u00e9 predn\u00e9 sedadl\u00e1<\/p>\n
\u010eal\u0161ie prvky v\u00fdbavy na \u017eelanie (v\u00fdber):
\n\u2022 Ozvu\u010dovac\u00ed syst\u00e9m Bang & Olufsen BeoSound AMG High-End s priestorov\u00fdm zvukom
\n\u2022 COMAND Online
\n\u2022 DISTRONIC PLUS
\n\u2022 Bal\u00edk asisten\u010dn\u00fdch jazdn\u00fdch syst\u00e9mov plus
\n\u2022 Ozvu\u010dovac\u00ed syst\u00e9m Harman Kardon\u00ae Logic 7\u00ae s priestorov\u00fdm zvukom
\n\u2022 Disky z \u013eahkej zliatiny s dizajnom skr\u00ed\u017een\u00fdch l\u00fa\u010dov s \u010diernym matn\u00fdm lakom, le\u0161ten\u00e9, s pneumatikami 285\/40 R 22 (vpredu) a 325\/35 R 22 (vzadu)
\n\u2022 Kryt motora z uhl\u00edkov\u00fdch vl\u00e1kien
\n\u2022 V\u00fdfukov\u00e1 s\u00fastava Performance
\n\u2022 Klimatiz\u00e1cia sedadiel pre vodi\u010da a spolujazdca
\n\u2022 Ozdobn\u00e9 prvky z uhl\u00edkov\u00fdch vl\u00e1kien\/klav\u00edrov\u00fd lak v \u010diernej farbe<\/p>\n
Zdroj+foto: Daimler A.G.<\/p>\n
![\"Mercedes-AMG](\"http:\/\/mixmotor.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/press_1446_gallery_10008-1024x681.jpg\")
<\/a> ![\"Mercedes-AMG](\"http:\/\/mixmotor.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/press_1446_gallery_10007-1024x681.jpg\")
<\/a> ![\"Mercedes-AMG](\"http:\/\/mixmotor.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/press_1446_gallery_10006-1024x681.jpg\")
<\/a> ![\"Mercedes-AMG](\"http:\/\/mixmotor.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/press_1446_gallery_10003-1024x681.jpg\")
<\/a> ![\"Mercedes-AMG](\"http:\/\/mixmotor.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/press_1446_gallery_10002-1024x681.jpg\")
<\/a>\u00a0 ![\"Mercedes-AMG](\"http:\/\/mixmotor.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/press_1446_gallery_10000-1024x681.jpg\")
<\/a> ![\"Mercedes-AMG](\"http:\/\/mixmotor.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/press_1446_gallery_9998-1024x681.jpg\")
<\/a> ![\"Mercedes-AMG](\"http:\/\/mixmotor.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/press_1446_gallery_9997-1024x681.jpg\")
<\/a> ![\"Mercedes-AMG](\"http:\/\/mixmotor.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/press_1446_gallery_9993-1024x681.jpg\")
<\/a> ![\"Mercedes-AMG](\"http:\/\/mixmotor.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/press_1446_gallery_9996-1024x681.jpg\")
<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Zna\u010dka Mercedes-AMG vykro\u010dila do automobilov\u00e9ho roku 2015 ve\u013emi dynamicky s nov\u00fdm GLE 63 kup\u00e9. V\u00fdkonn\u00e9 vozidlo kateg\u00f3rie SUV je \u010fal\u0161\u00edm fascinuj\u00facim stv\u00e1rnen\u00edm \u0161tvordverov\u00e9ho kup\u00e9 a sp\u013a\u0148a najvy\u0161\u0161ie n\u00e1roky na v\u00fdkon, dizajn a komfort. V novom GLE 63 kup\u00e9 zna\u010dky Mercedes-AMG bije siln\u00e9 srdce, osemvalcov\u00fd motor AMG s dvomi turbod\u00fachadlami a objemom 5,5 litra, e\u0161te r\u00fdchlej\u0161ie: […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10675,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[1014,872,677,49,536,948,32,676],"class_list":["post-10665","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercedes","tag-4matic","tag-4x4","tag-677","tag-amg","tag-daimler","tag-gle","tag-mercedes-2","tag-mercedes-benz"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.0","language":"en","enabled_languages":["sk","en","de"],"languages":{"sk":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"en":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"de":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10665","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10665"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10665\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10684,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10665\/revisions\/10684"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10675"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10665"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10665"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10665"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/a><\/p>\nOsemvalcov\u00fd motor AMG s dvomi turbod\u00fachadlami a objemom 5,5 litra: v\u00fdkonn\u00fd alebo mimoriadne v\u00fdkonn\u00fd<\/strong><\/h3>\nPokia\u013e ide o pohon, z\u00e1kazn\u00edci so z\u00e1ujmom o GLE 63 kup\u00e9 si m\u00f4\u017eu vybra\u0165 medzi siln\u00fdm a mimoriadne siln\u00fdm pohonom: osemvalcov\u00fd motor AMG s dvomi turbod\u00fachadlami a objemom 5,5 litra dosahuje maxim\u00e1lny v\u00fdkon 410 kW (557 k) a kr\u00fatiaci moment 700 Nm. V modeli S st\u00fapaj\u00fa hodnoty na 430 kW (585 k) a 760 Nm. Rozdiel vo v\u00fdkone a kr\u00fatiacom momente je v\u00fdsledkom vysok\u00e9ho maxim\u00e1lneho plniaceho tlaku.<\/p>\n
Rozhodnite sa pre ktor\u00fdko\u013evek variant\u00a0 \u2013 osemvalec skon\u0161truovan\u00fd pod\u013ea koncepcie \u201ejeden \u010dlovek, jeden motor\u201c sa prejavuje ako zvy\u010dajne svojou silou: GLE 63 kup\u00e9 tak zr\u00fdchli z 0 na 100 km\/h za 4,3, pr\u00edp. 4,2 sekundy (model S). Spotreba 11,9 litra na 100 kilometrov (celkovo pre nov\u00fd eur\u00f3psky jazdn\u00fd cyklus; CO2: 279 g\/km) a sp\u013a\u0148anie emisnej normy EU6 s\u00fa d\u00f4kazom toho, \u017ee sa maxim\u00e1lny v\u00fdkon, efekt\u00edvnos\u0165 a ekologickos\u0165 v Mercedes-AMG v \u017eiadnom pr\u00edpade nevylu\u010duj\u00fa.<\/p>\n
Nov\u00e9 GLE 63 kup\u00e9 m\u00e1 nezamenite\u013en\u00fd zvukov\u00fd prejav, ako je u\u017e zvykom v typickom modeli AMG. Pre obidva v\u00fdkonov\u00e9 stupne je na \u017eelanie k dispoz\u00edcii v\u00fdfukov\u00e1 s\u00fastava Performance, v\u010faka ktorej m\u00f4\u017eu z\u00e1kazn\u00edci e\u0161te viac zd\u00f4razni\u0165 v\u00fdrazn\u00fd zvuk motora v \u0161portovej v\u00fdfukovej s\u00fastave: t\u00fdch, ktor\u00ed vedia oceni\u0165 d\u00f4raznej\u0161\u00ed zvukov\u00fd obraz, nabud\u00ed e\u0161te emot\u00edvnej\u0161\u00ed zvuk osemvalcov\u00e9ho motora \u2013 m\u00f4\u017eu tak za\u017ei\u0165 dynamick\u00fd jazdn\u00fd v\u00fdkon e\u0161te intenz\u00edvnej\u0161ie.<\/p>\n
<\/a><\/p>\nPrenos sily: AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC<\/strong><\/h3>\nAj prenos sily je nastaven\u00fd presne na mieru: automatick\u00e1 prevodovka AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC v\u00e1s pod\u013ea predvo\u013eby variabilnej regul\u00e1cie dynamiky jazdy DYNAMIC SELECT presved\u010d\u00ed vysokou agilitou a spont\u00e1nnym prejavom alebo suver\u00e9nnou uvo\u013enenos\u0165ou. Prevodovka sa pritom prejavuje \u0161irok\u00fdm z\u00e1berom. Presved\u010d\u00ed v\u00e1s tak vysokou r\u00fdchlos\u0165ou radenia prevodov\u00fdch stup\u0148ov a dokonal\u00fdmi prip\u00e1janiami pri dynamickom sp\u00f4sobe jazdy, ako aj jemn\u00fdm, len \u0165a\u017eko vn\u00edmate\u013en\u00fdm raden\u00edm pri pokojn\u00fdch prejazdoch okol\u00edm.<\/p>\n
Vodi\u010d m\u00f4\u017ee tla\u010didlom M zd\u00f4razni\u0165 \u0161portov\u00fd charakter a zmenu prevodov\u00e9ho stup\u0148a vykon\u00e1va\u0165 v\u00fdlu\u010dne s pomocou radiacich p\u00e1\u010dok na volante.
\nSedemstup\u0148ov\u00e1 automatick\u00e1 prevodovka teraz nerad\u00ed samostatne pri aktivovan\u00ed funkcie kickdown, ani po dosiahnut\u00ed hranice najvy\u0161\u0161\u00edch ot\u00e1\u010dok, v\u010faka \u010domu si m\u00f4\u017eete vychutna\u0165 mimoriadne vysok\u00fa hnaciu silu v celom rozsahu ot\u00e1\u010dok. \u010eal\u0161ie \u0161peci\u00e1lne vlastnosti pre vodi\u010dov orientovan\u00fdch na dynamiku: automatick\u00e1 funkcia medziplynu pri raden\u00ed ni\u017e\u0161ieho prevodov\u00e9ho stup\u0148a a kr\u00e1tkodob\u00fd program M. Ten je kombin\u00e1ciou v\u00fdkonu manu\u00e1lnej zmeny prevodov\u00e9ho stup\u0148a s automatick\u00fdm raden\u00edm vy\u0161\u0161ieho a ni\u017e\u0161ieho prevodov\u00e9ho stup\u0148a. Vodi\u010d sa m\u00f4\u017ee \u00faplne s\u00fastredi\u0165 na z\u00e1\u017eitok z p\u00f4sobiv\u00fdch jazdn\u00fdch v\u00fdkonov. Po manu\u00e1lnom preraden\u00ed na ni\u017e\u0161\u00ed alebo vy\u0161\u0161\u00ed prevodov\u00fd stupe\u0148 pomocou radiacich p\u00e1\u010dok sa prevodovka po ur\u010denom \u010dasovom intervale samostatne znovu prepne do automatick\u00e9ho re\u017eimu radenia.<\/p>\n
Sedemstup\u0148ov\u00e1 automatick\u00e1 prevodovka je vybaven\u00e1 torzn\u00fdm tlmi\u010dom s dvojitou turb\u00ednou a\u00a0 odstrediv\u00fdm kyvadlom prisp\u00f4sobuj\u00facim sa ot\u00e1\u010dkam, \u010do minimalizuje vibr\u00e1cie a zvy\u0161uje pocit pohodlia pre cestuj\u00facich.<\/p>\n
Pohon v\u0161etk\u00fdch kolies 4MATIC s rozdelen\u00edm sily s d\u00f4razom na zadn\u00fa \u010das\u0165 vozidla<\/strong><\/h3>\nMercedes-AMG pre st\u00e1ly pohon v\u0161etk\u00fdch kolies 4MATIC pou\u017e\u00edva nez\u00e1visl\u00fa rozde\u013eovaciu prevodovku: toto exkluz\u00edvne rie\u0161enie zabezpe\u010duje rozdelenie hnacieho v\u00fdkonu na predn\u00fa a zadn\u00fa n\u00e1pravu v pomere 40 : 60, v\u00fdsledkom \u010doho je vy\u0161\u0161ia agilita okolo vertik\u00e1lnej osi vozidla. V\u00fdsledok: vodi\u010d m\u00e1 e\u0161te vy\u0161\u0161\u00ed p\u00f4\u017eitok z jazdy v z\u00e1krut\u00e1ch. \u0160portov\u00fd podvozok AMG RIDE CONTROL s bal\u00edkom AIRMATIC, ktor\u00fd pozost\u00e1va zo vzduchov\u00e9ho pru\u017eenia, \u0161peci\u00e1lnych teleskopick\u00fdch vzpier pru\u017eenia, automatickej regul\u00e1cie v\u00fd\u0161ky a plynul\u00e9ho, variabiln\u00e9ho syst\u00e9mu tlmenia ADS Plus sa kombinuje s akt\u00edvnou stabiliz\u00e1ciou nakl\u00e1\u0148ania ACTIVE CURVE SYSTEM. Tento s\u00e9riov\u00fd syst\u00e9m pou\u017e\u00edva akt\u00edvne prie\u010dne stabiliz\u00e1tory na prednej a zadnej n\u00e1prave, ktor\u00e9 zmen\u0161uj\u00fa uhol nakl\u00e1\u0148ania karos\u00e9rie pri jazde v z\u00e1krut\u00e1ch. Mal\u00fd bo\u010dn\u00fd n\u00e1klon a vynikaj\u00face reakcie pri zat\u00e1\u010dan\u00ed zvy\u0161uj\u00fa prie\u010dnu dynamiku a p\u00f4\u017eitok z jazdy. Syst\u00e9m z\u00e1rove\u0148 zvy\u0161uje jazdn\u00fa stabilitu a t\u00fdm aj bezpe\u010dnos\u0165, najm\u00e4 pri vy\u0161\u0161\u00edch r\u00fdchlostiach.<\/p>\n
<\/a><\/p>\nStabiliz\u00e1cia nakl\u00e1\u0148ania, tlmenie a pru\u017eenie sa automaticky prisp\u00f4sobia aktu\u00e1lnej jazdnej situ\u00e1cii a poskytuj\u00fa optim\u00e1lny komfort jazdy, ako aj \u010do najvy\u0161\u0161iu stabilitu. K\u013e\u00fa\u010dov\u00e9 aspekty regul\u00e1cie tlmi\u010dov sa menia pod\u013ea predvolen\u00e9ho programu DYNAMIC SELECT. Program \u201eSport Plus\u201c je orientovan\u00fd na \u010do najvy\u0161\u0161iu prie\u010dnu dynamiku. Naopak program \u201eComfort\u201c zabezpe\u010duje najvy\u0161\u0161\u00ed komfort jazdy.<\/p>\n
Nosn\u00fd syst\u00e9m vzduchov\u00e9ho pru\u017eenia pracuje v z\u00e1vislosti od r\u00fdchlosti a pri vy\u0161\u0161\u00edch r\u00fdchlostiach zn\u00ed\u017ei karos\u00e9riu na minimaliz\u00e1ciu odporu vzduchu, pri\u010dom sa s\u00fa\u010dasne zvy\u0161uje jazdn\u00e1 stabilita. Na rozpozn\u00e1vanie aktu\u00e1lnych jazdn\u00fdch stavov sl\u00fa\u017eia sn\u00edma\u010d uhla nato\u010denia riadenia, \u0161tyri sn\u00edma\u010de v\u00fd\u0161ky, tri sn\u00edma\u010de karos\u00e9rie, r\u00fdchlos\u0165 jazdy, ako aj poloha brzdov\u00e9ho ped\u00e1la a ped\u00e1la akceler\u00e1tora. Riadiaci pr\u00edstroj na z\u00e1klade t\u00fdchto sign\u00e1lov plynule nastav\u00ed aktu\u00e1lnu silu tlmenia pre ka\u017ed\u00e9 koleso.<\/p>\n
Syst\u00e9m DYNAMIC SELECT ve\u013emi r\u00fdchlo zmen\u00ed dynamiku jazdy<\/strong><\/h3>\nDokonal\u00e1 s\u00fahra v\u0161etk\u00fdch syst\u00e9mov sa postar\u00e1 o suver\u00e9nny z\u00e1\u017eitok v kokpite \u2013 jazdn\u00fd stav a stav vozovky nie s\u00fa podstatn\u00e9. Syst\u00e9m DYNAMIC SELECT navy\u0161e zmen\u00ed dynamiku jazdy, takpovediac obratom ruky. Model GLE 63 kup\u00e9 sa bleskovo prisp\u00f4sob\u00ed svojmu charakteru pod\u013ea toho, ktor\u00fd jazdn\u00fd program je aktivovan\u00fd. V re\u017eime \u201eComfort\u201c s\u00fa hranice riadenia syst\u00e9mov regul\u00e1cie dynamiky jazdy ASR, ESP\u00ae s asistentom dynamick\u00e9ho prejazdu z\u00e1krutou a so syst\u00e9mom riadenia pohonu v\u0161etk\u00fdch kolies 4ETS prisp\u00f4soben\u00e9 na umiernen\u00fa, tlmen\u00fa dynamiku. V programoch \u201eSport\u201c a \u201eSport Plus\u201c za\u017eijete viac pozd\u013a\u017enej a prie\u010dnej dynamiky pre intenz\u00edvnej\u0161\u00ed p\u00f4\u017eitok z jazdy. Jazdn\u00fd program \u201eGl\u00e4tte\u201c je zase orientovan\u00fd na \u010do najlep\u0161iu trakciu a najvy\u0161\u0161iu jazdn\u00fa stabilitu pri nepriaznivom stave vozovky. V\u00fdberom programu \u201eIndividual\u201c si m\u00f4\u017eete zostavi\u0165 va\u0161e osobn\u00e9 nastavenie v\u00fdberom charakteristiky motora, strat\u00e9gie radenia prevodov\u00fdch stup\u0148ov a nastavenia tlmi\u010dov.<\/p>\n
<\/a><\/p>\n\u0160pecifick\u00e9 prvky AMG: \u0161portov\u00e9 priame riadenie a vysokov\u00fdkonn\u00e1 brzdov\u00e1 s\u00fastava<\/strong><\/h3>\nPresved\u010d\u00ed v\u00e1s ovl\u00e1date\u013enos\u0165 vozidla vo v\u0161etk\u00fdch podmienkach prev\u00e1dzky, v kombin\u00e1cii \u0161portov\u00e9ho priameho riadenia, ktor\u00e9 je zos\u00faladen\u00e9 sp\u00f4sobom \u0161pecifick\u00fdm pre AMG, kompaktn\u00e9ho volantu Performance, elastokinematiky prednej n\u00e1pravy, ako aj zosilnen\u00e9ho stabiliz\u00e1tora zadnej n\u00e1pravy. Variabiln\u00fdm prevodom riadenia sa v\u00fdrazne zv\u00fd\u0161i agilita, bezpe\u010dnos\u0165 jazdy v rozsahu vysok\u00fdch r\u00fdchlost\u00ed sa pritom nemen\u00ed. Variabiln\u00e1 podpora posil\u0148ova\u010da riadenia sa uplat\u0148uje v z\u00e1vislosti od r\u00fdchlosti a programu DYNAMIC SELECT a dokonale sa prisp\u00f4sobuje jazdnej situ\u00e1cii.<\/p>\n
Najkrat\u0161ia brzdn\u00e1 dr\u00e1ha a vysok\u00e1 odolnos\u0165: to s\u00fa siln\u00e9 str\u00e1nky vysokov\u00fdkonnej brzdovej s\u00fastavy AMG s brzdov\u00fdmi kot\u00fa\u010dmi s vetran\u00edm a perforovan\u00edm po obvode s rozmermi 390 x 36 milimetrov (vpredu), pr\u00edpadne 345 x 26 milimetrov (vzadu) a so strme\u0148mi b\u0155zd so siv\u00fdm lakom a n\u00e1pisom AMG.<\/p>\n
Dizajn: dominantn\u00fd, extrovertn\u00fd, hrd\u00fd a s lamelou v tvare A<\/strong><\/h3>\nMercedes-AMG GLE 63 kup\u00e9 \u0161ikovne steles\u0148uje pevne zakorenen\u00e9 princ\u00edpy dizajnu Mercedes-Benz: zmyselnos\u0165 a jednozna\u010dnos\u0165. Najvy\u0161\u0161\u00ed model s osemvalcov\u00fdm motorom z Affalterbachu pritom emot\u00edvnym sp\u00f4sobom pren\u00e1\u0161a fascinuj\u00face prvky motoristick\u00e9ho \u0161portu so silnou dominantnos\u0165ou do ka\u017edodenn\u00e9ho \u017eivota. U\u017e pri prvom poh\u013eade je zrejm\u00fd extrovertn\u00fd charakter a hrdos\u0165 nov\u00e9ho \u0161tvordverov\u00e9ho kup\u00e9 s ve\u013ek\u00fdmi kolesami.<\/p>\n
Model GLE 63 kup\u00e9 s charakteristickou lamelou v tvare A na spojleri predn\u00e9ho n\u00e1razn\u00edka ako prv\u00e9 vozidlo kateg\u00f3rie SUV z Affalterbachu preber\u00e1 koncepciu dizajnu AMG zn\u00e1mu z mnoh\u00fdch in\u00fdch vysokov\u00fdkonn\u00fdch automobilov. V\u010faka tomu mo\u017eno jednozna\u010dne rozpozna\u0165 vozidlo kateg\u00f3rie SUV kup\u00e9 ako \u010dlena rodiny modelov AMG. Pri poh\u013eade spredu definuje skulptur\u00e1lny jazyk tvarov kapota motora s dvomi dynamick\u00fdmi charakteristick\u00fdmi prelismi a nov\u00e1 maska chladi\u010da \u2013 typick\u00e1 pre AMG je dvojit\u00e1 strieborn\u00e1 chr\u00f3mov\u00e1 lamela s integrovan\u00fdm n\u00e1pisom AMG, ako aj ve\u013ekou centr\u00e1lnou hviezdou Mercedes.<\/p>\n
<\/a><\/p>\nLamelou v tvare A model GLE 63 kup\u00e9 prejavuje vizu\u00e1lnu dominantnos\u0165. Tento dizajnov\u00fd prvok v tvare \u0161tylizovan\u00e9ho \u201eA\u201c, typick\u00e9ho pre AMG, je trojrozmern\u00fd a sl\u00fa\u017ei aj ako prvok pr\u00edvodu vzduchu pre tri otvory pr\u00edvodu vzduchu. Lamela v tvare A je lakovan\u00e1 vo farbe vozidla, ozdobn\u00e1 li\u0161ta je vyhotoven\u00e1 v striebornej chr\u00f3movej farbe. Nov\u00fd vzh\u013ead prednej \u010dasti charakterizuj\u00fa najm\u00e4 dva ve\u013ek\u00e9 bo\u010dn\u00e9 otvory pr\u00edvodu vzduchu; \u010dierne kr\u00eddelk\u00e1 v hornej \u010dasti zabezpe\u010duj\u00fa optim\u00e1lny pr\u00edvod vzduchu do chladiacich modulov. Predn\u00fd rozde\u013eova\u010d pr\u00fadenia vo farbe vozidla v spodnej \u010dasti spojlera predn\u00e9ho n\u00e1razn\u00edka napom\u00e1ha zn\u00ed\u017eeniu vztlaku. V rozsahu s\u00e9riovej v\u00fdbavy s\u00fa aj trojrozmern\u00e9 svetlomety plne vybaven\u00e9 technikou sveteln\u00fdch di\u00f3d.<\/p>\n
Bo\u010dn\u00e9 roz\u0161\u00edrenia podbehov kolies zosil\u0148uj\u00fa dominantnos\u0165<\/strong><\/h3>\n\u010ciernou farbou odl\u00ed\u0161en\u00e9 spoje podbehov kolies zase d\u00f4sledne podporuj\u00fa vizu\u00e1lnu dominantnos\u0165 na bo\u010dn\u00fdch stran\u00e1ch. N\u00e1pisy V8 BITURBO za v\u00fdrezom pre koles\u00e1 s\u00fa odkazom na silnej\u0161\u00ed v\u00fdkon motora GLE 63 kup\u00e9. Osvetlen\u00e9 n\u00e1\u0161\u013eapn\u00e9 dosky s hlin\u00edkov\u00fdm vzh\u013eadom s proti\u0161mykov\u00fdmi gumov\u00fdmi nopkami sa na \u017eelanie postaraj\u00fa o e\u0161te v\u00fdraznej\u0161\u00ed vzh\u013ead. Extrovertn\u00fd vzh\u013ead pod\u010diarkuj\u00fa efektn\u00e9 disky AMG z \u013eahkej zliatiny s dizajnom desiatich l\u00fa\u010dov s rozmerom 53,3 cm (21″) a s pneumatikami s rozmermi 285\/45 R 21 (predn\u00e1 n\u00e1prava) a 325\/40 R 21 (zadn\u00e1 n\u00e1prava).<\/p>\n
<\/a><\/p>\nZadn\u00e1 \u010das\u0165 vozidla je jasn\u00fdm odkazom na dizajn kup\u00e9 Triedy S: model GLE 63 kup\u00e9 s \u00fazkymi zadn\u00fdmi svietidlami s trojrozmern\u00fdm vzh\u013eadom, \u0161irok\u00fdmi pochr\u00f3movan\u00fdmi sponami usporiadan\u00fdmi v hornej \u010dasti a prominentne umiestnenou hviezdou Mercedes p\u00f4sob\u00ed mimoriadne \u0161portovo. Vizu\u00e1lnu dominantnos\u0165 Mercedes-AMG posil\u0148uj\u00fa niektor\u00e9 \u0161pecifick\u00e9 dizajnov\u00e9 prvky:
\nodtrhov\u00e1 hrana na zadnej kapote e\u0161te viac zlep\u0161uje jazdn\u00fa stabilitu pri vysok\u00fdch r\u00fdchlostiach, vizu\u00e1lne bo\u010dn\u00e9 otvory na pr\u00edvod vzduchu v spojleri zadn\u00e9ho n\u00e1razn\u00edka zlep\u0161uj\u00fa hodnotu cw. Dynamick\u00fdmi zv\u00fdraz\u0148uj\u00facimi prvkami vozidla s\u00fa rebr\u00e1 dif\u00fazora na spojleri zadn\u00e9ho n\u00e1razn\u00edka AMG a integrovan\u00e9, pochr\u00f3movan\u00e9 dvojit\u00e9 koncovky v\u00fdfuku \u0161portovej v\u00fdfukovej s\u00fastavy. Strieborn\u00e1 chr\u00f3mov\u00e1 ozdobn\u00e1 li\u0161ta pripom\u00edna lamelu v tvare A spojlera predn\u00e9ho n\u00e1razn\u00edka. V d\u00f4sledku novej nomenklat\u00fary je v\u00fdrazn\u00fd n\u00e1pis AMG umiestnen\u00fd na\u013eavo od hviezdy Mercedes a ozna\u010denie typu GLE 63 vpravo.<\/p>\n
Exteri\u00e9rov\u00e9 rozl\u00ed\u0161enie: model GLE 63 S kup\u00e9 je e\u0161te p\u00f4sobivej\u0161\u00ed<\/strong><\/h3>\nLamela v tvare A modelu GLE 63 S kup\u00e9 je lakovan\u00e1 \u010diernym lakom s vysok\u00fdm leskom. Tento vzh\u013ead v kombin\u00e1cii so striebornou chr\u00f3movou ozdobnou li\u0161tou a \u010diernymi kr\u00eddelkami zabezpe\u010duje e\u0161te \u0161portovej\u0161\u00ed charakter. E\u0161te p\u00f4sobivej\u0161\u00ed vzh\u013ead modelu S zaru\u010duj\u00fa le\u0161ten\u00e9 disky AMG z \u013eahkej zliatiny s rozmerom 55,9 cm (22″) s dizajnom skr\u00ed\u017een\u00fdch l\u00fa\u010dov a tit\u00e1nov\u00fdm siv\u00fdm lakom. Pre \u010do najlep\u0161iu trakciu s\u00fa na diskoch z \u013eahkej zliatiny pneumatiky s rozmermi 285\/40 R 22 (predn\u00e1 n\u00e1prava) a 325\/35 R 22 (zadn\u00e1 n\u00e1prava). Model GLE 63 S kup\u00e9 mo\u017eno rozpozna\u0165 pod\u013ea strme\u0148ov b\u0155zd s \u010derven\u00fdm lakom, v ozna\u010den\u00ed typu GLE 63 sa nach\u00e1dza \u0161peci\u00e1lne \u201eS\u201c.<\/p>\n
Hodnotn\u00fd interi\u00e9r: exkluz\u00edvne dizajnov\u00e9 prvky a prvky v\u00fdbavy<\/strong><\/h3>\nV interi\u00e9ri GLE 63 kup\u00e9 sa prejavuje mno\u017estvo exkluz\u00edvnych dizajnov\u00fdch prvkov a prvkov v\u00fdbavy, podobne ako v dizajne exteri\u00e9ru. Hodnotn\u00fd v\u00fdber materi\u00e1lov, prvotriedna prec\u00edznos\u0165 a luxusn\u00fd vzh\u013ead vytv\u00e1raj\u00fa o\u010daruj\u00faci potenci\u00e1l typick\u00fd pre AMG. \u0160ikovn\u00e9 prevedenie sa prejavuje ozdobn\u00fdmi prvkami vo svetlom hlin\u00edkovom vyhotoven\u00ed s pozd\u013a\u017enym v\u00fdbrusom.<\/p>\n
\u0160portov\u00e9 sedadl\u00e1 poskytuj\u00fa vynikaj\u00facu bo\u010dn\u00fa oporu v\u010faka \u0161pecifick\u00e9mu \u010dal\u00faneniu s v\u00fdraznej\u0161\u00edm tvarovan\u00edm a vy\u0161\u0161\u00edmi bo\u010dn\u00fdmi partiami. O exkluz\u00edvnej\u0161\u00ed pocit z dotyku a vzh\u013ead sa postar\u00e1 ko\u017ea napa s perforovan\u00edm a \u0161peci\u00e1lne vyhotovenie sedadiel s ozdobn\u00fdmi \u0161vami a plaketami AMG. Rovnako aj volant Performance s trojramenn\u00fdm dizajnom: v dolnej \u010dasti splo\u0161ten\u00fd veniec volantu v \u010diernej ko\u017ei napa s perforovan\u00edm v oblasti uchopenia pom\u00e1ha vodi\u010dovi pri \u0161portovom sp\u00f4sobe jazdy. Strieborn\u00e9 hlin\u00edkov\u00e9 radiace p\u00e1\u010dky s n\u00e1pismi UP a DOWN a presn\u00fdm bodom zatla\u010denia vyz\u00fdvaj\u00fa k manu\u00e1lnej zmene prevodov\u00e9ho stup\u0148a.<\/p>\n
V modeli GLE 63 kup\u00e9 je pr\u00edstrojov\u00e1 doska vyhotoven\u00e1 v imit\u00e1cii \u010diernej ko\u017ee ARTICO. \u010ciasto\u010dne integrovan\u00fd centr\u00e1lny displej zn\u00e1zor\u0148uje jazdn\u00e9 programy DYNAMIC SELECT s animovanou grafikou. V stredovej konzole je umiestnen\u00fd ovl\u00e1da\u010d syst\u00e9mu COMAND s dotykov\u00fdm po\u013eom v optim\u00e1lnej ergonomickej poz\u00edcii, vpravo je umiestnen\u00fd rota\u010dn\u00fd polohova\u010d DYNAMIC SELECT pre r\u00f4zne jazdn\u00e9 programy. Nad n\u00edm sa nach\u00e1dza tla\u010didlo M na vo\u013ebu manu\u00e1lneho programu prevodovky.<\/p>\n
Zdru\u017een\u00fd pr\u00edstroj so vzru\u0161uj\u00facim dizajnom AMG<\/strong><\/h3>\nRozsiahle inform\u00e1cie vodi\u010dovi poskytuj\u00fa dva ve\u013ek\u00e9 okr\u00fahle pr\u00edstroje so strieborn\u00fdm chr\u00f3mov\u00fdm lemovan\u00edm a centr\u00e1lny multifunk\u010dn\u00fd displej s rozmerom 11,4 cm (4,4\u201c). Aj \u0161portov\u00e9 cifern\u00edky so vzh\u013eadom uhl\u00edkov\u00fdch vl\u00e1kien s rozsahom r\u00fdchlomera do 320 km\/h a \u010derven\u00e9 kurzory patria do rozsahu prvkov typick\u00fdch pre AMG, podobne aj hlavn\u00e1 ponuka vr\u00e1tane funkcie RACETIMER, manu\u00e1lna indik\u00e1cia prevodov\u00e9ho stup\u0148a a \u00favodn\u00e1 obrazovka AMG.<\/p>\n
Syst\u00e9m Audio 20 CD s \u00f4smimi reproduktormi a komunika\u010dn\u00fd modul Remote Online pre vyu\u017eitie slu\u017eieb Mercedes connect me v Eur\u00f3pe (v z\u00e1vislosti od konkr\u00e9tnej krajiny) zabezpe\u010duj\u00fa najlep\u0161\u00ed informa\u010dn\u00fd a z\u00e1bavn\u00fd syst\u00e9m.<\/p>\n
Model S: e\u0161te exkluz\u00edvnej\u0161\u00ed aj v interi\u00e9ri<\/strong><\/h3>\nNajv\u00fdkonnej\u0161\u00ed Mercedes-AMG GLE 63 S kup\u00e9 poskytuje skuto\u010dn\u00fa pridan\u00fa hodnotu aj v interi\u00e9ri. Pre e\u0161te intenz\u00edvnej\u0161\u00ed kontakt s vozidlom je volant Performance v oblasti uchopenia potiahnut\u00fd mikrovl\u00e1knom DINAMICA. \u0160portov\u00fd charakter dominuje aj v zornom poli vodi\u010da: zdru\u017een\u00fd pr\u00edstroj s \u010derven\u00fdm detailn\u00fdm odstup\u0148ovan\u00edm okolo tachometra a ot\u00e1\u010dkomera a siv\u00fdm ozdobn\u00fdm pruhom m\u00e1 e\u0161te hodnotnej\u0161\u00ed vzh\u013ead. Cestuj\u00faci si sadn\u00fa na kvalitn\u00e9 ko\u017een\u00e9 \u010dal\u00fanenie napa Exklusiv. Erb AMG v opierkach hlavy dod\u00e1va interi\u00e9ru osobitn\u00fd, luxusn\u00fd r\u00e1z. V kombin\u00e1cii s \u010diernou vn\u00fatornou v\u00fdbavou predstavuj\u00fa siv\u00e9 bezpe\u010dnostn\u00e9 p\u00e1sy a siv\u00e9 kontrastn\u00e9 ozdobn\u00e9 \u0161vy \u010fal\u0161ie \u0161pecifick\u00e9 prvky.<\/p>\n
Do s\u00e9riovej v\u00fdbavy obidvoch modelov GLE 63 kup\u00e9 patr\u00ed (v\u00fdber):
\n\u2022 ADAPTIVE BRAKE
\n\u2022 ATTENTION ASSIST
\n\u2022 COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS
\n\u2022 Zadn\u00e9 veko EASY-PACK
\n\u2022 Funkcia ECO \u0161tart \u2013 stop
\n\u2022 Prahov\u00e9 li\u0161ty z kefovanej u\u0161\u013eachtilej ocele s n\u00e1pisom AMG
\n\u2022 Podlahov\u00e9 roho\u017ee s n\u00e1pisom AMG
\n\u2022 Intelligent Light System s LED
\n\u2022 Upevnenie ISOFIX na mont\u00e1\u017e detskej seda\u010dky v oblasti zadn\u00fdch sedadiel
\n\u2022 Syst\u00e9m PRE-SAFE\u00ae
\n\u2022 Syst\u00e9m na kontrolu tlaku v pneumatik\u00e1ch
\n\u2022 C\u00favacia kamera
\n\u2022 Asistent jazdy pri bo\u010dnom vetre
\n\u2022 Vyhrievanie sedadla pre vodi\u010da a spolujazdca
\n\u2022 \u0160portov\u00e9 ped\u00e1le z kefovanej u\u0161\u013eachtilej ocele s gumov\u00fdmi nopkami
\n\u2022 Elektricky nastavite\u013en\u00e9 predn\u00e9 sedadl\u00e1<\/p>\n
\u010eal\u0161ie prvky v\u00fdbavy na \u017eelanie (v\u00fdber):
\n\u2022 Ozvu\u010dovac\u00ed syst\u00e9m Bang & Olufsen BeoSound AMG High-End s priestorov\u00fdm zvukom
\n\u2022 COMAND Online
\n\u2022 DISTRONIC PLUS
\n\u2022 Bal\u00edk asisten\u010dn\u00fdch jazdn\u00fdch syst\u00e9mov plus
\n\u2022 Ozvu\u010dovac\u00ed syst\u00e9m Harman Kardon\u00ae Logic 7\u00ae s priestorov\u00fdm zvukom
\n\u2022 Disky z \u013eahkej zliatiny s dizajnom skr\u00ed\u017een\u00fdch l\u00fa\u010dov s \u010diernym matn\u00fdm lakom, le\u0161ten\u00e9, s pneumatikami 285\/40 R 22 (vpredu) a 325\/35 R 22 (vzadu)
\n\u2022 Kryt motora z uhl\u00edkov\u00fdch vl\u00e1kien
\n\u2022 V\u00fdfukov\u00e1 s\u00fastava Performance
\n\u2022 Klimatiz\u00e1cia sedadiel pre vodi\u010da a spolujazdca
\n\u2022 Ozdobn\u00e9 prvky z uhl\u00edkov\u00fdch vl\u00e1kien\/klav\u00edrov\u00fd lak v \u010diernej farbe<\/p>\n
Zdroj+foto: Daimler A.G.<\/p>\n
<\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a>\u00a0 <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Zna\u010dka Mercedes-AMG vykro\u010dila do automobilov\u00e9ho roku 2015 ve\u013emi dynamicky s nov\u00fdm GLE 63 kup\u00e9. V\u00fdkonn\u00e9 vozidlo kateg\u00f3rie SUV je \u010fal\u0161\u00edm fascinuj\u00facim stv\u00e1rnen\u00edm \u0161tvordverov\u00e9ho kup\u00e9 a sp\u013a\u0148a najvy\u0161\u0161ie n\u00e1roky na v\u00fdkon, dizajn a komfort. V novom GLE 63 kup\u00e9 zna\u010dky Mercedes-AMG bije siln\u00e9 srdce, osemvalcov\u00fd motor AMG s dvomi turbod\u00fachadlami a objemom 5,5 litra, e\u0161te r\u00fdchlej\u0161ie: […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10675,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[1014,872,677,49,536,948,32,676],"class_list":["post-10665","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercedes","tag-4matic","tag-4x4","tag-677","tag-amg","tag-daimler","tag-gle","tag-mercedes-2","tag-mercedes-benz"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.0","language":"en","enabled_languages":["sk","en","de"],"languages":{"sk":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"en":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"de":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10665","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10665"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10665\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10684,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10665\/revisions\/10684"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10675"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10665"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10665"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10665"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/a><\/p>\nPrenos sily: AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC<\/strong><\/h3>\nAj prenos sily je nastaven\u00fd presne na mieru: automatick\u00e1 prevodovka AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC v\u00e1s pod\u013ea predvo\u013eby variabilnej regul\u00e1cie dynamiky jazdy DYNAMIC SELECT presved\u010d\u00ed vysokou agilitou a spont\u00e1nnym prejavom alebo suver\u00e9nnou uvo\u013enenos\u0165ou. Prevodovka sa pritom prejavuje \u0161irok\u00fdm z\u00e1berom. Presved\u010d\u00ed v\u00e1s tak vysokou r\u00fdchlos\u0165ou radenia prevodov\u00fdch stup\u0148ov a dokonal\u00fdmi prip\u00e1janiami pri dynamickom sp\u00f4sobe jazdy, ako aj jemn\u00fdm, len \u0165a\u017eko vn\u00edmate\u013en\u00fdm raden\u00edm pri pokojn\u00fdch prejazdoch okol\u00edm.<\/p>\n
Vodi\u010d m\u00f4\u017ee tla\u010didlom M zd\u00f4razni\u0165 \u0161portov\u00fd charakter a zmenu prevodov\u00e9ho stup\u0148a vykon\u00e1va\u0165 v\u00fdlu\u010dne s pomocou radiacich p\u00e1\u010dok na volante.
\nSedemstup\u0148ov\u00e1 automatick\u00e1 prevodovka teraz nerad\u00ed samostatne pri aktivovan\u00ed funkcie kickdown, ani po dosiahnut\u00ed hranice najvy\u0161\u0161\u00edch ot\u00e1\u010dok, v\u010faka \u010domu si m\u00f4\u017eete vychutna\u0165 mimoriadne vysok\u00fa hnaciu silu v celom rozsahu ot\u00e1\u010dok. \u010eal\u0161ie \u0161peci\u00e1lne vlastnosti pre vodi\u010dov orientovan\u00fdch na dynamiku: automatick\u00e1 funkcia medziplynu pri raden\u00ed ni\u017e\u0161ieho prevodov\u00e9ho stup\u0148a a kr\u00e1tkodob\u00fd program M. Ten je kombin\u00e1ciou v\u00fdkonu manu\u00e1lnej zmeny prevodov\u00e9ho stup\u0148a s automatick\u00fdm raden\u00edm vy\u0161\u0161ieho a ni\u017e\u0161ieho prevodov\u00e9ho stup\u0148a. Vodi\u010d sa m\u00f4\u017ee \u00faplne s\u00fastredi\u0165 na z\u00e1\u017eitok z p\u00f4sobiv\u00fdch jazdn\u00fdch v\u00fdkonov. Po manu\u00e1lnom preraden\u00ed na ni\u017e\u0161\u00ed alebo vy\u0161\u0161\u00ed prevodov\u00fd stupe\u0148 pomocou radiacich p\u00e1\u010dok sa prevodovka po ur\u010denom \u010dasovom intervale samostatne znovu prepne do automatick\u00e9ho re\u017eimu radenia.<\/p>\n
Sedemstup\u0148ov\u00e1 automatick\u00e1 prevodovka je vybaven\u00e1 torzn\u00fdm tlmi\u010dom s dvojitou turb\u00ednou a\u00a0 odstrediv\u00fdm kyvadlom prisp\u00f4sobuj\u00facim sa ot\u00e1\u010dkam, \u010do minimalizuje vibr\u00e1cie a zvy\u0161uje pocit pohodlia pre cestuj\u00facich.<\/p>\n
Pohon v\u0161etk\u00fdch kolies 4MATIC s rozdelen\u00edm sily s d\u00f4razom na zadn\u00fa \u010das\u0165 vozidla<\/strong><\/h3>\nMercedes-AMG pre st\u00e1ly pohon v\u0161etk\u00fdch kolies 4MATIC pou\u017e\u00edva nez\u00e1visl\u00fa rozde\u013eovaciu prevodovku: toto exkluz\u00edvne rie\u0161enie zabezpe\u010duje rozdelenie hnacieho v\u00fdkonu na predn\u00fa a zadn\u00fa n\u00e1pravu v pomere 40 : 60, v\u00fdsledkom \u010doho je vy\u0161\u0161ia agilita okolo vertik\u00e1lnej osi vozidla. V\u00fdsledok: vodi\u010d m\u00e1 e\u0161te vy\u0161\u0161\u00ed p\u00f4\u017eitok z jazdy v z\u00e1krut\u00e1ch. \u0160portov\u00fd podvozok AMG RIDE CONTROL s bal\u00edkom AIRMATIC, ktor\u00fd pozost\u00e1va zo vzduchov\u00e9ho pru\u017eenia, \u0161peci\u00e1lnych teleskopick\u00fdch vzpier pru\u017eenia, automatickej regul\u00e1cie v\u00fd\u0161ky a plynul\u00e9ho, variabiln\u00e9ho syst\u00e9mu tlmenia ADS Plus sa kombinuje s akt\u00edvnou stabiliz\u00e1ciou nakl\u00e1\u0148ania ACTIVE CURVE SYSTEM. Tento s\u00e9riov\u00fd syst\u00e9m pou\u017e\u00edva akt\u00edvne prie\u010dne stabiliz\u00e1tory na prednej a zadnej n\u00e1prave, ktor\u00e9 zmen\u0161uj\u00fa uhol nakl\u00e1\u0148ania karos\u00e9rie pri jazde v z\u00e1krut\u00e1ch. Mal\u00fd bo\u010dn\u00fd n\u00e1klon a vynikaj\u00face reakcie pri zat\u00e1\u010dan\u00ed zvy\u0161uj\u00fa prie\u010dnu dynamiku a p\u00f4\u017eitok z jazdy. Syst\u00e9m z\u00e1rove\u0148 zvy\u0161uje jazdn\u00fa stabilitu a t\u00fdm aj bezpe\u010dnos\u0165, najm\u00e4 pri vy\u0161\u0161\u00edch r\u00fdchlostiach.<\/p>\n
<\/a><\/p>\nStabiliz\u00e1cia nakl\u00e1\u0148ania, tlmenie a pru\u017eenie sa automaticky prisp\u00f4sobia aktu\u00e1lnej jazdnej situ\u00e1cii a poskytuj\u00fa optim\u00e1lny komfort jazdy, ako aj \u010do najvy\u0161\u0161iu stabilitu. K\u013e\u00fa\u010dov\u00e9 aspekty regul\u00e1cie tlmi\u010dov sa menia pod\u013ea predvolen\u00e9ho programu DYNAMIC SELECT. Program \u201eSport Plus\u201c je orientovan\u00fd na \u010do najvy\u0161\u0161iu prie\u010dnu dynamiku. Naopak program \u201eComfort\u201c zabezpe\u010duje najvy\u0161\u0161\u00ed komfort jazdy.<\/p>\n
Nosn\u00fd syst\u00e9m vzduchov\u00e9ho pru\u017eenia pracuje v z\u00e1vislosti od r\u00fdchlosti a pri vy\u0161\u0161\u00edch r\u00fdchlostiach zn\u00ed\u017ei karos\u00e9riu na minimaliz\u00e1ciu odporu vzduchu, pri\u010dom sa s\u00fa\u010dasne zvy\u0161uje jazdn\u00e1 stabilita. Na rozpozn\u00e1vanie aktu\u00e1lnych jazdn\u00fdch stavov sl\u00fa\u017eia sn\u00edma\u010d uhla nato\u010denia riadenia, \u0161tyri sn\u00edma\u010de v\u00fd\u0161ky, tri sn\u00edma\u010de karos\u00e9rie, r\u00fdchlos\u0165 jazdy, ako aj poloha brzdov\u00e9ho ped\u00e1la a ped\u00e1la akceler\u00e1tora. Riadiaci pr\u00edstroj na z\u00e1klade t\u00fdchto sign\u00e1lov plynule nastav\u00ed aktu\u00e1lnu silu tlmenia pre ka\u017ed\u00e9 koleso.<\/p>\n
Syst\u00e9m DYNAMIC SELECT ve\u013emi r\u00fdchlo zmen\u00ed dynamiku jazdy<\/strong><\/h3>\nDokonal\u00e1 s\u00fahra v\u0161etk\u00fdch syst\u00e9mov sa postar\u00e1 o suver\u00e9nny z\u00e1\u017eitok v kokpite \u2013 jazdn\u00fd stav a stav vozovky nie s\u00fa podstatn\u00e9. Syst\u00e9m DYNAMIC SELECT navy\u0161e zmen\u00ed dynamiku jazdy, takpovediac obratom ruky. Model GLE 63 kup\u00e9 sa bleskovo prisp\u00f4sob\u00ed svojmu charakteru pod\u013ea toho, ktor\u00fd jazdn\u00fd program je aktivovan\u00fd. V re\u017eime \u201eComfort\u201c s\u00fa hranice riadenia syst\u00e9mov regul\u00e1cie dynamiky jazdy ASR, ESP\u00ae s asistentom dynamick\u00e9ho prejazdu z\u00e1krutou a so syst\u00e9mom riadenia pohonu v\u0161etk\u00fdch kolies 4ETS prisp\u00f4soben\u00e9 na umiernen\u00fa, tlmen\u00fa dynamiku. V programoch \u201eSport\u201c a \u201eSport Plus\u201c za\u017eijete viac pozd\u013a\u017enej a prie\u010dnej dynamiky pre intenz\u00edvnej\u0161\u00ed p\u00f4\u017eitok z jazdy. Jazdn\u00fd program \u201eGl\u00e4tte\u201c je zase orientovan\u00fd na \u010do najlep\u0161iu trakciu a najvy\u0161\u0161iu jazdn\u00fa stabilitu pri nepriaznivom stave vozovky. V\u00fdberom programu \u201eIndividual\u201c si m\u00f4\u017eete zostavi\u0165 va\u0161e osobn\u00e9 nastavenie v\u00fdberom charakteristiky motora, strat\u00e9gie radenia prevodov\u00fdch stup\u0148ov a nastavenia tlmi\u010dov.<\/p>\n
<\/a><\/p>\n\u0160pecifick\u00e9 prvky AMG: \u0161portov\u00e9 priame riadenie a vysokov\u00fdkonn\u00e1 brzdov\u00e1 s\u00fastava<\/strong><\/h3>\nPresved\u010d\u00ed v\u00e1s ovl\u00e1date\u013enos\u0165 vozidla vo v\u0161etk\u00fdch podmienkach prev\u00e1dzky, v kombin\u00e1cii \u0161portov\u00e9ho priameho riadenia, ktor\u00e9 je zos\u00faladen\u00e9 sp\u00f4sobom \u0161pecifick\u00fdm pre AMG, kompaktn\u00e9ho volantu Performance, elastokinematiky prednej n\u00e1pravy, ako aj zosilnen\u00e9ho stabiliz\u00e1tora zadnej n\u00e1pravy. Variabiln\u00fdm prevodom riadenia sa v\u00fdrazne zv\u00fd\u0161i agilita, bezpe\u010dnos\u0165 jazdy v rozsahu vysok\u00fdch r\u00fdchlost\u00ed sa pritom nemen\u00ed. Variabiln\u00e1 podpora posil\u0148ova\u010da riadenia sa uplat\u0148uje v z\u00e1vislosti od r\u00fdchlosti a programu DYNAMIC SELECT a dokonale sa prisp\u00f4sobuje jazdnej situ\u00e1cii.<\/p>\n
Najkrat\u0161ia brzdn\u00e1 dr\u00e1ha a vysok\u00e1 odolnos\u0165: to s\u00fa siln\u00e9 str\u00e1nky vysokov\u00fdkonnej brzdovej s\u00fastavy AMG s brzdov\u00fdmi kot\u00fa\u010dmi s vetran\u00edm a perforovan\u00edm po obvode s rozmermi 390 x 36 milimetrov (vpredu), pr\u00edpadne 345 x 26 milimetrov (vzadu) a so strme\u0148mi b\u0155zd so siv\u00fdm lakom a n\u00e1pisom AMG.<\/p>\n
Dizajn: dominantn\u00fd, extrovertn\u00fd, hrd\u00fd a s lamelou v tvare A<\/strong><\/h3>\nMercedes-AMG GLE 63 kup\u00e9 \u0161ikovne steles\u0148uje pevne zakorenen\u00e9 princ\u00edpy dizajnu Mercedes-Benz: zmyselnos\u0165 a jednozna\u010dnos\u0165. Najvy\u0161\u0161\u00ed model s osemvalcov\u00fdm motorom z Affalterbachu pritom emot\u00edvnym sp\u00f4sobom pren\u00e1\u0161a fascinuj\u00face prvky motoristick\u00e9ho \u0161portu so silnou dominantnos\u0165ou do ka\u017edodenn\u00e9ho \u017eivota. U\u017e pri prvom poh\u013eade je zrejm\u00fd extrovertn\u00fd charakter a hrdos\u0165 nov\u00e9ho \u0161tvordverov\u00e9ho kup\u00e9 s ve\u013ek\u00fdmi kolesami.<\/p>\n
Model GLE 63 kup\u00e9 s charakteristickou lamelou v tvare A na spojleri predn\u00e9ho n\u00e1razn\u00edka ako prv\u00e9 vozidlo kateg\u00f3rie SUV z Affalterbachu preber\u00e1 koncepciu dizajnu AMG zn\u00e1mu z mnoh\u00fdch in\u00fdch vysokov\u00fdkonn\u00fdch automobilov. V\u010faka tomu mo\u017eno jednozna\u010dne rozpozna\u0165 vozidlo kateg\u00f3rie SUV kup\u00e9 ako \u010dlena rodiny modelov AMG. Pri poh\u013eade spredu definuje skulptur\u00e1lny jazyk tvarov kapota motora s dvomi dynamick\u00fdmi charakteristick\u00fdmi prelismi a nov\u00e1 maska chladi\u010da \u2013 typick\u00e1 pre AMG je dvojit\u00e1 strieborn\u00e1 chr\u00f3mov\u00e1 lamela s integrovan\u00fdm n\u00e1pisom AMG, ako aj ve\u013ekou centr\u00e1lnou hviezdou Mercedes.<\/p>\n
<\/a><\/p>\nLamelou v tvare A model GLE 63 kup\u00e9 prejavuje vizu\u00e1lnu dominantnos\u0165. Tento dizajnov\u00fd prvok v tvare \u0161tylizovan\u00e9ho \u201eA\u201c, typick\u00e9ho pre AMG, je trojrozmern\u00fd a sl\u00fa\u017ei aj ako prvok pr\u00edvodu vzduchu pre tri otvory pr\u00edvodu vzduchu. Lamela v tvare A je lakovan\u00e1 vo farbe vozidla, ozdobn\u00e1 li\u0161ta je vyhotoven\u00e1 v striebornej chr\u00f3movej farbe. Nov\u00fd vzh\u013ead prednej \u010dasti charakterizuj\u00fa najm\u00e4 dva ve\u013ek\u00e9 bo\u010dn\u00e9 otvory pr\u00edvodu vzduchu; \u010dierne kr\u00eddelk\u00e1 v hornej \u010dasti zabezpe\u010duj\u00fa optim\u00e1lny pr\u00edvod vzduchu do chladiacich modulov. Predn\u00fd rozde\u013eova\u010d pr\u00fadenia vo farbe vozidla v spodnej \u010dasti spojlera predn\u00e9ho n\u00e1razn\u00edka napom\u00e1ha zn\u00ed\u017eeniu vztlaku. V rozsahu s\u00e9riovej v\u00fdbavy s\u00fa aj trojrozmern\u00e9 svetlomety plne vybaven\u00e9 technikou sveteln\u00fdch di\u00f3d.<\/p>\n
Bo\u010dn\u00e9 roz\u0161\u00edrenia podbehov kolies zosil\u0148uj\u00fa dominantnos\u0165<\/strong><\/h3>\n\u010ciernou farbou odl\u00ed\u0161en\u00e9 spoje podbehov kolies zase d\u00f4sledne podporuj\u00fa vizu\u00e1lnu dominantnos\u0165 na bo\u010dn\u00fdch stran\u00e1ch. N\u00e1pisy V8 BITURBO za v\u00fdrezom pre koles\u00e1 s\u00fa odkazom na silnej\u0161\u00ed v\u00fdkon motora GLE 63 kup\u00e9. Osvetlen\u00e9 n\u00e1\u0161\u013eapn\u00e9 dosky s hlin\u00edkov\u00fdm vzh\u013eadom s proti\u0161mykov\u00fdmi gumov\u00fdmi nopkami sa na \u017eelanie postaraj\u00fa o e\u0161te v\u00fdraznej\u0161\u00ed vzh\u013ead. Extrovertn\u00fd vzh\u013ead pod\u010diarkuj\u00fa efektn\u00e9 disky AMG z \u013eahkej zliatiny s dizajnom desiatich l\u00fa\u010dov s rozmerom 53,3 cm (21″) a s pneumatikami s rozmermi 285\/45 R 21 (predn\u00e1 n\u00e1prava) a 325\/40 R 21 (zadn\u00e1 n\u00e1prava).<\/p>\n
<\/a><\/p>\nZadn\u00e1 \u010das\u0165 vozidla je jasn\u00fdm odkazom na dizajn kup\u00e9 Triedy S: model GLE 63 kup\u00e9 s \u00fazkymi zadn\u00fdmi svietidlami s trojrozmern\u00fdm vzh\u013eadom, \u0161irok\u00fdmi pochr\u00f3movan\u00fdmi sponami usporiadan\u00fdmi v hornej \u010dasti a prominentne umiestnenou hviezdou Mercedes p\u00f4sob\u00ed mimoriadne \u0161portovo. Vizu\u00e1lnu dominantnos\u0165 Mercedes-AMG posil\u0148uj\u00fa niektor\u00e9 \u0161pecifick\u00e9 dizajnov\u00e9 prvky:
\nodtrhov\u00e1 hrana na zadnej kapote e\u0161te viac zlep\u0161uje jazdn\u00fa stabilitu pri vysok\u00fdch r\u00fdchlostiach, vizu\u00e1lne bo\u010dn\u00e9 otvory na pr\u00edvod vzduchu v spojleri zadn\u00e9ho n\u00e1razn\u00edka zlep\u0161uj\u00fa hodnotu cw. Dynamick\u00fdmi zv\u00fdraz\u0148uj\u00facimi prvkami vozidla s\u00fa rebr\u00e1 dif\u00fazora na spojleri zadn\u00e9ho n\u00e1razn\u00edka AMG a integrovan\u00e9, pochr\u00f3movan\u00e9 dvojit\u00e9 koncovky v\u00fdfuku \u0161portovej v\u00fdfukovej s\u00fastavy. Strieborn\u00e1 chr\u00f3mov\u00e1 ozdobn\u00e1 li\u0161ta pripom\u00edna lamelu v tvare A spojlera predn\u00e9ho n\u00e1razn\u00edka. V d\u00f4sledku novej nomenklat\u00fary je v\u00fdrazn\u00fd n\u00e1pis AMG umiestnen\u00fd na\u013eavo od hviezdy Mercedes a ozna\u010denie typu GLE 63 vpravo.<\/p>\n
Exteri\u00e9rov\u00e9 rozl\u00ed\u0161enie: model GLE 63 S kup\u00e9 je e\u0161te p\u00f4sobivej\u0161\u00ed<\/strong><\/h3>\nLamela v tvare A modelu GLE 63 S kup\u00e9 je lakovan\u00e1 \u010diernym lakom s vysok\u00fdm leskom. Tento vzh\u013ead v kombin\u00e1cii so striebornou chr\u00f3movou ozdobnou li\u0161tou a \u010diernymi kr\u00eddelkami zabezpe\u010duje e\u0161te \u0161portovej\u0161\u00ed charakter. E\u0161te p\u00f4sobivej\u0161\u00ed vzh\u013ead modelu S zaru\u010duj\u00fa le\u0161ten\u00e9 disky AMG z \u013eahkej zliatiny s rozmerom 55,9 cm (22″) s dizajnom skr\u00ed\u017een\u00fdch l\u00fa\u010dov a tit\u00e1nov\u00fdm siv\u00fdm lakom. Pre \u010do najlep\u0161iu trakciu s\u00fa na diskoch z \u013eahkej zliatiny pneumatiky s rozmermi 285\/40 R 22 (predn\u00e1 n\u00e1prava) a 325\/35 R 22 (zadn\u00e1 n\u00e1prava). Model GLE 63 S kup\u00e9 mo\u017eno rozpozna\u0165 pod\u013ea strme\u0148ov b\u0155zd s \u010derven\u00fdm lakom, v ozna\u010den\u00ed typu GLE 63 sa nach\u00e1dza \u0161peci\u00e1lne \u201eS\u201c.<\/p>\n
Hodnotn\u00fd interi\u00e9r: exkluz\u00edvne dizajnov\u00e9 prvky a prvky v\u00fdbavy<\/strong><\/h3>\nV interi\u00e9ri GLE 63 kup\u00e9 sa prejavuje mno\u017estvo exkluz\u00edvnych dizajnov\u00fdch prvkov a prvkov v\u00fdbavy, podobne ako v dizajne exteri\u00e9ru. Hodnotn\u00fd v\u00fdber materi\u00e1lov, prvotriedna prec\u00edznos\u0165 a luxusn\u00fd vzh\u013ead vytv\u00e1raj\u00fa o\u010daruj\u00faci potenci\u00e1l typick\u00fd pre AMG. \u0160ikovn\u00e9 prevedenie sa prejavuje ozdobn\u00fdmi prvkami vo svetlom hlin\u00edkovom vyhotoven\u00ed s pozd\u013a\u017enym v\u00fdbrusom.<\/p>\n
\u0160portov\u00e9 sedadl\u00e1 poskytuj\u00fa vynikaj\u00facu bo\u010dn\u00fa oporu v\u010faka \u0161pecifick\u00e9mu \u010dal\u00faneniu s v\u00fdraznej\u0161\u00edm tvarovan\u00edm a vy\u0161\u0161\u00edmi bo\u010dn\u00fdmi partiami. O exkluz\u00edvnej\u0161\u00ed pocit z dotyku a vzh\u013ead sa postar\u00e1 ko\u017ea napa s perforovan\u00edm a \u0161peci\u00e1lne vyhotovenie sedadiel s ozdobn\u00fdmi \u0161vami a plaketami AMG. Rovnako aj volant Performance s trojramenn\u00fdm dizajnom: v dolnej \u010dasti splo\u0161ten\u00fd veniec volantu v \u010diernej ko\u017ei napa s perforovan\u00edm v oblasti uchopenia pom\u00e1ha vodi\u010dovi pri \u0161portovom sp\u00f4sobe jazdy. Strieborn\u00e9 hlin\u00edkov\u00e9 radiace p\u00e1\u010dky s n\u00e1pismi UP a DOWN a presn\u00fdm bodom zatla\u010denia vyz\u00fdvaj\u00fa k manu\u00e1lnej zmene prevodov\u00e9ho stup\u0148a.<\/p>\n
V modeli GLE 63 kup\u00e9 je pr\u00edstrojov\u00e1 doska vyhotoven\u00e1 v imit\u00e1cii \u010diernej ko\u017ee ARTICO. \u010ciasto\u010dne integrovan\u00fd centr\u00e1lny displej zn\u00e1zor\u0148uje jazdn\u00e9 programy DYNAMIC SELECT s animovanou grafikou. V stredovej konzole je umiestnen\u00fd ovl\u00e1da\u010d syst\u00e9mu COMAND s dotykov\u00fdm po\u013eom v optim\u00e1lnej ergonomickej poz\u00edcii, vpravo je umiestnen\u00fd rota\u010dn\u00fd polohova\u010d DYNAMIC SELECT pre r\u00f4zne jazdn\u00e9 programy. Nad n\u00edm sa nach\u00e1dza tla\u010didlo M na vo\u013ebu manu\u00e1lneho programu prevodovky.<\/p>\n
Zdru\u017een\u00fd pr\u00edstroj so vzru\u0161uj\u00facim dizajnom AMG<\/strong><\/h3>\nRozsiahle inform\u00e1cie vodi\u010dovi poskytuj\u00fa dva ve\u013ek\u00e9 okr\u00fahle pr\u00edstroje so strieborn\u00fdm chr\u00f3mov\u00fdm lemovan\u00edm a centr\u00e1lny multifunk\u010dn\u00fd displej s rozmerom 11,4 cm (4,4\u201c). Aj \u0161portov\u00e9 cifern\u00edky so vzh\u013eadom uhl\u00edkov\u00fdch vl\u00e1kien s rozsahom r\u00fdchlomera do 320 km\/h a \u010derven\u00e9 kurzory patria do rozsahu prvkov typick\u00fdch pre AMG, podobne aj hlavn\u00e1 ponuka vr\u00e1tane funkcie RACETIMER, manu\u00e1lna indik\u00e1cia prevodov\u00e9ho stup\u0148a a \u00favodn\u00e1 obrazovka AMG.<\/p>\n
Syst\u00e9m Audio 20 CD s \u00f4smimi reproduktormi a komunika\u010dn\u00fd modul Remote Online pre vyu\u017eitie slu\u017eieb Mercedes connect me v Eur\u00f3pe (v z\u00e1vislosti od konkr\u00e9tnej krajiny) zabezpe\u010duj\u00fa najlep\u0161\u00ed informa\u010dn\u00fd a z\u00e1bavn\u00fd syst\u00e9m.<\/p>\n
Model S: e\u0161te exkluz\u00edvnej\u0161\u00ed aj v interi\u00e9ri<\/strong><\/h3>\nNajv\u00fdkonnej\u0161\u00ed Mercedes-AMG GLE 63 S kup\u00e9 poskytuje skuto\u010dn\u00fa pridan\u00fa hodnotu aj v interi\u00e9ri. Pre e\u0161te intenz\u00edvnej\u0161\u00ed kontakt s vozidlom je volant Performance v oblasti uchopenia potiahnut\u00fd mikrovl\u00e1knom DINAMICA. \u0160portov\u00fd charakter dominuje aj v zornom poli vodi\u010da: zdru\u017een\u00fd pr\u00edstroj s \u010derven\u00fdm detailn\u00fdm odstup\u0148ovan\u00edm okolo tachometra a ot\u00e1\u010dkomera a siv\u00fdm ozdobn\u00fdm pruhom m\u00e1 e\u0161te hodnotnej\u0161\u00ed vzh\u013ead. Cestuj\u00faci si sadn\u00fa na kvalitn\u00e9 ko\u017een\u00e9 \u010dal\u00fanenie napa Exklusiv. Erb AMG v opierkach hlavy dod\u00e1va interi\u00e9ru osobitn\u00fd, luxusn\u00fd r\u00e1z. V kombin\u00e1cii s \u010diernou vn\u00fatornou v\u00fdbavou predstavuj\u00fa siv\u00e9 bezpe\u010dnostn\u00e9 p\u00e1sy a siv\u00e9 kontrastn\u00e9 ozdobn\u00e9 \u0161vy \u010fal\u0161ie \u0161pecifick\u00e9 prvky.<\/p>\n
Do s\u00e9riovej v\u00fdbavy obidvoch modelov GLE 63 kup\u00e9 patr\u00ed (v\u00fdber):
\n\u2022 ADAPTIVE BRAKE
\n\u2022 ATTENTION ASSIST
\n\u2022 COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS
\n\u2022 Zadn\u00e9 veko EASY-PACK
\n\u2022 Funkcia ECO \u0161tart \u2013 stop
\n\u2022 Prahov\u00e9 li\u0161ty z kefovanej u\u0161\u013eachtilej ocele s n\u00e1pisom AMG
\n\u2022 Podlahov\u00e9 roho\u017ee s n\u00e1pisom AMG
\n\u2022 Intelligent Light System s LED
\n\u2022 Upevnenie ISOFIX na mont\u00e1\u017e detskej seda\u010dky v oblasti zadn\u00fdch sedadiel
\n\u2022 Syst\u00e9m PRE-SAFE\u00ae
\n\u2022 Syst\u00e9m na kontrolu tlaku v pneumatik\u00e1ch
\n\u2022 C\u00favacia kamera
\n\u2022 Asistent jazdy pri bo\u010dnom vetre
\n\u2022 Vyhrievanie sedadla pre vodi\u010da a spolujazdca
\n\u2022 \u0160portov\u00e9 ped\u00e1le z kefovanej u\u0161\u013eachtilej ocele s gumov\u00fdmi nopkami
\n\u2022 Elektricky nastavite\u013en\u00e9 predn\u00e9 sedadl\u00e1<\/p>\n
\u010eal\u0161ie prvky v\u00fdbavy na \u017eelanie (v\u00fdber):
\n\u2022 Ozvu\u010dovac\u00ed syst\u00e9m Bang & Olufsen BeoSound AMG High-End s priestorov\u00fdm zvukom
\n\u2022 COMAND Online
\n\u2022 DISTRONIC PLUS
\n\u2022 Bal\u00edk asisten\u010dn\u00fdch jazdn\u00fdch syst\u00e9mov plus
\n\u2022 Ozvu\u010dovac\u00ed syst\u00e9m Harman Kardon\u00ae Logic 7\u00ae s priestorov\u00fdm zvukom
\n\u2022 Disky z \u013eahkej zliatiny s dizajnom skr\u00ed\u017een\u00fdch l\u00fa\u010dov s \u010diernym matn\u00fdm lakom, le\u0161ten\u00e9, s pneumatikami 285\/40 R 22 (vpredu) a 325\/35 R 22 (vzadu)
\n\u2022 Kryt motora z uhl\u00edkov\u00fdch vl\u00e1kien
\n\u2022 V\u00fdfukov\u00e1 s\u00fastava Performance
\n\u2022 Klimatiz\u00e1cia sedadiel pre vodi\u010da a spolujazdca
\n\u2022 Ozdobn\u00e9 prvky z uhl\u00edkov\u00fdch vl\u00e1kien\/klav\u00edrov\u00fd lak v \u010diernej farbe<\/p>\n
Zdroj+foto: Daimler A.G.<\/p>\n
<\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a>\u00a0 <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Zna\u010dka Mercedes-AMG vykro\u010dila do automobilov\u00e9ho roku 2015 ve\u013emi dynamicky s nov\u00fdm GLE 63 kup\u00e9. V\u00fdkonn\u00e9 vozidlo kateg\u00f3rie SUV je \u010fal\u0161\u00edm fascinuj\u00facim stv\u00e1rnen\u00edm \u0161tvordverov\u00e9ho kup\u00e9 a sp\u013a\u0148a najvy\u0161\u0161ie n\u00e1roky na v\u00fdkon, dizajn a komfort. V novom GLE 63 kup\u00e9 zna\u010dky Mercedes-AMG bije siln\u00e9 srdce, osemvalcov\u00fd motor AMG s dvomi turbod\u00fachadlami a objemom 5,5 litra, e\u0161te r\u00fdchlej\u0161ie: […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10675,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[1014,872,677,49,536,948,32,676],"class_list":["post-10665","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercedes","tag-4matic","tag-4x4","tag-677","tag-amg","tag-daimler","tag-gle","tag-mercedes-2","tag-mercedes-benz"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.0","language":"en","enabled_languages":["sk","en","de"],"languages":{"sk":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"en":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"de":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10665","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10665"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10665\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10684,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10665\/revisions\/10684"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10675"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10665"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10665"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10665"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nSedemstup\u0148ov\u00e1 automatick\u00e1 prevodovka teraz nerad\u00ed samostatne pri aktivovan\u00ed funkcie kickdown, ani po dosiahnut\u00ed hranice najvy\u0161\u0161\u00edch ot\u00e1\u010dok, v\u010faka \u010domu si m\u00f4\u017eete vychutna\u0165 mimoriadne vysok\u00fa hnaciu silu v celom rozsahu ot\u00e1\u010dok. \u010eal\u0161ie \u0161peci\u00e1lne vlastnosti pre vodi\u010dov orientovan\u00fdch na dynamiku: automatick\u00e1 funkcia medziplynu pri raden\u00ed ni\u017e\u0161ieho prevodov\u00e9ho stup\u0148a a kr\u00e1tkodob\u00fd program M. Ten je kombin\u00e1ciou v\u00fdkonu manu\u00e1lnej zmeny prevodov\u00e9ho stup\u0148a s automatick\u00fdm raden\u00edm vy\u0161\u0161ieho a ni\u017e\u0161ieho prevodov\u00e9ho stup\u0148a. Vodi\u010d sa m\u00f4\u017ee \u00faplne s\u00fastredi\u0165 na z\u00e1\u017eitok z p\u00f4sobiv\u00fdch jazdn\u00fdch v\u00fdkonov. Po manu\u00e1lnom preraden\u00ed na ni\u017e\u0161\u00ed alebo vy\u0161\u0161\u00ed prevodov\u00fd stupe\u0148 pomocou radiacich p\u00e1\u010dok sa prevodovka po ur\u010denom \u010dasovom intervale samostatne znovu prepne do automatick\u00e9ho re\u017eimu radenia.<\/p>\n
Mercedes-AMG pre st\u00e1ly pohon v\u0161etk\u00fdch kolies 4MATIC pou\u017e\u00edva nez\u00e1visl\u00fa rozde\u013eovaciu prevodovku: toto exkluz\u00edvne rie\u0161enie zabezpe\u010duje rozdelenie hnacieho v\u00fdkonu na predn\u00fa a zadn\u00fa n\u00e1pravu v pomere 40 : 60, v\u00fdsledkom \u010doho je vy\u0161\u0161ia agilita okolo vertik\u00e1lnej osi vozidla. V\u00fdsledok: vodi\u010d m\u00e1 e\u0161te vy\u0161\u0161\u00ed p\u00f4\u017eitok z jazdy v z\u00e1krut\u00e1ch. \u0160portov\u00fd podvozok AMG RIDE CONTROL s bal\u00edkom AIRMATIC, ktor\u00fd pozost\u00e1va zo vzduchov\u00e9ho pru\u017eenia, \u0161peci\u00e1lnych teleskopick\u00fdch vzpier pru\u017eenia, automatickej regul\u00e1cie v\u00fd\u0161ky a plynul\u00e9ho, variabiln\u00e9ho syst\u00e9mu tlmenia ADS Plus sa kombinuje s akt\u00edvnou stabiliz\u00e1ciou nakl\u00e1\u0148ania ACTIVE CURVE SYSTEM. Tento s\u00e9riov\u00fd syst\u00e9m pou\u017e\u00edva akt\u00edvne prie\u010dne stabiliz\u00e1tory na prednej a zadnej n\u00e1prave, ktor\u00e9 zmen\u0161uj\u00fa uhol nakl\u00e1\u0148ania karos\u00e9rie pri jazde v z\u00e1krut\u00e1ch. Mal\u00fd bo\u010dn\u00fd n\u00e1klon a vynikaj\u00face reakcie pri zat\u00e1\u010dan\u00ed zvy\u0161uj\u00fa prie\u010dnu dynamiku a p\u00f4\u017eitok z jazdy. Syst\u00e9m z\u00e1rove\u0148 zvy\u0161uje jazdn\u00fa stabilitu a t\u00fdm aj bezpe\u010dnos\u0165, najm\u00e4 pri vy\u0161\u0161\u00edch r\u00fdchlostiach.<\/p>\n
Stabiliz\u00e1cia nakl\u00e1\u0148ania, tlmenie a pru\u017eenie sa automaticky prisp\u00f4sobia aktu\u00e1lnej jazdnej situ\u00e1cii a poskytuj\u00fa optim\u00e1lny komfort jazdy, ako aj \u010do najvy\u0161\u0161iu stabilitu. K\u013e\u00fa\u010dov\u00e9 aspekty regul\u00e1cie tlmi\u010dov sa menia pod\u013ea predvolen\u00e9ho programu DYNAMIC SELECT. Program \u201eSport Plus\u201c je orientovan\u00fd na \u010do najvy\u0161\u0161iu prie\u010dnu dynamiku. Naopak program \u201eComfort\u201c zabezpe\u010duje najvy\u0161\u0161\u00ed komfort jazdy.<\/p>\n Nosn\u00fd syst\u00e9m vzduchov\u00e9ho pru\u017eenia pracuje v z\u00e1vislosti od r\u00fdchlosti a pri vy\u0161\u0161\u00edch r\u00fdchlostiach zn\u00ed\u017ei karos\u00e9riu na minimaliz\u00e1ciu odporu vzduchu, pri\u010dom sa s\u00fa\u010dasne zvy\u0161uje jazdn\u00e1 stabilita. Na rozpozn\u00e1vanie aktu\u00e1lnych jazdn\u00fdch stavov sl\u00fa\u017eia sn\u00edma\u010d uhla nato\u010denia riadenia, \u0161tyri sn\u00edma\u010de v\u00fd\u0161ky, tri sn\u00edma\u010de karos\u00e9rie, r\u00fdchlos\u0165 jazdy, ako aj poloha brzdov\u00e9ho ped\u00e1la a ped\u00e1la akceler\u00e1tora. Riadiaci pr\u00edstroj na z\u00e1klade t\u00fdchto sign\u00e1lov plynule nastav\u00ed aktu\u00e1lnu silu tlmenia pre ka\u017ed\u00e9 koleso.<\/p>\n Dokonal\u00e1 s\u00fahra v\u0161etk\u00fdch syst\u00e9mov sa postar\u00e1 o suver\u00e9nny z\u00e1\u017eitok v kokpite \u2013 jazdn\u00fd stav a stav vozovky nie s\u00fa podstatn\u00e9. Syst\u00e9m DYNAMIC SELECT navy\u0161e zmen\u00ed dynamiku jazdy, takpovediac obratom ruky. Model GLE 63 kup\u00e9 sa bleskovo prisp\u00f4sob\u00ed svojmu charakteru pod\u013ea toho, ktor\u00fd jazdn\u00fd program je aktivovan\u00fd. V re\u017eime \u201eComfort\u201c s\u00fa hranice riadenia syst\u00e9mov regul\u00e1cie dynamiky jazdy ASR, ESP\u00ae s asistentom dynamick\u00e9ho prejazdu z\u00e1krutou a so syst\u00e9mom riadenia pohonu v\u0161etk\u00fdch kolies 4ETS prisp\u00f4soben\u00e9 na umiernen\u00fa, tlmen\u00fa dynamiku. V programoch \u201eSport\u201c a \u201eSport Plus\u201c za\u017eijete viac pozd\u013a\u017enej a prie\u010dnej dynamiky pre intenz\u00edvnej\u0161\u00ed p\u00f4\u017eitok z jazdy. Jazdn\u00fd program \u201eGl\u00e4tte\u201c je zase orientovan\u00fd na \u010do najlep\u0161iu trakciu a najvy\u0161\u0161iu jazdn\u00fa stabilitu pri nepriaznivom stave vozovky. V\u00fdberom programu \u201eIndividual\u201c si m\u00f4\u017eete zostavi\u0165 va\u0161e osobn\u00e9 nastavenie v\u00fdberom charakteristiky motora, strat\u00e9gie radenia prevodov\u00fdch stup\u0148ov a nastavenia tlmi\u010dov.<\/p>\n Presved\u010d\u00ed v\u00e1s ovl\u00e1date\u013enos\u0165 vozidla vo v\u0161etk\u00fdch podmienkach prev\u00e1dzky, v kombin\u00e1cii \u0161portov\u00e9ho priameho riadenia, ktor\u00e9 je zos\u00faladen\u00e9 sp\u00f4sobom \u0161pecifick\u00fdm pre AMG, kompaktn\u00e9ho volantu Performance, elastokinematiky prednej n\u00e1pravy, ako aj zosilnen\u00e9ho stabiliz\u00e1tora zadnej n\u00e1pravy. Variabiln\u00fdm prevodom riadenia sa v\u00fdrazne zv\u00fd\u0161i agilita, bezpe\u010dnos\u0165 jazdy v rozsahu vysok\u00fdch r\u00fdchlost\u00ed sa pritom nemen\u00ed. Variabiln\u00e1 podpora posil\u0148ova\u010da riadenia sa uplat\u0148uje v z\u00e1vislosti od r\u00fdchlosti a programu DYNAMIC SELECT a dokonale sa prisp\u00f4sobuje jazdnej situ\u00e1cii.<\/p>\n Najkrat\u0161ia brzdn\u00e1 dr\u00e1ha a vysok\u00e1 odolnos\u0165: to s\u00fa siln\u00e9 str\u00e1nky vysokov\u00fdkonnej brzdovej s\u00fastavy AMG s brzdov\u00fdmi kot\u00fa\u010dmi s vetran\u00edm a perforovan\u00edm po obvode s rozmermi 390 x 36 milimetrov (vpredu), pr\u00edpadne 345 x 26 milimetrov (vzadu) a so strme\u0148mi b\u0155zd so siv\u00fdm lakom a n\u00e1pisom AMG.<\/p>\n Mercedes-AMG GLE 63 kup\u00e9 \u0161ikovne steles\u0148uje pevne zakorenen\u00e9 princ\u00edpy dizajnu Mercedes-Benz: zmyselnos\u0165 a jednozna\u010dnos\u0165. Najvy\u0161\u0161\u00ed model s osemvalcov\u00fdm motorom z Affalterbachu pritom emot\u00edvnym sp\u00f4sobom pren\u00e1\u0161a fascinuj\u00face prvky motoristick\u00e9ho \u0161portu so silnou dominantnos\u0165ou do ka\u017edodenn\u00e9ho \u017eivota. U\u017e pri prvom poh\u013eade je zrejm\u00fd extrovertn\u00fd charakter a hrdos\u0165 nov\u00e9ho \u0161tvordverov\u00e9ho kup\u00e9 s ve\u013ek\u00fdmi kolesami.<\/p>\n Model GLE 63 kup\u00e9 s charakteristickou lamelou v tvare A na spojleri predn\u00e9ho n\u00e1razn\u00edka ako prv\u00e9 vozidlo kateg\u00f3rie SUV z Affalterbachu preber\u00e1 koncepciu dizajnu AMG zn\u00e1mu z mnoh\u00fdch in\u00fdch vysokov\u00fdkonn\u00fdch automobilov. V\u010faka tomu mo\u017eno jednozna\u010dne rozpozna\u0165 vozidlo kateg\u00f3rie SUV kup\u00e9 ako \u010dlena rodiny modelov AMG. Pri poh\u013eade spredu definuje skulptur\u00e1lny jazyk tvarov kapota motora s dvomi dynamick\u00fdmi charakteristick\u00fdmi prelismi a nov\u00e1 maska chladi\u010da \u2013 typick\u00e1 pre AMG je dvojit\u00e1 strieborn\u00e1 chr\u00f3mov\u00e1 lamela s integrovan\u00fdm n\u00e1pisom AMG, ako aj ve\u013ekou centr\u00e1lnou hviezdou Mercedes.<\/p>\n Lamelou v tvare A model GLE 63 kup\u00e9 prejavuje vizu\u00e1lnu dominantnos\u0165. Tento dizajnov\u00fd prvok v tvare \u0161tylizovan\u00e9ho \u201eA\u201c, typick\u00e9ho pre AMG, je trojrozmern\u00fd a sl\u00fa\u017ei aj ako prvok pr\u00edvodu vzduchu pre tri otvory pr\u00edvodu vzduchu. Lamela v tvare A je lakovan\u00e1 vo farbe vozidla, ozdobn\u00e1 li\u0161ta je vyhotoven\u00e1 v striebornej chr\u00f3movej farbe. Nov\u00fd vzh\u013ead prednej \u010dasti charakterizuj\u00fa najm\u00e4 dva ve\u013ek\u00e9 bo\u010dn\u00e9 otvory pr\u00edvodu vzduchu; \u010dierne kr\u00eddelk\u00e1 v hornej \u010dasti zabezpe\u010duj\u00fa optim\u00e1lny pr\u00edvod vzduchu do chladiacich modulov. Predn\u00fd rozde\u013eova\u010d pr\u00fadenia vo farbe vozidla v spodnej \u010dasti spojlera predn\u00e9ho n\u00e1razn\u00edka napom\u00e1ha zn\u00ed\u017eeniu vztlaku. V rozsahu s\u00e9riovej v\u00fdbavy s\u00fa aj trojrozmern\u00e9 svetlomety plne vybaven\u00e9 technikou sveteln\u00fdch di\u00f3d.<\/p>\n \u010ciernou farbou odl\u00ed\u0161en\u00e9 spoje podbehov kolies zase d\u00f4sledne podporuj\u00fa vizu\u00e1lnu dominantnos\u0165 na bo\u010dn\u00fdch stran\u00e1ch. N\u00e1pisy V8 BITURBO za v\u00fdrezom pre koles\u00e1 s\u00fa odkazom na silnej\u0161\u00ed v\u00fdkon motora GLE 63 kup\u00e9. Osvetlen\u00e9 n\u00e1\u0161\u013eapn\u00e9 dosky s hlin\u00edkov\u00fdm vzh\u013eadom s proti\u0161mykov\u00fdmi gumov\u00fdmi nopkami sa na \u017eelanie postaraj\u00fa o e\u0161te v\u00fdraznej\u0161\u00ed vzh\u013ead. Extrovertn\u00fd vzh\u013ead pod\u010diarkuj\u00fa efektn\u00e9 disky AMG z \u013eahkej zliatiny s dizajnom desiatich l\u00fa\u010dov s rozmerom 53,3 cm (21″) a s pneumatikami s rozmermi 285\/45 R 21 (predn\u00e1 n\u00e1prava) a 325\/40 R 21 (zadn\u00e1 n\u00e1prava).<\/p>\n Zadn\u00e1 \u010das\u0165 vozidla je jasn\u00fdm odkazom na dizajn kup\u00e9 Triedy S: model GLE 63 kup\u00e9 s \u00fazkymi zadn\u00fdmi svietidlami s trojrozmern\u00fdm vzh\u013eadom, \u0161irok\u00fdmi pochr\u00f3movan\u00fdmi sponami usporiadan\u00fdmi v hornej \u010dasti a prominentne umiestnenou hviezdou Mercedes p\u00f4sob\u00ed mimoriadne \u0161portovo. Vizu\u00e1lnu dominantnos\u0165 Mercedes-AMG posil\u0148uj\u00fa niektor\u00e9 \u0161pecifick\u00e9 dizajnov\u00e9 prvky: Lamela v tvare A modelu GLE 63 S kup\u00e9 je lakovan\u00e1 \u010diernym lakom s vysok\u00fdm leskom. Tento vzh\u013ead v kombin\u00e1cii so striebornou chr\u00f3movou ozdobnou li\u0161tou a \u010diernymi kr\u00eddelkami zabezpe\u010duje e\u0161te \u0161portovej\u0161\u00ed charakter. E\u0161te p\u00f4sobivej\u0161\u00ed vzh\u013ead modelu S zaru\u010duj\u00fa le\u0161ten\u00e9 disky AMG z \u013eahkej zliatiny s rozmerom 55,9 cm (22″) s dizajnom skr\u00ed\u017een\u00fdch l\u00fa\u010dov a tit\u00e1nov\u00fdm siv\u00fdm lakom. Pre \u010do najlep\u0161iu trakciu s\u00fa na diskoch z \u013eahkej zliatiny pneumatiky s rozmermi 285\/40 R 22 (predn\u00e1 n\u00e1prava) a 325\/35 R 22 (zadn\u00e1 n\u00e1prava). Model GLE 63 S kup\u00e9 mo\u017eno rozpozna\u0165 pod\u013ea strme\u0148ov b\u0155zd s \u010derven\u00fdm lakom, v ozna\u010den\u00ed typu GLE 63 sa nach\u00e1dza \u0161peci\u00e1lne \u201eS\u201c.<\/p>\n V interi\u00e9ri GLE 63 kup\u00e9 sa prejavuje mno\u017estvo exkluz\u00edvnych dizajnov\u00fdch prvkov a prvkov v\u00fdbavy, podobne ako v dizajne exteri\u00e9ru. Hodnotn\u00fd v\u00fdber materi\u00e1lov, prvotriedna prec\u00edznos\u0165 a luxusn\u00fd vzh\u013ead vytv\u00e1raj\u00fa o\u010daruj\u00faci potenci\u00e1l typick\u00fd pre AMG. \u0160ikovn\u00e9 prevedenie sa prejavuje ozdobn\u00fdmi prvkami vo svetlom hlin\u00edkovom vyhotoven\u00ed s pozd\u013a\u017enym v\u00fdbrusom.<\/p>\n \u0160portov\u00e9 sedadl\u00e1 poskytuj\u00fa vynikaj\u00facu bo\u010dn\u00fa oporu v\u010faka \u0161pecifick\u00e9mu \u010dal\u00faneniu s v\u00fdraznej\u0161\u00edm tvarovan\u00edm a vy\u0161\u0161\u00edmi bo\u010dn\u00fdmi partiami. O exkluz\u00edvnej\u0161\u00ed pocit z dotyku a vzh\u013ead sa postar\u00e1 ko\u017ea napa s perforovan\u00edm a \u0161peci\u00e1lne vyhotovenie sedadiel s ozdobn\u00fdmi \u0161vami a plaketami AMG. Rovnako aj volant Performance s trojramenn\u00fdm dizajnom: v dolnej \u010dasti splo\u0161ten\u00fd veniec volantu v \u010diernej ko\u017ei napa s perforovan\u00edm v oblasti uchopenia pom\u00e1ha vodi\u010dovi pri \u0161portovom sp\u00f4sobe jazdy. Strieborn\u00e9 hlin\u00edkov\u00e9 radiace p\u00e1\u010dky s n\u00e1pismi UP a DOWN a presn\u00fdm bodom zatla\u010denia vyz\u00fdvaj\u00fa k manu\u00e1lnej zmene prevodov\u00e9ho stup\u0148a.<\/p>\n V modeli GLE 63 kup\u00e9 je pr\u00edstrojov\u00e1 doska vyhotoven\u00e1 v imit\u00e1cii \u010diernej ko\u017ee ARTICO. \u010ciasto\u010dne integrovan\u00fd centr\u00e1lny displej zn\u00e1zor\u0148uje jazdn\u00e9 programy DYNAMIC SELECT s animovanou grafikou. V stredovej konzole je umiestnen\u00fd ovl\u00e1da\u010d syst\u00e9mu COMAND s dotykov\u00fdm po\u013eom v optim\u00e1lnej ergonomickej poz\u00edcii, vpravo je umiestnen\u00fd rota\u010dn\u00fd polohova\u010d DYNAMIC SELECT pre r\u00f4zne jazdn\u00e9 programy. Nad n\u00edm sa nach\u00e1dza tla\u010didlo M na vo\u013ebu manu\u00e1lneho programu prevodovky.<\/p>\n Rozsiahle inform\u00e1cie vodi\u010dovi poskytuj\u00fa dva ve\u013ek\u00e9 okr\u00fahle pr\u00edstroje so strieborn\u00fdm chr\u00f3mov\u00fdm lemovan\u00edm a centr\u00e1lny multifunk\u010dn\u00fd displej s rozmerom 11,4 cm (4,4\u201c). Aj \u0161portov\u00e9 cifern\u00edky so vzh\u013eadom uhl\u00edkov\u00fdch vl\u00e1kien s rozsahom r\u00fdchlomera do 320 km\/h a \u010derven\u00e9 kurzory patria do rozsahu prvkov typick\u00fdch pre AMG, podobne aj hlavn\u00e1 ponuka vr\u00e1tane funkcie RACETIMER, manu\u00e1lna indik\u00e1cia prevodov\u00e9ho stup\u0148a a \u00favodn\u00e1 obrazovka AMG.<\/p>\n Syst\u00e9m Audio 20 CD s \u00f4smimi reproduktormi a komunika\u010dn\u00fd modul Remote Online pre vyu\u017eitie slu\u017eieb Mercedes connect me v Eur\u00f3pe (v z\u00e1vislosti od konkr\u00e9tnej krajiny) zabezpe\u010duj\u00fa najlep\u0161\u00ed informa\u010dn\u00fd a z\u00e1bavn\u00fd syst\u00e9m.<\/p>\n Najv\u00fdkonnej\u0161\u00ed Mercedes-AMG GLE 63 S kup\u00e9 poskytuje skuto\u010dn\u00fa pridan\u00fa hodnotu aj v interi\u00e9ri. Pre e\u0161te intenz\u00edvnej\u0161\u00ed kontakt s vozidlom je volant Performance v oblasti uchopenia potiahnut\u00fd mikrovl\u00e1knom DINAMICA. \u0160portov\u00fd charakter dominuje aj v zornom poli vodi\u010da: zdru\u017een\u00fd pr\u00edstroj s \u010derven\u00fdm detailn\u00fdm odstup\u0148ovan\u00edm okolo tachometra a ot\u00e1\u010dkomera a siv\u00fdm ozdobn\u00fdm pruhom m\u00e1 e\u0161te hodnotnej\u0161\u00ed vzh\u013ead. Cestuj\u00faci si sadn\u00fa na kvalitn\u00e9 ko\u017een\u00e9 \u010dal\u00fanenie napa Exklusiv. Erb AMG v opierkach hlavy dod\u00e1va interi\u00e9ru osobitn\u00fd, luxusn\u00fd r\u00e1z. V kombin\u00e1cii s \u010diernou vn\u00fatornou v\u00fdbavou predstavuj\u00fa siv\u00e9 bezpe\u010dnostn\u00e9 p\u00e1sy a siv\u00e9 kontrastn\u00e9 ozdobn\u00e9 \u0161vy \u010fal\u0161ie \u0161pecifick\u00e9 prvky.<\/p>\n Do s\u00e9riovej v\u00fdbavy obidvoch modelov GLE 63 kup\u00e9 patr\u00ed (v\u00fdber): \u010eal\u0161ie prvky v\u00fdbavy na \u017eelanie (v\u00fdber): Zdroj+foto: Daimler A.G.<\/p>\n Zna\u010dka Mercedes-AMG vykro\u010dila do automobilov\u00e9ho roku 2015 ve\u013emi dynamicky s nov\u00fdm GLE 63 kup\u00e9. V\u00fdkonn\u00e9 vozidlo kateg\u00f3rie SUV je \u010fal\u0161\u00edm fascinuj\u00facim stv\u00e1rnen\u00edm \u0161tvordverov\u00e9ho kup\u00e9 a sp\u013a\u0148a najvy\u0161\u0161ie n\u00e1roky na v\u00fdkon, dizajn a komfort. V novom GLE 63 kup\u00e9 zna\u010dky Mercedes-AMG bije siln\u00e9 srdce, osemvalcov\u00fd motor AMG s dvomi turbod\u00fachadlami a objemom 5,5 litra, e\u0161te r\u00fdchlej\u0161ie: […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10675,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[1014,872,677,49,536,948,32,676],"class_list":["post-10665","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercedes","tag-4matic","tag-4x4","tag-677","tag-amg","tag-daimler","tag-gle","tag-mercedes-2","tag-mercedes-benz"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.0","language":"en","enabled_languages":["sk","en","de"],"languages":{"sk":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"en":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"de":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10665","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10665"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10665\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10684,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10665\/revisions\/10684"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10675"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10665"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10665"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10665"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/p>\nSyst\u00e9m DYNAMIC SELECT ve\u013emi r\u00fdchlo zmen\u00ed dynamiku jazdy<\/strong><\/h3>\n
<\/a><\/p>\n\u0160pecifick\u00e9 prvky AMG: \u0161portov\u00e9 priame riadenie a vysokov\u00fdkonn\u00e1 brzdov\u00e1 s\u00fastava<\/strong><\/h3>\n
Dizajn: dominantn\u00fd, extrovertn\u00fd, hrd\u00fd a s lamelou v tvare A<\/strong><\/h3>\n
<\/a><\/p>\nBo\u010dn\u00e9 roz\u0161\u00edrenia podbehov kolies zosil\u0148uj\u00fa dominantnos\u0165<\/strong><\/h3>\n
<\/a><\/p>\n
\nodtrhov\u00e1 hrana na zadnej kapote e\u0161te viac zlep\u0161uje jazdn\u00fa stabilitu pri vysok\u00fdch r\u00fdchlostiach, vizu\u00e1lne bo\u010dn\u00e9 otvory na pr\u00edvod vzduchu v spojleri zadn\u00e9ho n\u00e1razn\u00edka zlep\u0161uj\u00fa hodnotu cw. Dynamick\u00fdmi zv\u00fdraz\u0148uj\u00facimi prvkami vozidla s\u00fa rebr\u00e1 dif\u00fazora na spojleri zadn\u00e9ho n\u00e1razn\u00edka AMG a integrovan\u00e9, pochr\u00f3movan\u00e9 dvojit\u00e9 koncovky v\u00fdfuku \u0161portovej v\u00fdfukovej s\u00fastavy. Strieborn\u00e1 chr\u00f3mov\u00e1 ozdobn\u00e1 li\u0161ta pripom\u00edna lamelu v tvare A spojlera predn\u00e9ho n\u00e1razn\u00edka. V d\u00f4sledku novej nomenklat\u00fary je v\u00fdrazn\u00fd n\u00e1pis AMG umiestnen\u00fd na\u013eavo od hviezdy Mercedes a ozna\u010denie typu GLE 63 vpravo.<\/p>\nExteri\u00e9rov\u00e9 rozl\u00ed\u0161enie: model GLE 63 S kup\u00e9 je e\u0161te p\u00f4sobivej\u0161\u00ed<\/strong><\/h3>\n
Hodnotn\u00fd interi\u00e9r: exkluz\u00edvne dizajnov\u00e9 prvky a prvky v\u00fdbavy<\/strong><\/h3>\n
Zdru\u017een\u00fd pr\u00edstroj so vzru\u0161uj\u00facim dizajnom AMG<\/strong><\/h3>\n
Model S: e\u0161te exkluz\u00edvnej\u0161\u00ed aj v interi\u00e9ri<\/strong><\/h3>\n
\n\u2022 ADAPTIVE BRAKE
\n\u2022 ATTENTION ASSIST
\n\u2022 COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS
\n\u2022 Zadn\u00e9 veko EASY-PACK
\n\u2022 Funkcia ECO \u0161tart \u2013 stop
\n\u2022 Prahov\u00e9 li\u0161ty z kefovanej u\u0161\u013eachtilej ocele s n\u00e1pisom AMG
\n\u2022 Podlahov\u00e9 roho\u017ee s n\u00e1pisom AMG
\n\u2022 Intelligent Light System s LED
\n\u2022 Upevnenie ISOFIX na mont\u00e1\u017e detskej seda\u010dky v oblasti zadn\u00fdch sedadiel
\n\u2022 Syst\u00e9m PRE-SAFE\u00ae
\n\u2022 Syst\u00e9m na kontrolu tlaku v pneumatik\u00e1ch
\n\u2022 C\u00favacia kamera
\n\u2022 Asistent jazdy pri bo\u010dnom vetre
\n\u2022 Vyhrievanie sedadla pre vodi\u010da a spolujazdca
\n\u2022 \u0160portov\u00e9 ped\u00e1le z kefovanej u\u0161\u013eachtilej ocele s gumov\u00fdmi nopkami
\n\u2022 Elektricky nastavite\u013en\u00e9 predn\u00e9 sedadl\u00e1<\/p>\n
\n\u2022 Ozvu\u010dovac\u00ed syst\u00e9m Bang & Olufsen BeoSound AMG High-End s priestorov\u00fdm zvukom
\n\u2022 COMAND Online
\n\u2022 DISTRONIC PLUS
\n\u2022 Bal\u00edk asisten\u010dn\u00fdch jazdn\u00fdch syst\u00e9mov plus
\n\u2022 Ozvu\u010dovac\u00ed syst\u00e9m Harman Kardon\u00ae Logic 7\u00ae s priestorov\u00fdm zvukom
\n\u2022 Disky z \u013eahkej zliatiny s dizajnom skr\u00ed\u017een\u00fdch l\u00fa\u010dov s \u010diernym matn\u00fdm lakom, le\u0161ten\u00e9, s pneumatikami 285\/40 R 22 (vpredu) a 325\/35 R 22 (vzadu)
\n\u2022 Kryt motora z uhl\u00edkov\u00fdch vl\u00e1kien
\n\u2022 V\u00fdfukov\u00e1 s\u00fastava Performance
\n\u2022 Klimatiz\u00e1cia sedadiel pre vodi\u010da a spolujazdca
\n\u2022 Ozdobn\u00e9 prvky z uhl\u00edkov\u00fdch vl\u00e1kien\/klav\u00edrov\u00fd lak v \u010diernej farbe<\/p>\n<\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a>\u00a0 <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"