{"id":23069,"date":"2017-06-14T09:35:15","date_gmt":"2017-06-14T07:35:15","guid":{"rendered":"http:\/\/mixmotor.eu\/?p=23069"},"modified":"2017-06-14T09:35:15","modified_gmt":"2017-06-14T07:35:15","slug":"nove-bmw-radu-6-gran-turismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/23069\/nove-bmw-radu-6-gran-turismo","title":{"rendered":"Nov\u00e9 BMW radu 6 Gran Turismo"},"content":{"rendered":"

Nov\u00e9 BMW radu 6 Gran Turismo sp\u00e1ja na dlh\u00fdch cest\u00e1ch komfort luxusn\u00e9ho sedanu s estetickou pr\u00ed\u0165a\u017elivos\u0165ou kup\u00e9. Dizajn steles\u0148uje n\u00e1ro\u010dn\u00fd proces v\u00fdvoja, po\u010das ktor\u00e9ho sa maxim\u00e1lne vylep\u0161ovali funk\u010dn\u00e9 v\u00fdhody tohto druhu karos\u00e9rie ako aj zmyselnos\u0165 \u0161portovej elegancie.<\/p>\n

Kon\u0161trukcia a dizajn BMW radu 6 Gran Turismo<\/h3>\n

Jedine\u010dn\u00e1 estetick\u00e1 pr\u00ed\u0165a\u017elivos\u0165 a funk\u010dnos\u0165.<\/h4>\n

Nov\u00e9 BMW radu 6 Gran Turismo sp\u00e1ja na dlh\u00fdch cest\u00e1ch komfort luxusn\u00e9ho sedanu s estetickou pr\u00ed\u0165a\u017elivos\u0165ou kup\u00e9. Dizajn steles\u0148uje n\u00e1ro\u010dn\u00fd proces v\u00fdvoja, po\u010das ktor\u00e9ho sa maxim\u00e1lne vylep\u0161ovali funk\u010dn\u00e9 v\u00fdhody tohto druhu karos\u00e9rie ako aj zmyselnos\u0165 \u0161portovej elegancie. Ve\u013ekorys\u00fd flexibiln\u00fd interi\u00e9r, pr\u00ed\u0165a\u017eliv\u00fd vzh\u013ead, vynikaj\u00faci komfort jazdy a luxusn\u00fd pocit priestoru. To v\u0161etko boli v\u00fdnimo\u010dn\u00e9 vlastnosti modelu BMW radu 5 Gran Turismo, predchodcu tejto novinky. V\u0161etky prvky sa v novom BMW radu 6 Gran Turismo posunuli na vy\u0161\u0161iu \u00farove\u0148. Doplnili ich natiahnut\u00e9 proporcie, v\u00fdrazne viac dynamick\u00fdch l\u00edni\u00ed a svalnat\u00e9 spracovanie pl\u00f4ch. Tieto zmeny sa prejavili aj v novom ozna\u010den\u00ed vozidla.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u201eNov\u00e9 BMW radu 6 Gran Turismo sa zameriava na n\u00e1ro\u010dn\u00fdch z\u00e1kazn\u00edkov, ktor\u00fdm z\u00e1le\u017e\u00ed na individualite. Je to pr\u00ed\u0165a\u017eliv\u00e9 vyjadrenie zabalen\u00e9 do plynul\u00fdch plastick\u00fdch tvarov, ktor\u00e9 d\u00e1vaj\u00fa vozidlu modern\u00fd a \u0161portov\u00fd v\u00fdraz. Zv\u00fd\u0161en\u00e1 poz\u00edcia sedenia dod\u00e1va pri radosti z jazdy kr\u00e1\u013eovsk\u00fd pocit a luxusn\u00e9 mno\u017estvo priestoru poskytuje v\u0161etko, \u010do ste potrebovali na pohodln\u00e9 cestovanie,\u201d vrav\u00ed Adrian van Hooydonk, Senior Vice President BMW Group Design.<\/p><\/blockquote>\n

Dynamicky natiahnut\u00e9 proporcie s\u00fa vstupenkou k \u0161portovej elegancii.<\/h4>\n

Dynamicky natiahnut\u00e9 proporcie nov\u00e9ho BMW radu 6 Gran Turismo sa prejavuj\u00fa v d\u013a\u017eke 5 091 mm (oproti predchodcovi n\u00e1rast o 87 milimetrov), nezmenenej \u0161\u00edrke 1 902 mm a v zn\u00ed\u017een\u00ed v\u00fd\u0161ky o 21 mm (na 1 538 mm). Spojenie s l\u00edniou strechy, ktor\u00e1 spl\u00fdva smerom dozadu, vytv\u00e1ra elegantn\u00fa \u0161portov\u00fa pr\u00ed\u0165a\u017elivos\u0165. V\u00fdrazn\u00e1 optimaliz\u00e1cia usporiadania interi\u00e9ru sa prejavila v tom, \u017ee aj napriek ni\u017e\u0161ej celkovej v\u00fd\u0161ke maj\u00fa cestuj\u00faci viac miesta na hlavu. Medzi \u010fal\u0161ie charakteristick\u00e9 prvky nov\u00e9ho BMW radu 6 Gran Turismo patria dlh\u00e1 kapota motora, dozadu posunut\u00e1 kab\u00edna, r\u00e1zvor 3 070 milimetrov, bezr\u00e1mov\u00e9 dvere a \u00fazke okn\u00e1, ktor\u00e9 sa tiahnu a\u017e do zadnej \u010dasti.<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

Predn\u00e1 \u010das\u0165: origin\u00e1lna, pr\u00ed\u0165a\u017eliv\u00e1 a v\u00fdrazn\u00e1.<\/h4>\n

Svalnat\u00fd vzh\u013ead prednej \u010dasti pod\u010diarkuj\u00fa typick\u00e9 obli\u010dky zna\u010dky BMW. Predn\u00e9 svetlomety vych\u00e1dzaj\u00fa z obli\u010diek a vytv\u00e1raj\u00fa s\u00favisl\u00fd p\u00e1s, ktor\u00fd zd\u00f4raz\u0148uje \u0161\u00edrku vozidla.<\/p>\n

\u0160tandardne dod\u00e1van\u00e9 LED svetlomety pre tlmen\u00e9 aj dia\u013ekov\u00e9 svetl\u00e1 dop\u013a\u0148aj\u00fa denn\u00e9 LED svetlomety. Ich kruhov\u00fd tvar, plosk\u00fd v spodnej a zrezan\u00fd v hornej \u010dasti, sa hl\u00e1si k ostatn\u00fdm vozidl\u00e1m zna\u010dky BMW. Tento \u0161tylistick\u00fd prvok sa e\u0161te viac prejav\u00ed v pr\u00edpade pou\u017eitia pr\u00edplatkov\u00fdch adapt\u00edvnych LED svetlometov. Horizont\u00e1lne prie\u010dky vytv\u00e1raj\u00fa dizajnov\u00e9 spojenie medzi vn\u00fatorn\u00fdmi kruhmi svetlometov a obli\u010dkami, \u010d\u00edm posil\u0148uj\u00fa \u0161irok\u00fd a dynamick\u00fd v\u00fdraz prednej \u010dasti. S\u00fa\u010das\u0165ou palety funkci\u00ed adapt\u00edvnych LED svetlometov s\u00fa aj variabiln\u00e9 smerovanie sveteln\u00e9ho l\u00fa\u010da, adapt\u00edvne a z\u00e1krutov\u00e9 svetlomety a BMW Selective Beam, neoslepuj\u00face dia\u013ekov\u00e9 svetlomety s dosahom sveteln\u00e9ho l\u00fa\u010da a\u017e do 500 metrov.<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

Boky: plynul\u00e9 l\u00ednie, prec\u00edzne plochy.<\/h4>\n

Pri bo\u010dnom poh\u013eade na BMW radu 6 Gran Turismo padn\u00fa do oka pred\u013a\u017een\u00e9 proporcie a prec\u00edzne tvarovan\u00e9 plochy. Svetlo sa na t\u00fato \u010das\u0165 karos\u00e9rie odr\u00e1\u017ea od jedin\u00e9ho prelisu v hornej \u010dasti bokov. Nad v\u00fdrazne klenut\u00fdmi blatn\u00edkmi sa tiahne druh\u00e1 horizont\u00e1lna l\u00ednia, jemne zapracovan\u00e1 do povrchu, ktor\u00e1 vytv\u00e1ra efekt\u00edvne prechody medzi svetlom a tie\u0148om, \u010d\u00edm dod\u00e1va vozidlu extra d\u00e1vku svetla a elegancie. Svetl\u00fa v\u00fd\u0161ku zd\u00f4raz\u0148uj\u00fa zatienen\u00e9 plochy nad bo\u010dn\u00fdmi prahmi. Otvory na v\u00fdstup vzduchu a bo\u010dn\u00e9 prahy pod\u010diarkuj\u00fa pred\u013a\u017een\u00fd pocit z bo\u010dnej \u010dasti.<\/p>\n

Nov\u00e9 BMW radu 6 Gran Turismo dostalo ostrej\u0161\u00ed sklon A-st\u013apikov ako jeho predchodca. L\u00ednia strechy dosahuje svoj najvy\u0161\u0161\u00ed bod nad B-st\u013apikom a n\u00e1sledne v \u0161t\u00fdle kup\u00e9 spl\u00fdva smerom dozadu, kde kon\u010d\u00ed o 64 milimetrov bli\u017e\u0161ie pri vozovke. V\u00fdrazn\u00fa eleganciu siluety umoc\u0148uj\u00fa aj \u0161t\u00edhle bo\u010dn\u00e9 okn\u00e1, ktor\u00e9 u\u017e v zadnej \u010dasti nepreru\u0161uje extra p\u00e1sik. Ich tvar prin\u00e1\u0161a nov\u00fa, kolmej\u0161iu interpret\u00e1ciu typick\u00e9ho dizajnov\u00e9ho prvku zna\u010dky BMW zn\u00e1meho ako Hofmeisterov obl\u00fak.<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

Zadn\u00e1 \u010das\u0165: \u0161\u00edrka umoc\u0148uje \u0161portov\u00fd postoj, plastick\u00fd tvar svetiel.<\/h4>\n

Horizont\u00e1lne l\u00ednie, ostr\u00e9 hrany a skosen\u00e9 plochy. To v\u0161etko pom\u00e1ha posilni\u0165 pocit \u0161\u00edrky zadnej \u010dasti a t\u00fdm aj \u0161portov\u00e9ho postoja nov\u00e9ho BMW radu 6 Gran Turismo. Tento pocit vyvol\u00e1va aj \u00fazke zadn\u00e9 okno a zadn\u00e9 svetlomety, ktor\u00e9 zasahuj\u00fa do bokov. Svetlomety vyu\u017e\u00edvaj\u00fa okrem typick\u00e9ho tvaru p\u00edsmena L aj unik\u00e1tnu 3D povrchov\u00fa \u00fapravu. Krycie skl\u00e1 nad harmonicky osvetlen\u00fdmi LED jednotkami dod\u00e1vaj\u00fa atrakt\u00edvne tvarovan\u00fdm svetlometom v\u00fdrazn\u00fd dizajn.<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

Aerodynamick\u00e9 \u00fapravy – od akt\u00edvnych lamiel a\u017e po automaticky sa vys\u00favaj\u00faci zadn\u00fd spojler.<\/h4>\n

N\u00edzko polo\u017een\u00e1 silueta nov\u00e9ho modelu BMW radu 6 Gran Turismo vyu\u017e\u00edva aj \u00fa\u010dinn\u00fa aerodynamiku. K jej vylep\u0161eniu pomohlo aj mno\u017estvo v\u00fdpo\u010dtov a meran\u00ed. Akt\u00edvne lamely vytv\u00e1raj\u00fa v pr\u00edpade potreby extra chladenia \u010fal\u0161ie potrebn\u00e9 otvory. Spodn\u00e1 \u010das\u0165 podvozka je takmer \u00faplne zakryt\u00e1. Turbulencie okolo blatn\u00edkov zmen\u0161uj\u00fa z\u00e1vesy v spodn\u00fdch otvoroch na vstup vzduchu v prednom n\u00e1razn\u00edku a v\u00fdduchy za predn\u00fdmi blatn\u00edkmi. Na zn\u00ed\u017eenie vztlaku a zlep\u0161enie s\u00fa\u010dinite\u013ea odporu vzduchu vozidla (cd) z hodnoty 0,29 v pr\u00edpade predchodcu na s\u00fa\u010dasn\u00fdch 0,25 sl\u00fa\u017ei aj zadn\u00fd spojler, ktor\u00fd sa automaticky vysunie pri r\u00fdchlosti 120 km\/h a pod r\u00fdchlos\u0165ou 80 km\/h sa op\u00e4tovne zasunie.<\/p>\n

\"BMW<\/a>\"BMW<\/a>\"BMW<\/a>\"BMW<\/a><\/p>\n

Individu\u00e1lny \u0161t\u00fdl: \u0161irok\u00fd v\u00fdber lakov exteri\u00e9ru a diskov kolies z \u013eahk\u00fdch zliatin plus verzie v\u00fdbav Sport Line, Luxury Line a M Sport.<\/h4>\n

Pre nov\u00e9 BMW radu 6 Gran Turismo s\u00fa na v\u00fdber k dispoz\u00edcii dva nemetalick\u00e9 a desa\u0165 metalick\u00fdch lakov exteri\u00e9ru. S\u00fa\u010das\u0165ou \u0161tandardnej v\u00fdbavy s\u00fa 17-palcov\u00e9 disky kolies z \u013eahk\u00fdch zliatin, na \u017eelanie sa m\u00f4\u017ee ich rozmer zv\u00e4\u010d\u0161i\u0165 a\u017e na 20 palcov. V ponuke pr\u00edslu\u0161enstva Original BMW Accessories sa nach\u00e1dzaj\u00fa disky kolies s priemerom a\u017e 21 palcov.<\/p>\n

Od za\u010diatku predaja si m\u00f4\u017eu z\u00e1kazn\u00edci vybra\u0165 jeden z troch \u0161tandardne dod\u00e1van\u00fdch bal\u00edkov v\u00fdbav. Prec\u00edzne vybran\u00fd dizajn a prvky v\u00fdbavy umocnia \u0161portov\u00e9ho alebo elegantn\u00e9ho ducha vozidla. Verzie v\u00fdbav Sport Line, Luxury Line a M Sport obsahuj\u00fa aj 19-palcov\u00e9 disky kolies z \u013eahk\u00fdch zliatin, ko\u017een\u00e9 \u010dal\u00fanenie s exkluz\u00edvnym pre\u0161\u00edvan\u00edm a or\u00e1movan\u00edm v kontrastn\u00fdch farb\u00e1ch \u010di hlin\u00edkov\u00e9 li\u0161ty prahov.<\/p>\n

\"BMW<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Sport Line prin\u00e1\u0161a exteri\u00e9ru extra vizu\u00e1lnu d\u00f4le\u017eitos\u0165 vysoko lesklou l\u00edniou okolo okien a \u010fal\u0161\u00edmi \u010diernymi leskl\u00fdmi detailmi na prednej aj zadnej \u010dasti. Rados\u0165 z jazdy podporuj\u00fa aj \u0161portov\u00e9 sedadl\u00e1. Verzie Luxury Line vyu\u017e\u00edvaj\u00fa dizajnov\u00e9 prvky ako chr\u00f3mov\u00e9 aplik\u00e1cie v prednej maske, BMW obli\u010dk\u00e1ch a na zadnom n\u00e1razn\u00edku. Atmosf\u00e9ru interi\u00e9ru pod\u010diarkuj\u00fa obklady z exkluz\u00edvneho vyberan\u00e9ho dreva.<\/p>\n

V\u00fdberom bal\u00edka M Sport sa majitelia nov\u00e9ho BMW radu 6 Gran Coup\u00e9 hl\u00e1sia k nad\u0161eniu z dynamickej \u010dasti automobilov\u00e9ho \u017eivota. \u010ci u\u017e jazdn\u00fdmi vlastnos\u0165ami alebo vzh\u013eadom svojho vozidla. Bal\u00edk prvkov M Aerodynamics spolu s bal\u00edkom M Sport obsahuje prvky ako \u010dierne lamely v\u00fdduchov, \u0161peci\u00e1lne tvarovan\u00e9 bo\u010dn\u00e9 prahy a zadn\u00fd n\u00e1razn\u00edk a mimoriadne ve\u013ek\u00e9 otvory na nas\u00e1vanie vzduchu vpredu. \u010ealej obsahuje brzdy M Sport s modr\u00fdmi strme\u0148mi, jemne chr\u00f3movan\u00e9 koncovky v\u00fdfukov\u00e9ho potrubia a vysoko leskl\u00fa l\u00edniu okolo okien Shadow Line. \u0160portov\u00e9ho ducha interi\u00e9ru umoc\u0148uj\u00fa aj detaily ako M \u0161portov\u00e9 sedadl\u00e1, novo navrhnut\u00fd M ko\u017een\u00fd volant, antracitov\u00fd po\u0165ah stropu BMW Individual \u010di hlin\u00edkov\u00e9 obklady Aluminium Rhombicle s perlov\u00fdmi chr\u00f3mov\u00fdmi li\u0161tami. Bal\u00edk M Sport sa m\u00f4\u017ee kombinova\u0165 so v\u0161etk\u00fdmi pr\u00edplatkov\u00fdmi druhmi odpru\u017eenia.<\/p>\n

Interi\u00e9r a v\u00fdbava<\/h3>\n

V\u00fdnimo\u010dn\u00e9 rie\u0161enia pre maxim\u00e1lnu rados\u0165 z jazdy a uvo\u013enen\u00fd z\u00e1\u017eitok z cestovania.<\/h4>\n

Interi\u00e9r BMW radu 6 Gran Turismo sp\u00e1ja v\u0161estrannos\u0165 a dynamick\u00e9 vlastnosti vozidla ide\u00e1lne na luxusn\u00e9 cestovanie na dlh\u00e9 vzdialenosti. Kokpit orientovan\u00fd na vodi\u010da, mimoriadne variabiln\u00fd priestor pre pos\u00e1dku a bato\u017einu, vysoko kvalitn\u00e9 a d\u00f4sledne vyberan\u00e9 a spracovan\u00e9 materi\u00e1ly. To v\u0161etko s\u00fa s\u00fa\u010dasti vynikaj\u00facej radosti z jazdy, uvo\u013enen\u00e9ho cestovania a neprekonate\u013enej vyu\u017eite\u013enosti v spojen\u00ed s luxusn\u00fdm prostred\u00edm.<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

Nov\u00e9 BMW radu 6 Gran Turismo bude v z\u00e1kladnej v\u00fdbave \u010dal\u00fanen\u00e9 ko\u017eou Dakota, ktor\u00e1 v z\u00e1vislosti od v\u00fdbavy dostane r\u00f4zne farby \u010di spracovanie. Za pr\u00edplatok bude k dispoz\u00edcii viacero verzi\u00ed ko\u017een\u00e9ho \u010dal\u00fanenia Exclusive Nappa. Taktie\u017e za pr\u00edplatok bud\u00fa k dispoz\u00edcii interi\u00e9rov\u00e9 li\u0161ty Sensatec vo farb\u00e1ch Black a Coffee.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Exkluz\u00edvny charakter interi\u00e9ru zv\u00fdraz\u0148uj\u00fa aj prec\u00edzne spracovan\u00e9 a d\u00f4sledne zlo\u017een\u00e9 povrchy \u010di presne zapracovan\u00e9 chr\u00f3movan\u00e9 li\u0161ty. Tvary interi\u00e9rov\u00fdch l\u00ed\u0161t vo v\u00fdplniach dver\u00ed pripom\u00ednaj\u00fa elegantn\u00e9 plynutie l\u00ednie strechy. Punc v\u00fdnimo\u010dnosti dod\u00e1va vygrav\u00edrovan\u00fd n\u00e1pis GT v zadnej \u010dasti vozidla. S\u00fa\u010das\u0165ou pr\u00edplatkovej ponuky s\u00fa aj elektricky ovl\u00e1dan\u00e9 slne\u010dn\u00e9 roletky pre zadn\u00e9 bo\u010dn\u00e9 okn\u00e1.<\/p>\n

Zv\u00fd\u0161en\u00e1 poz\u00edcia sedenia a palubn\u00e1 doska orientovan\u00e1 na vodi\u010da.<\/h4>\n

Horizont\u00e1lne plochy vytv\u00e1raj\u00fa \u0161trukt\u00faru palubnej dosky a vn\u00fatorn\u00fdch \u010dast\u00ed dver\u00ed a t\u00fdm umoc\u0148uj\u00fa \u0161irok\u00e9 \u0161tylisticky vyv\u00e1\u017een\u00e9 tvary a v\u00fdrazn\u00fa eleganciu interi\u00e9ru. L\u00ednia palubnej dosky sa v\u00fdrazne dv\u00edha smerom k vodi\u010dovi a jasne vytv\u00e1ra jeho pracovn\u00fd priestor. Zv\u00fd\u0161en\u00e1 poz\u00edcia sedenia zlep\u0161uje v\u00fdh\u013ead vodi\u010da na cestu a spolu s ergonomicky usporiadan\u00fdmi ovl\u00e1da\u010dmi prispieva k majest\u00e1tnemu pocitu spojen\u00e9mu s rados\u0165ou z jazdy. Palubn\u00e9 rozhranie iDrive sa po novom zobrazuje na samostatne stojacej plochej obrazovke.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

S\u00fa\u010das\u0165ou z\u00e1kladnej v\u00fdbavy BMW radu 6 Gran Turismo bude multifunk\u010dn\u00fd \u0161portov\u00fd ko\u017een\u00fd volant vr\u00e1tane prvkov na ovl\u00e1danie infotainmentu, komunik\u00e1cie a syst\u00e9mu na udr\u017eiavanie r\u00fdchlosti. Vo vozidle vybavenom 8-stup\u0148ovou \u0161portovou automatickou prevodovkou Steptronic sa daj\u00fa r\u00fdchlosti radi\u0165 aj manu\u00e1lne p\u00e1\u010dkami pod volantom.<\/p>\n

Zadn\u00e1 \u010das\u0165 poskytuje luxusn\u00fd komfort na dlh\u00fdch cest\u00e1ch.<\/h4>\n

Zadn\u00e1 \u010das\u0165 nov\u00e9ho BMW radu 6 Gran Turismo sa m\u00f4\u017ee pochv\u00e1li\u0165 troma plnohodnotn\u00fdmi sedadlami. Oproti predchodcovi poskytuje viac priestoru na nohy aj na hlavu. Vzh\u013eadom na \u0161\u00edrku sa ved\u013ea seba zmestia a\u017e tri detsk\u00e9 seda\u010dky. Jednoduch\u0161ie upevnenie zabezpe\u010dia \u00fachyty ISOFIX na vonkaj\u0161\u00edch sedadl\u00e1ch. Komfort cestovania na dlh\u00e9 trate zlep\u0161uje aj upraven\u00e1 zadn\u00e1 lavica, ktor\u00e1 prispieva aj k zvukovej izol\u00e1cii. Akustick\u00fd komfort zlep\u0161ili aj \u010fal\u0161ie izola\u010dn\u00e9 vrstvy v streche, vo dver\u00e1ch a v opierkach zadn\u00fdch sedadiel.<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

\u0160tandardn\u00fa ponuku predn\u00fdch sedadiel roz\u0161iruj\u00fa \u0161portov\u00e9 alebo komfortn\u00e9 sedadl\u00e1, akt\u00edvna ventil\u00e1cia \u010di mas\u00e1\u017ena funkcia. Pr\u00edplatkov\u00e9 elektricky nastavite\u013en\u00e9 zadn\u00e9 sedadl\u00e1 pon\u00fakaj\u00fa mo\u017enos\u0165 nastavova\u0165 sklon operadla tla\u010didlom.<\/p>\n

Flexibiln\u00fd priestor a modern\u00e1 funk\u010dnos\u0165.<\/h4>\n

Drobnosti potrebn\u00e9 pri cestovan\u00ed sa zmestia do extra \u00falo\u017en\u00fdch priestorov vo vreck\u00e1ch vo v\u0161etk\u00fdch dver\u00e1ch. Zmestia sa do nich napr\u00edklad kolmo ulo\u017een\u00e9 litrov\u00e9 f\u013ea\u0161e na n\u00e1poje. V prednej \u010dasti kab\u00edny sa okrem toho nach\u00e1dzaj\u00fa \u010fal\u0161ie dva dr\u017eiaky na poh\u00e1re, priestrann\u00e1 schr\u00e1nka pred spolujazdcom a ve\u013ek\u00e1 schr\u00e1nka v stredovej konzole pod lak\u0165ovou opierkou. Skl\u00e1pacia stredov\u00e1 lak\u0165ov\u00e1 opierka skr\u00fdva dva dr\u017eiaky na poh\u00e1re a v pr\u00edpade vybavenia vozidla komfortn\u00fdmi sedadlami prid\u00e1va aj \u00falo\u017en\u00fd priestor.<\/p>\n

\u0160irok\u00fa variabilitu interi\u00e9ru a modern\u00fa funk\u010dnos\u0165 nov\u00e9ho BMW radu 6 Gran Turismo pod\u010diarkuj\u00fa aj jeho schopnosti v oblasti prepravy bato\u017einy. Jednodielne veko bato\u017einov\u00e9ho priestoru sa u\u017e v \u0161tandardnej v\u00fdbave otv\u00e1ra elektricky a v pr\u00edpade v\u00fdbavy s Komfortn\u00fdm vstupom sta\u010d\u00ed na otvorenie jednoduch\u00fd pohyb nohou pod zadn\u00fdm n\u00e1razn\u00edkom. Bato\u017einov\u00fd priestor m\u00e1 objem 610 dm3<\/sup>, \u010do znamen\u00e1 medzigenera\u010dn\u00fd n\u00e1rast o 110 dm3<\/sup>. Aj pri obsaden\u00ed v\u0161etk\u00fdch sedadiel sa do bato\u017einov\u00e9ho priestoru zmestia \u0161tyri 46-palcov\u00e9 golfov\u00e9 vaky alebo desa\u0165 kart\u00f3nov s f\u013ea\u0161ami s vodou.<\/p>\n

Nakladacia hrana sa posunula o viac ako p\u00e4\u0165 centimetrov ni\u017e\u0161ie a je na \u00farovni dna bato\u017einov\u00e9ho priestoru. Operadl\u00e1 zadn\u00fdch sedadiel delen\u00fdch v pomere 40:20:40 sa daj\u00fa skl\u00e1pa\u0165 z kab\u00edny, ale aj elektronicky stla\u010den\u00edm tla\u010didla z bato\u017einov\u00e9ho priestoru. T\u00fdm sa vyu\u017eite\u013en\u00fd priestor zv\u00e4\u010d\u0161\u00ed na 1 800 dm3<\/sup>, \u010do je o 100 dm3<\/sup> viac ako v pr\u00edpade predchodcu. Nar\u00e1stla aj maxim\u00e1lna \u0161\u00edrka a d\u013a\u017eka \u00falo\u017en\u00e9ho priestoru (o 25\/185 mm). Pevn\u00fd dvojdielny kryt bato\u017einov\u00e9ho priestoru sa v pr\u00edpade potreby m\u00f4\u017ee prepravova\u0165 v priestore pod dnom bato\u017einov\u00e9ho priestoru.<\/p>\n

V oblo\u017een\u00ed bato\u017einov\u00e9ho priestoru sa na prianie m\u00f4\u017ee nach\u00e1dza\u0165 aj ovl\u00e1danie vys\u00favania \u0165a\u017en\u00e9ho zariadenia. Maxim\u00e1lna hmotnos\u0165 pr\u00edvesu sa v pr\u00edpade motorick\u00fdch verzi\u00ed dod\u00e1van\u00fdch od za\u010diatku predaja nov\u00e9ho modelu BMW radu 6 Gran Turismo obmedzuje na 2 100 kilogramov.<\/p>\n

Medzi pr\u00edplatkov\u00fdmi mo\u017enos\u0165ami sa nach\u00e1dza aj panoramatick\u00e9 stre\u0161n\u00e9 okno. Dvojdielna presklen\u00e1 plocha m\u00e1 celkov\u00fa d\u013a\u017eku 1 065 mm a \u0161\u00edrku 900 mm. Vytv\u00e1ra tak v kab\u00edne pr\u00edjemne presvetlen\u00fa atmosf\u00e9ru. K zvukovej izol\u00e1cii prispieva aj dvojvrstvov\u00e1 krycia roleta vyroben\u00e1 z akusticky optimalizovan\u00fdch materi\u00e1lov.<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

Nov\u00e9 BMW radu 6 Gran Turismo m\u00e1 v z\u00e1kladnej v\u00fdbave automatick\u00fa klimatiz\u00e1ciu, ktor\u00e1 vodi\u010dovi a predn\u00e9mu pasa\u017eierovi umo\u017e\u0148uje individu\u00e1lne nastavenie teploty. Na \u017eelanie sa dod\u00e1vaj\u00fa automatick\u00e1 klimatiz\u00e1cia s roz\u0161\u00edren\u00fdmi funkciami alebo 4-z\u00f3nov\u00e1 klimatiz\u00e1cia. Prianie z\u00e1kazn\u00edkov na zlep\u0161enie kvality vzduchu spln\u00ed bal\u00edk Ambient Air. Obsahuje ioniz\u00e1ciu vzduchu a interi\u00e9r prevonia vybran\u00fdmi parfumami. Pr\u00edplatkov\u00fd prvok Ambientn\u00e9 osvetlenie prin\u00e1\u0161a do interi\u00e9ru harmonick\u00e9 osvetlenie LED prvkami v palubnej doske a vo dver\u00e1ch. Intenzita a farba svetla sa d\u00e1 nastavi\u0165 pod\u013ea aktu\u00e1lnych prian\u00ed. \u0160peci\u00e1lnym prvkom je sveteln\u00fd koberec, sveteln\u00e1 grafika premietan\u00e1 na zem v momente, kedy vodi\u010d aj pos\u00e1dka do vozidla nastupuj\u00fa, pr\u00edpadne z neho vystupuj\u00fa.<\/p>\n

Jednou zo \u0161pecial\u00edt na zozname pr\u00edplatkovej v\u00fdbavy je aj audiosyst\u00e9m Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System. Plne akt\u00edvny 10-kan\u00e1lov\u00fd zosil\u0148ova\u010d s v\u00fdkonom 1 400 wattov, dynamick\u00fd ekvaliz\u00e9r zvuku a 16 \u010diasto\u010dne osvetlen\u00fdch reproduktorov vytv\u00e1raj\u00fa mimoriadne prec\u00edzny a n\u00e1dherne bohat\u00fd zvuk. Jeho kvalitu si v novom BMW radu 6 Gran Turismo rovnomerne a rovnako vychutnaj\u00fa v\u0161etci cestuj\u00faci na v\u0161etk\u00fdch sedadl\u00e1ch.<\/p>\n

Pohon, z\u00e1\u017eitok z jazdy a BMW EfficientLightweight<\/h3>\n

Vynikaj\u00faco vyv\u00e1\u017een\u00fd \u0161portov\u00fd v\u00fdkon a komfort jazdy.<\/h4>\n

Motory pou\u017eit\u00e9 v novom BMW radu 6 Gran Turismo patria medzi najnov\u0161ie pohonn\u00e9 jednotky spolo\u010dnosti BMW Group. Ich v\u00fdkon pren\u00e1\u0161a na vozovku 8-stup\u0148ov\u00e1 prevodovka Steptronic. Modely BMW 640i Gran Turismo a BMW 640i xDrive Gran Turismo sa \u0161tandardne dod\u00e1vaj\u00fa s 8-stup\u0148ovou prevodovkou Steptronic Sport, ktor\u00e1 sa star\u00e1 o ve\u013emi r\u00fdchlu zmenu prevodov\u00fdch pomerov a vodi\u010dovi pon\u00faka mo\u017enos\u0165 ich zmeny p\u00e1\u010dkami na volante.<\/p>\n

V\u00fdnimo\u010dn\u00e1 \u00fa\u010dinnos\u0165 motorov a prevodoviek, upraven\u00e1 aerodynamika a od\u013eah\u010den\u00e1 kon\u0161trukcia sa staraj\u00fa o to, \u017ee nov\u00e9 BMW radu 6 Gran Turismo dosahuje lep\u0161ie \u0161portov\u00e9 v\u00fdkony a ni\u017e\u0161iu spotrebu ako jeho predchodca. V z\u00e1vislosti od modelu trv\u00e1 zr\u00fdchlenie z 0 na 100 km\/h a\u017e o 0,7 krat\u0161ie (BMW 630i Gran Turismo). Spotreba paliva a emisie poklesli pod\u013ela testovacieho cyklu NEDC o 15 percent (BMW 640i Gran Turismo, BMW 630d Gran Turismo).<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

V\u00fdkonnej\u0161ie a \u00faspornej\u0161ie benz\u00ednov\u00e9 a naftov\u00e9 motory.<\/h4>\n

V\u0161etky pohonn\u00e9 jednotky dostali hlin\u00edkov\u00fa kon\u0161trukciu, upraven\u00fa termodynamiku a \u0161pi\u010dkov\u00fa technol\u00f3giu prep\u013a\u0148ania BMW TwinPower Turbo. Od za\u010diatku predaja nov\u00e9ho BMW radu 6 Gran Turismo bude v ponuke jeden benz\u00ednov\u00fd \u0161tvorvalec a radov\u00fd \u0161es\u0165valec, zatia\u013e \u010do z\u00e1ujemcov o naftov\u00fd motor uspokoj\u00ed radov\u00fd \u0161es\u0165valec. Alternat\u00edvne k pohonu zadn\u00fdch kolies m\u00f4\u017eu by\u0165 6-valcov\u00e9 motory hne\u010f od za\u010diatku predaja vybaven\u00e9 aj inteligentn\u00fdm pohonom v\u0161etk\u00fdch kolies BMW xDrive.<\/p>\n

S\u00fabor technologick\u00fdch prvkov pre benz\u00ednov\u00e9 motory tvor\u00ed prep\u013a\u0148anie TwinScroll, vysokotlakov\u00e9 priame vstrekovanie paliva, plne variabiln\u00e9 ovl\u00e1danie zdvihu ventilov VALVETRONIC a variabiln\u00e9 \u010dasovanie va\u010dkov\u00fdch hriade\u013eov Double-VANOS. Nov\u00e9 ulo\u017eenie motorov zni\u017euje ich hluk a zr\u00fdch\u013euje zahrievanie. \u0160tvorvalcov\u00fd motor v novom BMW 630i Gran Turismo poskytuje z 2-litrov\u00e9ho objemu v\u00fdkon 190 kW (258 k) a kr\u00fatiaci moment 400 Nm dostupn\u00fd od 1 550 do 4 400 ot.\/min. Vozidlo v\u010faka tomu zr\u00fdchli z 0 na 100 km\/h za 6,3 sekundy a dosahuje kombinovan\u00fa spotrebu 6,6 \u2013 6,2 l\/100 km. Emisie CO2 maj\u00fa hodnotu 152 \u2013 142 g\/km (hodnoty pod\u013ea testovacieho cyklu NEDC, m\u00f4\u017eu sa l\u00ed\u0161i\u0165 v z\u00e1vislosti od rozmeru pou\u017eit\u00fdch pneumat\u00edk).<\/p>\n

Trojlitrov\u00fd radov\u00fd benz\u00ednov\u00fd \u0161es\u0165valec pod kapotou nov\u00fdch modelov BMW 640i Gran Turismo a BMW 640i xDrive Gran Turismo dod\u00e1va maxim\u00e1lny v\u00fdkon 250 kW (340 k) a kr\u00fatiaci moment 450 Nm v rozp\u00e4t\u00ed od 1 380 do 5 200 o.\/min. V\u00fdsledkom je zr\u00fdchlenie z 0 na 100 km\/h za 5,4 sekundy, v pr\u00edpade verzie s pohonom xDrive je to iba 5,3 sekundy. Kombinovan\u00e1 spotreba oboch modelov je 7,4 \u2013 7,0 l\/100 km, respekt\u00edvne 8,2 \u2013 7,7 l\/100 km. Emisie CO2 dosahuj\u00fa hodnoty 169 a 159 g\/km, pr\u00edpadne 187 a 177 g\/km (hodnoty pod\u013ea testovacieho cyklu NEDC, m\u00f4\u017eu sa l\u00ed\u0161i\u0165 v z\u00e1vislosti od rozmeru pou\u017eit\u00fdch pneumat\u00edk).<\/p>\n

Naftov\u00fd radov\u00fd 3-litrov\u00fd \u0161es\u0165valec s v\u00fdkonom 195 kW (265 k) a kr\u00fatiacim momentom 620 Nm dostupn\u00fdm medzi 2 000 a\u017e 2 500 ot.\/min. sa dod\u00e1va s pohonom zadn\u00fdch alebo v\u0161etk\u00fdch kolies. Pohonn\u00e1 jednotka pou\u017e\u00edva turbod\u00fachadlo s premenlivou geometriou lopatiek a vstrekovanie common rail. Piezoelektrick\u00e9 vstrekova\u010de pracuj\u00fa s tlakom 2 500 bar, \u010do zaru\u010duje mimoriadne presn\u00e9 d\u00e1vkovanie paliva. Nov\u00e9 BMW 630d Gran Turismo zr\u00fdchli z 0 na 100 km\/h za 6,1 sekundy, nov\u00e9 BMW 630d xDrive Gran Turismo za 6,0 sekundy. Kombinovan\u00e1 spotreba paliva a emisi\u00ed CO2 modelu BMW 630d Gran Turismo dosahuje 5,3 \u2013 4,9 l\/100 km a 139 \u2013 129 g\/km, v pr\u00edpade modelu BMW 630d xDrive Gran Turismo je to 5,9 \u2013 5,5 l\/100 km a 155 \u2013144 g\/km (hodnoty pod\u013ea testovacieho cyklu NEDC, m\u00f4\u017eu sa l\u00ed\u0161i\u0165 v z\u00e1vislosti od rozmeru pou\u017eit\u00fdch pneumat\u00edk). Obe verzie vyu\u017e\u00edvaj\u00fa na zni\u017eovanie emisi\u00ed technol\u00f3giu BMW BluePerformance. T\u00e1 obsahuje filter pevn\u00fdch \u010dast\u00ed, oxida\u010dn\u00fd katalyz\u00e1tor, z\u00e1sobn\u00edkov\u00fd katalyz\u00e1tor na NOx a katalyz\u00e1tor SCR so vstrekovan\u00edm tekutiny AdBlue na dodato\u010dn\u00fa redukciu NOx.<\/p>\n

Inteligentn\u00e9 prepojenie zlep\u0161uje dynamiku a \u00fa\u010dinnos\u0165.<\/h4>\n

S pomocou inteligentn\u00e9ho prepojenia sa radenie 8-stup\u0148ovej prevodovky Steptronic m\u00f4\u017ee prisp\u00f4sobi\u0165 aktu\u00e1lnej situ\u00e1cii. Ak je vozidlo vybaven\u00e9 naviga\u010dn\u00fdm syst\u00e9mom Professional, inteligentn\u00e1 prevodovka z neho preber\u00e1 \u00fadaje o bl\u00ed\u017eiacej sa ceste. Napr\u00edklad pred kri\u017eovatkou m\u00f4\u017ee podradi\u0165 a vyu\u017ei\u0165 tak maxim\u00e1lny brzdn\u00fd efekt motora. Taktie\u017e m\u00f4\u017ee pred\u00eds\u0165 zbyto\u010dn\u00e9mu preradeniu, ak nasleduj\u00fa po sebe dve z\u00e1kruty. Ak sa ovl\u00e1da\u010dom re\u017eimu jazdy zvol\u00ed re\u017eim ECO PRO, prevodovka vyu\u017e\u00edva mo\u017enos\u0165 zaradenia neutr\u00e1lu. Sta\u010d\u00ed, aby vodi\u010d v r\u00fdchlostiach od 50 do 160 km\/h pustil akcelera\u010dn\u00fd ped\u00e1l.<\/p>\n

Inteligentn\u00e9 prepojenie zlep\u0161uje aj vyu\u017e\u00edvanie automatickej funkcie Start \/ Stop. Kontroln\u00e1 jednotka vyu\u017eije \u00fadaje z naviga\u010dn\u00e9ho syst\u00e9mu a z kamier asisten\u010dn\u00fdch syst\u00e9mov a zabr\u00e1ni vyp\u00ednaniu motora v pr\u00edpadoch, kedy to nepom\u00e1ha k zv\u00fd\u0161eniu \u00fa\u010dinnosti a k zn\u00ed\u017eeniu spotreby. Napr\u00edklad pri kr\u00e1tkych zastaveniach na kruhov\u00fdch objazdoch \u010di na kri\u017eovatk\u00e1ch v tvare T.<\/p>\n

\u0160pi\u010dkov\u00e1 technol\u00f3gia podvozka, \u0161tandardne dod\u00e1van\u00e9 vzduchov\u00e9 odpru\u017eenie zadnej n\u00e1pravy.<\/h4>\n

V\u010faka intenz\u00edvnym \u00faprav\u00e1m podvozka je nov\u00e9 BMW radu 6 Gran Turismo cite\u013ene obratnej\u0161ie a z\u00e1rove\u0148 m\u00e1 aj lep\u0161ie jazdn\u00e9 vlastnosti. K jemn\u00e9mu vyv\u00e1\u017eeniu medzi dynamickou ostros\u0165ou a komfortom prispieva aj predn\u00e1 n\u00e1prava s dvojit\u00fdmi trojuholn\u00edkov\u00fdmi ramenami a zadn\u00e1 p\u00e4\u0165prvkov\u00e1 n\u00e1prava. Predn\u00e1 n\u00e1prava \u00fa\u010dinne eliminuje vplyv pru\u017eenia na riadenie, \u010do sa prejav\u00ed najm\u00e4 pri razantnom bo\u010dnom zr\u00fdchlen\u00ed.<\/p>\n

Zadn\u00e1 n\u00e1prava pou\u017e\u00edva dvojzlo\u017ekov\u00e9 elastick\u00e9 silentbloky a upraven\u00fa kinematiku, \u010do prispieva k prec\u00edznemu postaveniu kolesa vo\u010di vozovke a k vynikaj\u00facej smerovej stabilite. Mohutn\u00fd pomocn\u00fd r\u00e1m zadnej n\u00e1pravy \u00fa\u010dinne odde\u013euje vplyvy riadenia a pru\u017eenia, z \u010doho \u0165a\u017e\u00ed najm\u00e4 akustika. S\u00fa\u010das\u0165ou z\u00e1kladnej v\u00fdbavy je vzduchov\u00e9 odpru\u017eenie zadnej n\u00e1pravy s automatick\u00fdm udr\u017eiavan\u00edm svetlej v\u00fd\u0161ky. Svetl\u00e1 v\u00fd\u0161ka tak zost\u00e1va kon\u0161tantn\u00e1 bez oh\u013eadu na jazdn\u00fa situ\u00e1ciu a za\u0165a\u017eenie a pri tom \u00fa\u010dinne pohlcuje vibr\u00e1cie.<\/p>\n

Elektromechanick\u00e9 riadenie so \u0161tandardne dod\u00e1vanou funkciou Servotronic (posil\u0148ova\u010d riadenia s premenliv\u00fdm \u00fa\u010dinkom z\u00e1visl\u00fdm od r\u00fdchlosti) pon\u00faka neprekonate\u013en\u00fa presnos\u0165 pri dynamickom prejazde z\u00e1krutami a z\u00e1rove\u0148 prispieva k pohodln\u00e9mu ovl\u00e1daniu. Na elektromechanickom z\u00e1klade pracuje aj Integr\u00e1lne akt\u00edvne riadenie. Nat\u00e1\u010danie zadn\u00fdch kolies prin\u00e1\u0161a extra obratnos\u0165 v z\u00e1krut\u00e1ch, istotu pri zmene jazdn\u00fdch pruhov a jednoduch\u0161iu ovl\u00e1date\u013enos\u0165 v mest\u00e1ch.<\/p>\n

Na \u017eelanie dod\u00e1van\u00fd adapt\u00edvny podvozok a Executive Drive zvy\u0161uj\u00fa komfort jazdy a \u0161portov\u00fd v\u00fdkon.<\/h4>\n

Na \u017eelanie dod\u00e1van\u00fd adapt\u00edvny podvozok s dynamickou kontrolou tlmi\u010dov a so vzduchov\u00fdm odpru\u017een\u00edm na oboch n\u00e1prav\u00e1ch cite\u013ene zvy\u0161uje kvalitu jazdy. Okrem komfortu sa elektronicky ovl\u00e1dan\u00e9 tlmi\u010de staraj\u00fa aj o dynamickej\u0161ie prejavy vozidla. Tlmi\u010de dop\u013a\u0148a vzduchov\u00e9 odpru\u017eenie, ktor\u00e9 vyu\u017e\u00edva kompresor s tlakov\u00fdm z\u00e1sobn\u00edkom. Tlak vzduchu sa kontroluje pre ka\u017ed\u00e9 koleso zvl\u00e1\u0161\u0165, \u010do pom\u00e1ha kompenzova\u0165 nerovnomerne rozlo\u017een\u00fa z\u00e1\u0165a\u017e.<\/p>\n

Vzduchov\u00e9 odpru\u017eenie umo\u017e\u0148uje vodi\u010dovi manu\u00e1lnu zmenu svetlej v\u00fd\u0161ky. Pri prejazde po nerovnom povrchu, pr\u00edpadne cez spoma\u013eovacie prahy, sa po stla\u010den\u00ed tla\u010didla zv\u00fd\u0161i svetl\u00e1 v\u00fd\u0161ka o 20 milimetrov. Pri presiahnut\u00ed r\u00fdchlosti 35 km\/h sa automaticky vr\u00e1ti do \u0161tandardn\u00e9ho nastavenia. Pri prekro\u010den\u00ed r\u00fdchlosti 120 km\/h v re\u017eime SPORT sa svetl\u00e1 v\u00fd\u0161ka zn\u00ed\u017ei o 10 mm.<\/p>\n

Pr\u00edplatkov\u00fd syst\u00e9m Executive Drive prin\u00e1\u0161a extra d\u00e1vku \u0161portovosti. Dop\u013a\u0148a dynamick\u00fa kontrolu tlmi\u010dov a vzduchov\u00e9 odpru\u017eenie s akt\u00edvnymi stabiliz\u00e1tormi a pon\u00faka sa v kombin\u00e1cii s integr\u00e1lnym akt\u00edvnym riaden\u00edm. Stabiliz\u00e1tory vyu\u017e\u00edvaj\u00fa elektromotory a redukuj\u00fa bo\u010dn\u00e9 n\u00e1klony karos\u00e9rie pri jazde vysokou r\u00fdchlos\u0165ou v z\u00e1krute alebo pri n\u00e1hlom vyh\u00fdbacom man\u00e9vri. Syst\u00e9m je zalo\u017een\u00fd na akt\u00edvnych stabiliz\u00e1toroch oboch n\u00e1prav a po\u010das jazdy vozidla je neust\u00e1le v \u010dinnosti. V\u0161etky pr\u00edplatkov\u00e9 podvozkov\u00e9 syst\u00e9my sa na \u017eelanie dod\u00e1vaj\u00fa aj v spojen\u00ed s pohonom v\u0161etk\u00fdch kolies xDrive.<\/p>\n

Ovl\u00e1da\u010d jazdn\u00e9ho z\u00e1\u017eitku s pr\u00edplatkov\u00fdmi re\u017eimami ADAPTIVE a COMFORT+.<\/h4>\n

S\u00fa\u010das\u0165ou \u0161tandardne dod\u00e1van\u00e9ho ovl\u00e1da\u010da jazdn\u00e9ho z\u00e1\u017eitku s\u00fa re\u017eimy nastavenia ECO PRO, COMFORT a SPORT. Tieto re\u017eimy po stla\u010den\u00ed tla\u010didla upravuj\u00fa reakcie akceler\u00e1tora, riadenia, radenia prevodovky Steptronic a odozvu elektronick\u00fdch tlmi\u010dov. Vo\u013eba adapt\u00edvnych tlmi\u010dov a Executive drive roz\u0161iruje ponuku o re\u017eimy COMFORT+ a ADAPTIVE. Vodi\u010d si tak m\u00f4\u017ee vybra\u0165 komfortn\u00e9 nastavenie alebo reakcie, ktor\u00e9 sa prisp\u00f4sobia jeho jazdn\u00e9mu \u0161t\u00fdlu. V re\u017eime ADAPTIVE sa v pr\u00edpade spojenia s naviga\u010dn\u00fdm syst\u00e9mom Professional vozidlo automaticky priprav\u00ed napr\u00edklad na pr\u00edjazd ku kri\u017eovatk\u00e1m \u010di k z\u00e1krut\u00e1m.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

BMW EfficientLightweight: zn\u00ed\u017eenie hmotnosti o pribli\u017ene 150 kilogramov.<\/h4>\n

Premyslen\u00e1 od\u013eah\u010den\u00e1 kon\u0161trukcia a zv\u00fd\u0161en\u00e9 pou\u017e\u00edvanie hlin\u00edka a vysokopevnostn\u00fdch ocel\u00ed na karos\u00e9rii a podvozku prispelo k zn\u00ed\u017eeniu hmotnosti nov\u00e9ho BMW radu 6 Gran Turismo oproti predchodcovi o pribli\u017ene 150 kg. Dvere, kapota aj veko bato\u017einov\u00e9ho priestoru s\u00fa vyroben\u00e9 z hlin\u00edka. Z tohto \u013eahk\u00e9ho materi\u00e1lu s\u00fa vyroben\u00e9 aj prie\u010dne nosn\u00edky motora, n\u00e1pravy a zadn\u00e9 ramen\u00e1 \u010di \u010fal\u0161ie prvky podvozku. Zn\u00ed\u017eenie neodpru\u017een\u00fdch hm\u00f4t na koles\u00e1ch a brzd\u00e1ch prispelo k zlep\u0161eniu ovl\u00e1date\u013enosti nov\u00e9ho BMW radu 6 Gran Turismo.<\/p>\n

Tuhos\u0165 a pas\u00edvnu bezpe\u010dnos\u0165 pri zn\u00ed\u017een\u00ed hmotnosti z\u00e1rove\u0148 zlep\u0161uj\u00fa aj kombin\u00e1cia ocele a hlin\u00edka, galvanizovan\u00e9 za hor\u00faca tvarovan\u00e9 ocele \u010di za studena tv\u00e1rnen\u00e9 oce\u013eov\u00e9 pl\u00e1ty so zinkovo-hor\u010d\u00edkovou povrchovou \u00fapravou. Medzi najv\u00fdznamnej\u0161ie inov\u00e1cie vo v\u00fdrobe ozna\u010den\u00e9 ako BMW EfficientLightweight patria techniky laserov\u00e9ho zv\u00e1rania hlin\u00edkov\u00fdch dver\u00ed a plasty zosilnen\u00e9 uhl\u00edkov\u00fdm vl\u00e1knom, ktor\u00e9 zlep\u0161uj\u00fa akustick\u00fa izol\u00e1ciu vn\u00fatornej \u010dasti dver\u00ed.<\/p>\n

Ovl\u00e1danie a asisten\u010dn\u00e9 syst\u00e9my vodi\u010da<\/h3>\n

Komfortn\u00fd a bezpe\u010dn\u00fd progres na ceste k auton\u00f3mnej jazde.<\/h4>\n

Srdcom ovl\u00e1dania nov\u00e9ho BMW radu 6 Gran Turismo je syst\u00e9m iDrive. Syst\u00e9m okrem ovl\u00e1da\u010da Touch Controller a tla\u010didiel priamej vo\u013eby vyu\u017e\u00edva aj nov\u00fa verziu obrazovky Control Display. Samostatne stojaca dotykov\u00e1 obrazovka s vysok\u00fdm rozl\u00ed\u0161en\u00edm m\u00e1 uhloprie\u010dku 10,25 palca. Ovl\u00e1danie zjednodu\u0161uje zobrazenie v podobe dla\u017ed\u00edc doplnen\u00e9 o \u017eiv\u00fd obsah.<\/p>\n

Hlasov\u00e9 ovl\u00e1danie dostalo viacero vylep\u0161en\u00ed a reaguje aj na vo\u013enej\u0161ie vysloven\u00e9 povely. V novom BMW radu 6 Gran Turismo sa d\u00e1 vyu\u017e\u00edva\u0165 aj ovl\u00e1danie gestami. Pohyby a gest\u00e1 zaznamen\u00e1vaj\u00fa 3D sn\u00edma\u010de na stredovej konzole a premie\u0148aj\u00fa ich na povely. Vo vozidle sa m\u00f4\u017ee nach\u00e1dza\u0165 aj nov\u00e1 gener\u00e1cia BMW Head-Up displeja. Jeho zobrazovacia plocha sa zv\u00e4\u010d\u0161ila o 70 percent. Priamo do vodi\u010dovho zorn\u00e9ho po\u013ea farebne premieta potrebn\u00e9 \u00fadaje o jazde v rozl\u00ed\u0161en\u00ed 400 x 800 pixlov.<\/p>\n

Asisten\u010dn\u00e9 syst\u00e9my, ktor\u00e9 spr\u00edjem\u0148uj\u00fa cestu k auton\u00f3mnej jazde.<\/h4>\n

Asisten\u010dn\u00e9 syst\u00e9my vodi\u010da v novom BMW radu 6 Gran Turismo \u0161tandardne vyu\u017e\u00edvaj\u00fa stereo kameru. Na \u017eelanie m\u00f4\u017eu okolie vozidla monitorova\u0165 doplnkov\u00e9 radarov\u00e9 a ultrazvukov\u00e9 sn\u00edma\u010de. S\u00fa\u010das\u0165ou \u0161tandardnej v\u00fdbavy je Predkol\u00edzny syst\u00e9m ochrany vr\u00e1tane varovania pred potenci\u00e1lnou kol\u00edziou s chodcami \u010di Syst\u00e9m udr\u017eiavania r\u00fdchlosti s funkciou brzdenia. Ten sa d\u00e1 roz\u0161\u00edri\u0165 o Akt\u00edvny syst\u00e9m udr\u017eiavania r\u00fdchlosti s funkciou Stop&Go. Rozsah mo\u017en\u00e9ho nastavenia r\u00fdchlosti vodi\u010dom je 30 \u2013 210 km\/h. Okrem udr\u017eiavania bezpe\u010dnej vzdialenosti vie vozidlo aj \u00faplne zastavi\u0165. D\u013a\u017eka st\u00e1tia sa pred\u013a\u017eila na 30 sek\u00fand, \u010do pribli\u017ene zodpoved\u00e1 pos\u00favaniu sa v kol\u00f3nach na dia\u013eniciach. Sn\u00edma\u010de teraz zaznamen\u00e1vaj\u00fa nielen r\u00fdchlos\u0165 vozidla priamo pred vozidlom, ale aj o jedno vozidlo sk\u00f4r.<\/p>\n

Vodi\u010d m\u00f4\u017ee prebera\u0165 do Syst\u00e9mu na udr\u017eiavanie r\u00fdchlosti aj r\u00fdchlostn\u00e9 obmedzenia zobrazen\u00e9 syst\u00e9mom Speed-limit Info. A to u\u017e od r\u00fdchlosti 15 km\/h. Pri vybaven\u00ed vozidla naviga\u010dn\u00fdm syst\u00e9mom Professional berie syst\u00e9m do \u00favahy aj bl\u00ed\u017eiace sa r\u00fdchlostn\u00e9 obmedzenia a nastav\u00ed r\u00fdchlos\u0165 tak, aby dosiahol \u010do naj\u00fa\u010dinnej\u0161\u00ed \u0161t\u00fdl jazdy.<\/p>\n

Asistent riadenia a jazdn\u00e9ho pruhu je \u010fal\u0161\u00ed krok na ceste k auton\u00f3mnej jazde. Sleduje zna\u010denie na ceste pri jazde r\u00fdchlos\u0165ou od 0 do 210 km\/h a komfortn\u00fdmi z\u00e1sahmi do riadenia pom\u00e1ha udr\u017ea\u0165 vozidlo v strede jazdn\u00e9ho pruhu.<\/p>\n

Varovn\u00fd syst\u00e9m opustenia jazdn\u00e9ho pruhu a Varovn\u00fd syst\u00e9m zmeny jazdn\u00e9ho pruhu funguj\u00fa v r\u00fdchlosti od 70 do 210 km\/h. Varovn\u00fd syst\u00e9m opustenia jazdn\u00e9ho pruhu vizu\u00e1lne a vibr\u00e1ciami do volantu vystr\u00edha vodi\u010da ak vozidlo smeruje von z jazdn\u00e9ho pruhu. Varovn\u00fd syst\u00e9m zmeny jazdn\u00e9ho pruhu sleduje oblasti po stran\u00e1ch vozidla pri zapnut\u00ed smerovky so z\u00e1merom zmeny pruhu. Asistent udr\u017eiavania jazdn\u00e9ho pruhu s akt\u00edvnou ochranou pred bo\u010dnou kol\u00edziou pom\u00e1ha vodi\u010dovi udr\u017ea\u0165<\/p>\n

vozidlo v jazdnom pruhu a zabr\u00e1ni\u0165 ne\u017eelanej kol\u00edzii s vozidlami vo ved\u013eaj\u0161\u00edch pruhoch prostredn\u00edctvom komfortn\u00fdch z\u00e1sahov do riadenia pri jazde v rozsahu r\u00fdchlosti 70 \u2013 210 km\/h. V rozsahu 30 \u2013 70 km\/h je k dispoz\u00edcii obmedzen\u00e1 funk\u010dnos\u0165 prostredn\u00edctvom impulzu vo volante do opa\u010dn\u00e9ho smeru. Automaticky\u0301 vyh\u00fdbac\u00ed man\u00e9ver poskytuje pomoc v kritick\u00fdch situ\u00e1ci\u00e1ch, kedy je e\u0161te mo\u017en\u00e9 vyhn\u00fa\u0165 sa kol\u00edzii. Na \u017eelanie vodi\u010da sa pri prejazde okolo in\u00fdch vozidiel aktivuje z\u00e1sah do riadenia.<\/p>\n

Inteligentn\u00e9 syst\u00e9my pon\u00fakaj\u00fa jasnej\u0161\u00ed v\u00fdh\u013ead a varuj\u00fa pred nebezpe\u010denstvom.<\/h4>\n

Vodi\u010dovi pom\u00e1ha aj viacero \u010fal\u0161\u00edch syst\u00e9mov navrhnut\u00fdch na u\u013eah\u010denie parkovania \u010di na lep\u0161ie zvl\u00e1danie situ\u00e1ci\u00ed zo zhor\u0161en\u00fdm v\u00fdh\u013eadom. Nov\u00e9 BMW radu 6 Gran Turismo u\u017e v z\u00e1kladnej v\u00fdbave prin\u00e1\u0161a parkovacie senzory vpredu a vzadu (PDC). Na zozname pr\u00edplatkov\u00fdch prvkov sa nach\u00e1dza zadn\u00e1 parkovacia kamera a Surround View system, ktor\u00fd vytv\u00e1ra 3D zobrazenie vozidla a jeho bezprostredn\u00e9ho okolia a z viacer\u00fdch poh\u013eadov ho premieta na obrazovku. Varovn\u00fd syst\u00e9m pred prem\u00e1vkou zboku podporuje vodi\u010da napr\u00edklad pri c\u00favan\u00ed z parkovacieho boxu a na z\u00e1klade inform\u00e1ci\u00ed z radarov\u00fdch sn\u00edma\u010dov ho upozorn\u00ed na hrozbu kol\u00edzie s vozidlami prich\u00e1dzaj\u00facimi zo str\u00e1n na miestach, kde nie je dostato\u010dn\u00fd v\u00fdh\u013ead.<\/p>\n

Varovn\u00fd syst\u00e9m pre kri\u017eovatky a V\u00fdstraha pred vjazdom do protismeru prikladaj\u00fa svoju trochu do predch\u00e1dzania potenci\u00e1lne nebezpe\u010dn\u00fdm situ\u00e1ci\u00e1m. Pom\u00e1haj\u00fa pri pr\u00edjazde do kri\u017eovatky s pr\u00e1vom prednostnej jazdy, pri pr\u00edjazde na dia\u013enicu, pr\u00edpadne pred vjazdom na kruhov\u00fd objazd. Syst\u00e9m BMW Night Vision zvy\u0161uje rados\u0165 z jazdy v tme t\u00fdm, \u017ee pren\u00e1\u0161a na obrazovku obraz, na ktorom zv\u00fdraz\u0148uje chodcov, v\u00e4\u010d\u0161ie zvierat\u00e1 a \u010fal\u0161ie objekty vy\u017earuj\u00face teplo a n\u00e1sledne ich svetelne vyzna\u010duje.<\/p>\n

Automatick\u00e9 parkovanie: Asistent parkovania, Dia\u013ekovo ovl\u00e1dan\u00e9 parkovanie.<\/h4>\n

Asistent parkovania v novom BMW radu 6 Gran Turismo umo\u017e\u0148uje automatick\u00fa vo\u013ebu a parkovanie do pozd\u013a\u017enych, prie\u010dnych aj \u0161ikm\u00fdch parkovac\u00edch miest. Syst\u00e9m premeriava radarov\u00fdmi sn\u00edma\u010dmi potenci\u00e1lne parkovacie miesta pri jazde okolo nich. Ked\u030c n\u00e1jde vhodne\u0301 miesto, vodic\u030c iba zapne smerovku a Parkovac\u00ed asistent prevezme riadenie, ako aj zaradenie patri\u010dn\u00e9ho re\u017eimu prevodovky, akceler\u00e1ciu a brzdenie.<\/p>\n

Dia\u013ekovo ovl\u00e1dan\u00e9 parkovanie umo\u017e\u0148uje vodi\u010dovi pohodlne vyst\u00fapi\u0165 z vozidla a n\u00e1sledne ho pomocou dia\u013ekov\u00e9ho ovl\u00e1dania prednou \u010das\u0165ou zaparkova\u0165 do tesnej gar\u00e1\u017ee alebo na \u00fazke miesto a n\u00e1sledne s ni\u0301m aj vyc\u00fava\u0165 von. Dial\u030ckovy\u0301m ovl\u00e1da\u010dom na aktivovanie parkovania z priestoru mimo vozidla je kl\u030cu\u0301c\u030c BMW Display Key.<\/p>\n

BMW Connected a ConnectedDrive<\/h3>\n

Inteligentn\u00e9 prepojenie s digit\u00e1lnym svetom.<\/h4>\n

BMW Connected vyu\u017e\u00edva mo\u017enosti inteligentnej konektivity a n\u00e1sledne pom\u00e1ha vodi\u010dovi nov\u00e9ho BMW radu 6 Gran Turismo. Digit\u00e1lny osobn\u00fd asistent pom\u00e1ha pr\u00eds\u0165 do cie\u013ea pohodlne a s minim\u00e1lnym stresom. A nie iba ak vodi\u010d \u0161of\u00e9ruje vozidlo. \u017diaden z konkurentov nie je pri prepojen\u00ed vozidla s vodi\u010dom schopn\u00fd poskytn\u00fa\u0165 tak\u00e9 komplexn\u00e9 slu\u017eby ako BMW Connected.<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

BMW Connected sa st\u00e1va s\u00fa\u010das\u0165ou digit\u00e1lneho \u017eivotn\u00e9ho \u0161t\u00fdlu.<\/h4>\n

BMW Connected prep\u00e1ja vozidlo pomocou flexibilnej platformy Open Mobility Cloud s koncov\u00fdmi pr\u00edstrojmi vodi\u010da. Personalizovan\u00e9 slu\u017eby sa daj\u00fa vyu\u017e\u00edva\u0165 na mobilnom telef\u00f3ne Apple iPhone \u010di na hodink\u00e1ch Apple Watch, ale aj na smartf\u00f3noch a hodink\u00e1ch, ktor\u00e9 vyu\u017e\u00edvaj\u00fa opera\u010dn\u00fd syst\u00e9m Android. Asistent osobnej mobility sa tak men\u00ed sa bezprobl\u00e9movo zapracovan\u00fa s\u00fa\u010das\u0165 vodi\u010dovho digit\u00e1lneho \u017eivota, ktor\u00fd je dostupn\u00fd kdeko\u013evek a kedyko\u013evek.<\/p>\n

S BMW Connected pokra\u010duje z\u00e1\u017eitok z mobility aj po opusten\u00ed vozidla. Inform\u00e1cie s\u00favisiace s mobilitou a s cestovan\u00edm ako stretnutia a adresy v kalend\u00e1ri sa spracuj\u00fa a zva\u017euj\u00fa pri pl\u00e1novan\u00ed cesty. Osobn\u00fd asistent mobility vypo\u010d\u00edta ide\u00e1lny \u010das odchodu zalo\u017een\u00fd na aktu\u00e1lnych dopravn\u00fdch inform\u00e1ci\u00e1ch a n\u00e1sledne upozorn\u00ed vodi\u010da spr\u00e1vou na jeho mobiln\u00fd telef\u00f3n. Ke\u010f na\u0161tartuje vozidlo prepojen\u00e9 s Open Mobility Cloud, za\u010dne ho naviga\u010dn\u00fd syst\u00e9m nav\u00e1dza\u0165 priamo do cie\u013ea. BMW Connected je adapt\u00edvny syst\u00e9m a automaticky si zapam\u00e4t\u00e1 najviac nav\u0161tevovan\u00e9 miesta ako aj pravideln\u00e9 zvyky pri cestovan\u00ed.<\/p>\n

Infotainment, pr\u00edslu\u0161enstvo a bezpe\u010dnos\u0165 roz\u0161iruj\u00fa svoj dosah.<\/h4>\n

\u0160tandardne zabudovan\u00e1 SIM karta umo\u017e\u0148uje vodi\u010dovi nov\u00e9ho BMW radu 6 Gran Turismo vyu\u017e\u00edva\u0165 slu\u017eby inteligentn\u00e9ho n\u00fadzov\u00e9ho volania Intelligent Emergency Call s automatickou lokaliz\u00e1ciou a s ur\u010dovan\u00edm rozsahu nehody. S novou slu\u017ebou BMW Teleservice Accident Assistance vie vozidlo rozl\u00ed\u0161i\u0165 nehodu v n\u00edzkej r\u00fdchlosti, pri ktorej sa nemusel aktivova\u0165 airbag. Vodi\u010d vtedy dostane na obrazovku syst\u00e9mu iDrive oznam s mo\u017enos\u0165ou priamo kontaktova\u0165 slu\u017ebu BMW Accident Service. Na spojenie s profesion\u00e1lnou podporou t\u00edmu BMW Accident Assistance sta\u010d\u00ed stla\u010di\u0165 tla\u010didlo a n\u00e1sledne sa z\u00e1kazn\u00edk v pr\u00edpade potreby prepoj\u00ed s BMW Service Partner. Spolu s \u010fal\u0161\u00edmi aplik\u00e1ciami s\u00fa dostupn\u00e9 aj slu\u017eby ako Concierge, z\u00e1bava Online Entertainment a dopravn\u00e9 inform\u00e1cie v re\u00e1lnom \u010dase (RTTI – Real Time Traffic Information).<\/p>\n

Online aktualiz\u00e1cie navig\u00e1cie, v\u00fdstrahy pred nebezpe\u010denstvom zalo\u017een\u00e9 na komunik\u00e1cii car-to-car, On Street Parking Information.<\/h4>\n

Ostatn\u00e1 gener\u00e1cia naviga\u010dn\u00e9ho syst\u00e9mu Professional dostala svi\u017enej\u0161ie \u0161tartovanie, r\u00fdchlej\u0161ie vypo\u010d\u00edtavanie trasy a upraven\u00e9 3D vykreslenie grafiky v mest\u00e1ch. V\u010faka automatick\u00fdm aktualiz\u00e1ci\u00e1m m\u00e1p, ktor\u00e9 s\u00fa prv\u00e9 tri roky zadarmo, sa mapov\u00e9 podklady pravidelne automaticky aktualizuj\u00fa prostredn\u00edctvom mobiln\u00e9ho internetov\u00e9ho pripojenia. Vozidlo z\u00e1rove\u0148 do z\u00e1zemia BMW zasiela aktu\u00e1lne inform\u00e1cie o dopravn\u00fdch zna\u010dk\u00e1ch z\u00edskan\u00e9 zo syst\u00e9mu Speed Limit Info, aby sa mapov\u00e9 podklady mohli neust\u00e1le aktualizova\u0165.<\/p>\n

Uzatvoren\u00e9 flotily vozidiel BMW medzi sebou pou\u017e\u00edvaj\u00fa komunik\u00e1ciu car-to-car a navz\u00e1jom sa tak vystr\u00edhaj\u00fa pred nebezpe\u010dn\u00fdmi situ\u00e1ciami na cest\u00e1ch. Inform\u00e1cie o zisten\u00fdch nebezpe\u010denstv\u00e1ch ako napr\u00edklad nehoda, pokazen\u00e9 vozidlo, hust\u00e1 hmla \u010di n\u00e1mraza sa vysielaj\u00fa aj do z\u00e1zemia BMW a n\u00e1sledne sa posielaj\u00fa do naviga\u010dn\u00fdch syst\u00e9mov ostatn\u00fdch vozidiel, ktor\u00e9 sa nach\u00e1dzaj\u00fa nabl\u00edzku.<\/p>\n

Unik\u00e1tny syst\u00e9m On-Street Parking Information zobraz\u00ed vodi\u010dovi pravdepodobnos\u0165 v\u00fdskytu vo\u013en\u00fdch parkovac\u00edch miest na ulici v\u00a0naviga\u010dnom syst\u00e9me BMW vo vybran\u00fdch ve\u013ek\u00fdch mest\u00e1ch. Miera pravdepodobnosti je zn\u00e1zornen\u00e1 vyzna\u010den\u00edm konkr\u00e9tnych z\u00f3n rozli\u010dn\u00fdmi farbami. Tmavo modr\u00e1 znamen\u00e1 vysok\u00fa pravdepodobnos\u0165 a\u00a0svetlo modr\u00e1 n\u00edzku pravdepodobnos\u0165 n\u00e1jdenia vo\u013en\u00e9ho miesta.<\/p>\n

Microsoft Exchange a Apple CarPlay dostupn\u00e9 vo vozidle.<\/h4>\n

BMW je prv\u00fdm v\u00fdrobcom automobilov, ktor\u00fd pon\u00faka bezpe\u010dn\u00e9 pripojenie na server sl\u00fa\u017eiace na v\u00fdmenu a upravovanie e-mailov, kalend\u00e1rov a kontaktn\u00fdch \u00fadajov. Na to sa vyu\u017e\u00edva funkcia Microsoft Exchange zabudovan\u00e1 vo vozidle. To znamen\u00e1, \u017ee adresy miest stretnut\u00ed sa m\u00f4\u017eu prenies\u0165 priamo do naviga\u010dn\u00e9ho syst\u00e9mu a telef\u00f3nne \u010d\u00edsla sa daj\u00fa vyt\u00e1\u010da\u0165 priamo zo zabudovan\u00e9ho mobiln\u00e9ho telef\u00f3nu. V BMW radu 6 Gran Turismo sa d\u00e1 pou\u017e\u00edva\u0165 aj syst\u00e9m Apple CarPlay a BMW je z\u00e1rove\u0148 prv\u00fd v\u00fdrobca automobilov, ktor\u00fd t\u00fato slu\u017ebu bezdr\u00f4tovo integroval priamo do opera\u010dn\u00e9ho syst\u00e9mu.<\/p>\n

Neust\u00e1le pripojen\u00fd. S k\u013e\u00fa\u010dom Display Key a Remote 3D View.<\/h4>\n

K\u013e\u00fa\u010d BMW Display Key neust\u00e1le zobrazuje rozli\u010dn\u00e9 inform\u00e1cie o\u00a0stave vozidla a\u00a0umo\u017e\u0148uje ovl\u00e1da\u0165 vybran\u00e9 funkcie pomocou integrovan\u00e9ho dotykov\u00e9ho displeja. Pomocou k\u013e\u00fa\u010da takto pou\u017e\u00edvate\u013e z\u00edska napr\u00edklad pr\u00edstup k\u00a0aktiv\u00e1cii nez\u00e1visl\u00e9ho k\u00farenia. Remote 3D View nasn\u00edma okolie zaparkovan\u00e9ho vozidla a na dia\u013eku ho zobraz\u00ed na obrazovku smartf\u00f3nu. Funkcia sa d\u00e1 aktivova\u0165 cez aplik\u00e1ciu BMW Connected (pre iOS). Z\u00e1rove\u0148 umo\u017en\u00ed pou\u017e\u00edvate\u013eovi na dia\u013eku skontrolova\u0165 priestor okolo vozidla v\u00a03D zobrazen\u00ed.<\/p>\n

Verzie dostupn\u00e9 od za\u010diatku predaja<\/h3>\n

BMW 630i Gran Turismo: 4-valcov\u00fd benz\u00ednov\u00fd motor, 8-stup\u0148ov\u00e1 prevodovka Steptronic.<\/h4>\n

Objem: 1 998 cm3<\/sup>, v\u00fdkon: 190 kW (258 k) pri 5 000 \u2013 6 500 ot.\/min., kr\u00fatiaci moment: 400 Nm pri 1 550 \u2013 4 400 ot.\/min. Zr\u00fdchlenie 0 \u2013 100 km\/h: 6,3 sekundy, maxim\u00e1lna r\u00fdchlos\u0165: 250 km\/h. Kombinovan\u00e1 spotreba paliva*: 6,6 \u2013 6,2 l\/100 km,<\/p>\n

Kombinovan\u00e9 emisie CO2*: 152 \u2013 142 g\/km.<\/p>\n

BMW 640i Gran Turismo \/ BMW 640i xDrive Gran Turismo:<\/h4>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

Radov\u00fd 6-valcov\u00fd benz\u00ednov\u00fd motor, 8-stup\u0148ov\u00e1 prevodovka Steptronic.<\/p>\n

Objem: 2 998 cm3<\/sup>, v\u00fdkon: 250 kW (340 k) pri 5 500 \u2013 6 500 ot.\/min., kr\u00fatiaci moment: 450 Nm pri 1 380 \u2013 5 200 ot.\/min.<\/p>\n

Zr\u00fdchlenie 0 \u2013 100 km\/h: 5,4 sekundy \/ 5,3 sekundy, maxim\u00e1lna r\u00fdchlos\u0165: 250 km\/h \/ 250 km\/h. Kombinovan\u00e1 spotreba paliva*: 7,4 \u2013 7,0 l\/100 km \/ 8.2 \u2013 7.7 l\/100 km, Kombinovan\u00e9 emisie CO2*: 169 \u2013 159 g\/km \/ 187 \u2013 177 g\/km.<\/p>\n

BMW 630d Gran Turismo \/ BMW 630d xDrive Gran Turismo:<\/h4>\n

Radov\u00fd 6-valcov\u00fd naftov\u00fd motor, 8-stup\u0148ov\u00e1 prevodovka Steptronic.<\/p>\n

Objem: 2 993 cm3<\/sup>, v\u00fdkon: 195 kW (265 k) pri 4 000 ot.\/min.,<\/p>\n

kr\u00fatiaci moment: 620 Nm pri 2 000 \u2013 2 500 ot.\/min.<\/p>\n

Zr\u00fdchlenie 0 \u2013 100 km\/h: 6,1 sekundy \/ 6,0 sekundy,<\/p>\n

maxim\u00e1lna r\u00fdchlos\u0165: 250 km\/h \/ 250 km\/h.<\/p>\n

Kombinovan\u00e1 spotreba paliva*: 5,3 \u2013 4,9 l\/100 km \/ 5,9 \u2013 5,5 l\/100 km,<\/p>\n

Kombinovan\u00e9 emisie CO2*: 139 \u2013 129 g\/km \/ 155 \u2013 144 g\/km.<\/p>\n

*Hodnoty pod\u013ea eur\u00f3pskeho testovacieho cyklu, m\u00f4\u017eu sa l\u00ed\u0161i\u0165 pod\u013ea rozmeru pneumat\u00edk. V\u0161etky v\u00fdkony, spotreby a emisie s\u00fa predbe\u017en\u00e9.<\/p><\/blockquote>\n

\"BMW<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"BMW<\/a> \"BMW<\/a> \"BMW<\/a> \"BMW<\/a>\u00a0\u00a0 \"BMW<\/a>\u00a0 \"BMW<\/a> \"BMW<\/a>\u00a0 \"BMW<\/a> \"BMW<\/a>\u00a0\u00a0 \"BMW<\/a> \"BMW<\/a> \"BMW<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a>\u00a0 \"BMW<\/a>\u00a0\u00a0 \"BMW<\/a>\u00a0 \"BMW<\/a> \"BMW<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nov\u00e9 BMW radu 6 Gran Turismo sp\u00e1ja na dlh\u00fdch cest\u00e1ch komfort luxusn\u00e9ho sedanu s estetickou pr\u00ed\u0165a\u017elivos\u0165ou kup\u00e9. Dizajn steles\u0148uje n\u00e1ro\u010dn\u00fd proces v\u00fdvoja, po\u010das ktor\u00e9ho sa maxim\u00e1lne vylep\u0161ovali funk\u010dn\u00e9 v\u00fdhody tohto druhu karos\u00e9rie ako aj zmyselnos\u0165 \u0161portovej elegancie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23116,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[1520,721,1208,1449,1692,80,1865],"class_list":["post-23069","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bmw","tag-1520","tag-6-series","tag-6er","tag-bmw","tag-gran-turismo","tag-gt","tag-radu-6"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.0","language":"en","enabled_languages":["sk","en","de"],"languages":{"sk":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"en":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"de":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23069","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23069"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23069\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23118,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23069\/revisions\/23118"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23116"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23069"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23069"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23069"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}