{"id":25969,"date":"2018-02-14T17:03:51","date_gmt":"2018-02-14T15:03:51","guid":{"rendered":"http:\/\/mixmotor.eu\/?p=25969"},"modified":"2018-02-14T17:03:51","modified_gmt":"2018-02-14T15:03:51","slug":"novy-mercedes-benz-triedy-c-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/25969\/novy-mercedes-benz-triedy-c-2","title":{"rendered":"Nov\u00fd Mercedes-Benz Triedy C"},"content":{"rendered":"

Trieda C aktu\u00e1lnej gener\u00e1cie bola vo \u0161tvrtom predajnom roku modelom zna\u010dky Mercedes-Benz s najv\u00e4\u010d\u0161\u00edm objemom predaja. Na celom svete sa v roku 2017 predalo viac ako 415 000 vozidiel. Trieda C sa vyr\u00e1ba v \u0161tyroch v\u00fdrobn\u00fdch z\u00e1vodoch na \u0161tyroch kontinentoch. Okrem ved\u00faceho v\u00fdrobn\u00e9ho z\u00e1vodu Br\u00e9my (Nemecko) s\u00fa to East London (Ju\u017en\u00e1 Afrika), Tuscaloosa (USA) a Peking (\u010c\u00edna). Tam vznik\u00e1 aj dlh\u00e1 verzia Triedy C sedan, ktor\u00e1 sa vyr\u00e1ba a pred\u00e1va v\u00fdlu\u010dne v \u010c\u00edne. \u010c\u00edna bola v roku 2017 najv\u00e4\u010d\u0161\u00edm trhom pre Triedu C.<\/p>\n

Exteri\u00e9r: svetlomety s nov\u00fdm vn\u00fatorn\u00fdm dizajnom<\/h3>\n

\u0160portov\u00fd charakter zjednoten\u00fd s em\u00f3ciou a inteligenciou, takto mo\u017eno charakterizova\u0165 nov\u00fd vzh\u013ead Triedy C. Vizu\u00e1lnemu prejavu dominuj\u00fa predok vozidla ako aj dizajn svetlometov a zadn\u00fdch svietidiel.<\/p>\n

V novej verzii sa v r\u00e1mci l\u00ednie v\u00fdbavy AMG Line s\u00e9riovo dod\u00e1va diamantov\u00e1 maska chladi\u010da. Okrem toho boli nanovo navrhnut\u00e9 predn\u00e9 n\u00e1razn\u00edky pre v\u0161etky l\u00ednie v\u00fdbavy. Tie e\u0161te viac zv\u00fdraz\u0148uj\u00fa exteri\u00e9r EXCLUSIVE a dynamiku exteri\u00e9ru AVANTGARDE. Predn\u00e9 n\u00e1razn\u00edky maj\u00fa bu\u010f strieborn\u00fa ozdobn\u00fa li\u0161tu (s\u00e9riovo), pochr\u00f3movan\u00fa ozdobn\u00fa li\u0161tu (v kombin\u00e1cii s exteri\u00e9rom AVANTGARDE) alebo trojdielnu pochr\u00f3movan\u00fa li\u0161tu (exteri\u00e9r EXCLUSIVE). V kombin\u00e1cii s bal\u00edkom exteri\u00e9r AMG je pou\u017eit\u00fd spojler predn\u00e9ho n\u00e1razn\u00edka AMG s novou geometriou a vzadu bola novonavrhnut\u00e1 vlo\u017eka so vzh\u013eadom dif\u00fazora. Sedan a kombi dost\u00e1vaj\u00fa v pr\u00edpade zadn\u00e9ho n\u00e1razn\u00edka nov\u00fa spodn\u00fa \u010das\u0165; geometria, ozdobn\u00e9 prvky a koncovky v\u00fdfukov z\u00e1visia od v\u00fdbavy a motoriz\u00e1cie.<\/p>\n

Dizajnu predn\u00fdch a zadn\u00fdch svietidiel dominuj\u00fa \u010disto na\u010drtnut\u00e9 kont\u00fary. U\u0161\u013eachtilo modelovan\u00e9 detaily zv\u00fdraz\u0148uj\u00fa dojem a zd\u00f4raz\u0148uj\u00fa modern\u00fd p\u00f4vab. S\u00e9riovo je Trieda C vybaven\u00e1 halog\u00e9nov\u00fdmi svetlometmi s integrovan\u00fdm denn\u00fdm osvetlen\u00edm s LED. Na \u017eelanie s\u00fa k dispoz\u00edcii vysokov\u00fdkonn\u00e9 svetlomety s LED, ktor\u00fdch vn\u00fatorn\u00fd dizajn bol rie\u0161en\u00fd mimoriadne puristicky. Prv\u00fd raz s\u00fa v pr\u00edpade tohto kon\u0161truk\u010dn\u00e9ho radu k dispoz\u00edcii aj svetlomety MULTIBEAM LED s dia\u013ekov\u00fdm svetlom s ultra dosvitom.<\/p>\n

Paleta lakovan\u00ed bola roz\u0161\u00edren\u00e1: novinkou pre sedan a kombi s\u00fa mohavsk\u00e1 strieborn\u00e1 metal\u00edza a smaragdov\u00e1 zelen\u00e1 metal\u00edza.<\/p>\n

Dizajn interi\u00e9ru: mnoho starostlivo vypracovan\u00fdch detailov<\/h3>\n

\u0160portov\u00fd interi\u00e9r sa vyzna\u010duje vysoko u\u0161\u013eachtil\u00fdm vzh\u013eadom a plynul\u00fdmi tvarmi a predstavuje nov\u00e9 po\u0148atie modern\u00e9ho luxusu.<\/p>\n

Stredovej konzole dominuje plynulo rie\u0161en\u00fd, elegantn\u00fd ozdobn\u00fd prvok. Ten je na \u017eelanie k dispoz\u00edcii aj v dreve vla\u0161sk\u00fd orech hned\u00fd s otvoren\u00fdmi p\u00f3rmi alebo dub antracitov\u00fd s otvoren\u00fdmi p\u00f3rmi. Trojrozmerne tvarovan\u00e9 dyhy z prav\u00e9ho dreva v stredovej konzole sprostredk\u00favaj\u00fa modernu a umenie remeselnej v\u00fdroby. Nov\u00fdmi farbami pre interi\u00e9r AMG Line s\u00fa magmov\u00e1 siv\u00e1\/\u010dierna ako aj sedlov\u00e1 hned\u00e1.<\/p>\n

\u0160tartovacia funkcia KEYLESS-GO je s\u00e9riov\u00e1, tla\u010didlo \u0161tart \u2013 stop bolo navrhnut\u00e9 nanovo a m\u00e1 teraz vzh\u013ead turb\u00edn. Nov\u00fdm dizajnom sa hrd\u00ed aj k\u013e\u00fa\u010d od vozidla. Z\u00e1kazn\u00edci si m\u00f4\u017eu vybra\u0165 niektor\u00fd z troch variantov: \u010dierny s pochr\u00f3movan\u00fdm vysokoleskl\u00fdm ozdobn\u00fdm r\u00e1mom, biely s pochr\u00f3movan\u00fdm ozdobn\u00fdm r\u00e1mom alebo biely s matn\u00fdm pochr\u00f3movan\u00fdm ozdobn\u00fdm r\u00e1mom.<\/p>\n

Novinkou je bal\u00edk viackrivkov\u00fdch sedadiel. Elektricky poh\u00e1\u0148an\u00fdm pneumatick\u00fdm \u010derpadlom si na nich mo\u017eno individu\u00e1lne nastavi\u0165 bo\u010dn\u00e9 vank\u00fa\u0161e a bedrov\u00fa opierku. Mas\u00e1\u017eny efekt v oblasti driekovej chrbtice zabezpe\u010duj\u00fa vzduchov\u00e9 komory, ktor\u00e9 sa v pr\u00edpade aktivovanej funkcie pulzuj\u00faco pr\u00edp. vlnovito nafukuj\u00fa a op\u00e4\u0165 zmen\u0161uj\u00fa. Pneumatick\u00e9 funkcie sedadla sa obsluhuj\u00fa prostredn\u00edctvom multimedi\u00e1lneho syst\u00e9mu.<\/p>\n

Koncepcia zobrazenia: plne digit\u00e1lny zdru\u017een\u00fd displej na \u017eelanie<\/h3>\n

Trieda C preber\u00e1 koncepciu zobrazenia aktu\u00e1lnej Triedy S a m\u00e1 na \u017eelanie plne digit\u00e1lny zdru\u017een\u00fd displej s troma vizu\u00e1lne odli\u0161n\u00fdmi \u0161t\u00fdlmi Klasick\u00fd, \u0160port a Progres\u00edvny.<\/p>\n

Preh\u013ead mo\u017enost\u00ed obrazovky:
\nZdru\u017een\u00fd pr\u00edstroj: z\u00e1kladn\u00fd model m\u00e1 klasick\u00fd zdru\u017een\u00fd pr\u00edstroj s dvoma tubusmi. Medzi tubusmi sa nach\u00e1dza farebn\u00fd displej s uhloprie\u010dkou 5,5 palca (rozl\u00ed\u0161enie: 383 x 600 pixlov). Tu je nastaven\u00fd Klasick\u00fd \u0161t\u00fdl zobrazenia.<\/p>\n

Ako mimoriadna v\u00fdbava je k dispoz\u00edcii plne digit\u00e1lny zdru\u017een\u00fd displej. Obrazovka meria vo svojej uhloprie\u010dke 12,3 palca a m\u00e1 vysok\u00e9 rozl\u00ed\u0161enie 1 920 x 720 pixlov. Modern\u00fd dizajn obrazovky pon\u00faka tri \u00faplne odli\u0161n\u00e9 \u0161t\u00fdly Klasick\u00fd, \u0160port a Progres\u00edvny. V z\u00e1vislosti od osobnej preferencie alebo zvolen\u00e9ho interi\u00e9ru mo\u017eno \u0161t\u00fdl r\u00fdchlo zmeni\u0165. Okrem konkr\u00e9tneho obsahu ponuky, napr\u00edklad cestovn\u00fdch \u00fadajov alebo \u00fadajov o spotrebe, m\u00f4\u017ee vodi\u010d na zdru\u017eenom pr\u00edstroji vyvola\u0165 aj zobrazenie navig\u00e1cie alebo ukazovate\u013ea ECO. Pom\u00e1ha vodi\u010dovi jazdi\u0165 s optimalizovanou spotrebou.<\/p>\n

Centr\u00e1lny displej: multimedi\u00e1lna obrazovka nad stredovou konzolou sa tie\u017e pon\u00faka v dvoch ve\u013ekostiach. V kombin\u00e1cii so syst\u00e9mom Audio 20 m\u00e1 uhloprie\u010dku 7 palcov a rozl\u00ed\u0161enie 960 x 540 pixlov. \u0160t\u00fdl zobrazenia je tu op\u00e4\u0165 Klasick\u00fd.<\/p>\n

Na \u017eelanie je prv\u00fd raz v kombin\u00e1cii so syst\u00e9mom Audio 20 k dispoz\u00edcii centr\u00e1lny displej vo form\u00e1te 16:9 s uhloprie\u010dkou 10,25 palca a s vysok\u00fdm rozl\u00ed\u0161en\u00edm 1 920 x 720 pixlov (s\u00e9riovo v kombin\u00e1cii s mimoriadnou v\u00fdbavou COMAND). Rovnako ako v pr\u00edpade zdru\u017een\u00e9ho pr\u00edstroja tu mo\u017eno za\u017ei\u0165 tri \u0161t\u00fdly zobrazenia. Zobrazenie je modern\u00e9 a intuit\u00edvne preh\u013eadn\u00e9: napr\u00edklad v bode ponuky Vozidlo s\u00fa textov\u00e9 inform\u00e1cie doplnen\u00e9 n\u00e1zorn\u00fdmi obr\u00e1zkami.<\/p>\n

Trieda C m\u00e1 na volante dotykov\u00e9 ovl\u00e1danie. Reaguje na pohyby prstov podobne ako povrch chytr\u00e9ho telef\u00f3nu. Takto umo\u017e\u0148uje ovl\u00e1danie funkci\u00ed zdru\u017een\u00e9ho pr\u00edstroja a cel\u00e9ho infotainmentu bez toho, aby vodi\u010d musel zlo\u017ei\u0165 ruky z volantu. Nov\u00e9 je aj ovl\u00e1danie syst\u00e9mu DISTRONIC a tempomatu pomocou ovl\u00e1dac\u00edch prvkov priamo na volante.<\/p>\n

Infotainment mo\u017eno navy\u0161e ovl\u00e1da\u0165 pomocou dotykov\u00e9ho po\u013ea s ovl\u00e1da\u010dom (novinka: taktiln\u00e9 potvrdenie) na stredovej konzole alebo pomocou ovl\u00e1dania hlasom LINGUATRONIC. Hlasom mo\u017eno teraz ovl\u00e1da\u0165 aj funkcie vozidla ako napr\u00edklad vyhrievanie sedadiel. Head-up displej na \u017eelanie je teraz nastavite\u013en\u00fd v e\u0161te v\u00e4\u010d\u0161om rozsahu.<\/p>\n

Inteligentn\u00e9 jazdenie: najnov\u0161ia verzia akt\u00edvnej bezpe\u010dnosti<\/h3>\n

Nov\u00e1 Trieda C m\u00e1 najaktu\u00e1lnej\u0161ie asisten\u010dn\u00e9 jazdn\u00e9 syst\u00e9my s kooperat\u00edvnou podporou vodi\u010da a pon\u00faka tak vy\u0161\u0161iu \u00farove\u0148 akt\u00edvnej bezpe\u010dnosti ako jej predchodca. V niektor\u00fdch situ\u00e1ci\u00e1ch dok\u00e1\u017ee Trieda C jazdi\u0165 aj \u010diasto\u010dne automatizovane. Preto m\u00e1 presn\u00fd preh\u013ead o dopravnom dian\u00ed: zlep\u0161en\u00e9 kamerov\u00e9 a radarov\u00e9 syst\u00e9my dok\u00e1\u017eu predv\u00edda\u0165 na vzdialenos\u0165 a\u017e 500 m. Okolie sa rozpozn\u00e1va pomocou radaru na vzdialenos\u0165 a\u017e 250 m smerom dopredu, 40 m do str\u00e1n a 80 m dozadu a pomocou kamery a\u017e do 500 m smerom dopredu, z toho 90 m v 3D. Trieda C vyu\u017e\u00edva na asisten\u010dn\u00e9 funkcie aj digit\u00e1lne kartografick\u00e9 a naviga\u010dn\u00e9 \u00fadaje. Akt\u00edvny asistent udr\u017eiavania odstupu DISTRONIC ako s\u00fa\u010das\u0165 bal\u00edka asisten\u010dn\u00fdch jazdn\u00fdch syst\u00e9mov dok\u00e1\u017ee podpori\u0165 vodi\u010da v mno\u017estve situ\u00e1ci\u00ed na z\u00e1klade kartografick\u00fdch d\u00e1t a predv\u00eddavo prisp\u00f4sobi\u0165 r\u00fdchlos\u0165 napr\u00edklad pred z\u00e1krutou, kri\u017eovatkou alebo kruhov\u00fdm objazdom. Navy\u0161e s\u00fa ako nov\u00e9 funkcie akt\u00edvneho asistenta riadenia okrem in\u00e9ho dostupn\u00e9 aj intuit\u00edvne zrozumite\u013en\u00fd akt\u00edvny asistent zmeny jazdn\u00e9ho pruhu a akt\u00edvny asistent n\u00fadzov\u00e9ho zastavenia.<\/p>\n

Na palube novej Triedy C je s\u00e9riovo roz\u0161\u00edren\u00fd akt\u00edvny asistent brzdenia. Dok\u00e1\u017ee prispie\u0165 k tomu, aby sa v z\u00e1vislosti od situ\u00e1cie zmiernila z\u00e1va\u017enos\u0165 alebo \u00faplne zabr\u00e1nilo nehod\u00e1m sp\u00f4soben\u00fdch n\u00e1razom do pomaly id\u00faceho, zastavuj\u00faceho a stojaceho vozidla vpredu, alebo dokonca do kri\u017euj\u00faceho chodca \u010di cyklistu.<\/p>\n

Svetlomety MULTIBEAM LED: optim\u00e1lna vidite\u013enos\u0165 v ak\u00fdchko\u013evek podmienkach<\/h3>\n

Novinkou v Triede C s\u00fa svetlomety MULTIBEAM LED dod\u00e1van\u00e9 na \u017eelanie. V ka\u017edom svetlomete sa nach\u00e1dza 84 individu\u00e1lne ovl\u00e1dan\u00fdch sveteln\u00fdch di\u00f3d. Umo\u017e\u0148uj\u00fa extr\u00e9mne r\u00fdchle a presn\u00e9 elektricky ovl\u00e1dan\u00e9 prisp\u00f4sobenie osvetlenia vozidla aktu\u00e1lnej dopravnej situ\u00e1cii.<\/p>\n

V porovnan\u00ed s doposia\u013e dod\u00e1van\u00fdm syst\u00e9mom inteligentn\u00e9ho osvetlenia s LED pribudli ako nov\u00e9 funkcie osvetlenie kri\u017eovatky, osvetlenie kruhov\u00e9ho objazdu, mestsk\u00e9 osvetlenie a osvetlenie do zl\u00e9ho po\u010dasia.<\/p>\n

V re\u017eime dia\u013ekov\u00e9ho svetla umo\u017e\u0148uje adapt\u00edvny asistent dia\u013ekov\u00e9ho svetla plus trval\u00e9 rozsiahle osvetlenie vozovky bez oslepovania \u00fa\u010dastn\u00edkov prem\u00e1vky v protismere. Ak syst\u00e9m nerozpozn\u00e1 \u017eiadnych in\u00fdch \u00fa\u010dastn\u00edkov cestnej prem\u00e1vky, vozovka prech\u00e1dza v priamom smere a r\u00fdchlos\u0165 vozidla presahuje 40 km\/h, automaticky sa zapne dia\u013ekov\u00e9 svetlo s ultra dosvitom. Dosahuje sa pritom maxim\u00e1lna z\u00e1konom povolen\u00e1 intenzita svetla, \u010d\u00edm jas dia\u013ekov\u00e9ho svetla klesne pod referen\u010dn\u00fa hodnotu jeden lux a\u017e po vzdialenosti viac ako 650 metrov. Sveteln\u00e9 di\u00f3dy v moduloch dia\u013ekov\u00fdch svietidiel sa po pribl\u00ed\u017een\u00ed vozidla id\u00faceho v protismere alebo po pribl\u00ed\u017een\u00ed sa k vozidlu id\u00facemu vpredu \u010diasto\u010dne vypn\u00fa, v\u010faka \u010domu sa v osvetlen\u00ed vytvor\u00ed medzera v tvare p\u00edsmena U. Ostatn\u00e9 oblasti vozovky s\u00fa aj na\u010falej osvetlen\u00e9 dia\u013ekov\u00fdm svetlom (neoslepuj\u00face dia\u013ekov\u00e9 svetlo). Dia\u013ekov\u00e9 svetlo s ultra dosvitom je akt\u00edvne st\u00e1le iba vtedy, ke\u010f je manu\u00e1lne zapnut\u00fd re\u017eim dia\u013ekov\u00e9ho svetla.<\/p>\n

Riadenie komfortu ENERGIZING: lep\u0161\u00ed pocit pohody<\/h3>\n

Riadenie komfortu ENERGIZING (mimoriadna v\u00fdbava) prep\u00e1ja r\u00f4zne komfortn\u00e9 syst\u00e9my vo vozidle. Cielene vyu\u017e\u00edva funkcie klimatiz\u00e1cie (vr\u00e1tane aromatiz\u00e1cie) a sedadiel (vyhrievanie, odvetr\u00e1vanie, mas\u00e1\u017e), ako aj nastavenia svetla a hudby. Pod\u013ea n\u00e1lady alebo potreby z\u00e1kazn\u00edka umo\u017e\u0148uje \u0161peci\u00e1lne nastavenie na zlep\u0161enie telesnej a du\u0161evnej kond\u00edcie. Pozit\u00edvne to p\u00f4sob\u00ed na pocit pohody a v\u00fdkonnos\u0165.<\/p>\n

V z\u00e1vislosti od v\u00fdbavy je k dispoz\u00edcii a\u017e \u0161es\u0165 programov. Ka\u017ed\u00fd z programov trv\u00e1 desa\u0165 min\u00fat. Programy sa farebne a graficky premietaj\u00fa na centr\u00e1lnom displeji a sprev\u00e1dza ich vhodn\u00e1 hudba. Pre ka\u017ed\u00fd program je vopred ulo\u017een\u00fdch p\u00e4\u0165 hudobn\u00fdch skladieb. Napr\u00edklad hlavnou funkciou programu Vitalita je r\u00fdchla hudba s vysok\u00fdm po\u010dtom \u00faderov za min\u00fatu (beats per minute, bpm). Ak je k dispoz\u00edcii vlastn\u00e1 hudba, napr\u00edklad prostredn\u00edctvom multimedi\u00e1lneho rozhrania, analyzuje sa t\u00e1to hudba v pozad\u00ed a prirad\u00ed sa niektor\u00e9mu z programov na z\u00e1klade po\u010dtu \u00faderov za min\u00fatu . Jednotliv\u00e9 funkcie programov m\u00f4\u017ee u\u017e\u00edvate\u013e povyp\u00edna\u0165.<\/p>\n

S\u00fa\u010das\u0165ou riadenia komfortu ENERGIZING je aj n\u00e1ladov\u00e9 osvetlenie, ktor\u00e9 je harmonicky a individu\u00e1lne prisp\u00f4soben\u00e9 dizajnu jednotliv\u00fdch zobrazen\u00ed. V\u010faka 64 farb\u00e1m pon\u00faka roz\u0161\u00edren\u00e9 n\u00e1ladov\u00e9 osvetlenie (na \u017eelanie) mnoho mo\u017enost\u00ed individu\u00e1lneho nastavenia.<\/p>\n

Multimedi\u00e1lne syst\u00e9my: na mieru \u0161it\u00e1 ponuka inform\u00e1ci\u00ed a hudby<\/h3>\n

S\u00e9riovo je Trieda C vybaven\u00e1 multimedi\u00e1lnym syst\u00e9mom Audio 20 s dvoma portami USB, jednou \u010d\u00edta\u010dkou kariet SD, pripojen\u00edm Bluetooth a multimedi\u00e1lnym rozhran\u00edm.<\/p>\n

S\u00fa\u010das\u0165ou najnov\u0161ej gener\u00e1cie je aj COMAND Online (mimoriadna v\u00fdbava) s r\u00fdchlou trojrozmernou navig\u00e1ciou s pevn\u00fdm diskom a topografick\u00fdm zobrazen\u00edm mapy, fotorealistick\u00fdm trojrozmern\u00fdm zobrazen\u00edm budov a trojrozmern\u00fdm ot\u00e1\u010dan\u00edm mapy. Na naviga\u010dnej mape sa zobrazuj\u00fa r\u00f4zne inform\u00e1cie: okrem hustoty prem\u00e1vky v re\u00e1lnom \u010dase napr\u00edklad aj v\u00fdstra\u017en\u00e9 hl\u00e1senia poskytovan\u00e9 v r\u00e1mci komunik\u00e1cie automobilu Car-to-X, po\u010dasie a \u010derpacie stanice vr\u00e1tane aktu\u00e1lnych cien pal\u00edv a vo\u013en\u00fdch parkov\u00edsk.<\/p>\n

V\u010faka slu\u017ebe osobn\u00e9ho asistenta (dostupn\u00e1 za predplatn\u00e9) m\u00f4\u017eu z\u00e1kazn\u00edci so slu\u017ebami Mercedes me connect vyu\u017ei\u0165 mno\u017estvo individu\u00e1lnych slu\u017eieb: rezerv\u00e1ciu v re\u0161taur\u00e1cii, odpor\u00fa\u010dan\u00e9 turistick\u00e9 trasy, upozornenia na rezerv\u00e1cie kult\u00farnych a \u0161portov\u00fdch podujat\u00ed alebo odosielanie cie\u013eov navig\u00e1cie priamo do vozidla.<\/p>\n

Mobiln\u00e9 koncov\u00e9 zariadenia so \u0161tandardom Qi mo\u017eno nab\u00edja\u0165 pohodlne po\u010das jazdy bezdr\u00f4tov\u00fdm syst\u00e9mom nab\u00edjania (na \u017eelanie). Nab\u00edjacia plocha v prie\u010dinku vpredu v stredovej konzole je dimenzovan\u00e1 tak, aby sa do nej zmestili aj ve\u013ek\u00e9 chytr\u00e9 telef\u00f3ny. T\u00fato funkciu obsahuje aj mimoriadna v\u00fdbava multifunk\u010dn\u00e1 telef\u00f3nia, ktor\u00e1 okrem toho sp\u00e1ja chytr\u00fd telef\u00f3n s vonkaj\u0161ou ant\u00e9nou vozidla. To zabezpe\u010d\u00ed zo strany vozidla pod\u013ea mo\u017enosti dobr\u00e9 telefonick\u00e9 spojenie a prenos d\u00e1t.<\/p>\n

Novinkou v mimoriadnej v\u00fdbave je pr\u00eddavn\u00fd ozvu\u010dovac\u00ed syst\u00e9m. S deviatimi reproduktormi a v\u00fdkonom 225 wattov (2 x predn\u00e9 basov\u00e9 reproduktory s v\u00fdkonom 50 W, zost\u00e1vaj\u00facich p\u00e4\u0165 kan\u00e1lov ka\u017ed\u00fd s v\u00fdkonom 25 W) zauj\u00edma postavenie medzi \u0161tandardn\u00fdm ozvu\u010dovac\u00edm syst\u00e9mom a ozvu\u010dovac\u00edm syst\u00e9mom Burmester\u00ae s priestorov\u00fdm zvukom.<\/p>\n

Gal\u00e9ria nov\u00fd Mercedes-Benz Triedy C<\/h3>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"Mercedes-Benz<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"Mercedes-Benz<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"Mercedes-Benz<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Trieda C aktu\u00e1lnej gener\u00e1cie bola vo \u0161tvrtom predajnom roku modelom zna\u010dky Mercedes-Benz s najv\u00e4\u010d\u0161\u00edm objemom predaja. Na celom svete sa v roku 2017 predalo viac ako 415 000 vozidiel. Trieda C sa vyr\u00e1ba v \u0161tyroch v\u00fdrobn\u00fdch z\u00e1vodoch na \u0161tyroch kontinentoch. Okrem ved\u00faceho v\u00fdrobn\u00e9ho z\u00e1vodu Br\u00e9my (Nemecko) s\u00fa to East London (Ju\u017en\u00e1 Afrika), Tuscaloosa (USA) a […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25994,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[1919,1245,1429],"class_list":["post-25969","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercedes","tag-1919","tag-c-class","tag-trieda-c"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.0","language":"en","enabled_languages":["sk","en","de"],"languages":{"sk":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"en":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"de":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25969","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25969"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25969\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25999,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25969\/revisions\/25999"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25994"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25969"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25969"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mixmotor.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25969"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}