Nové BMW radu 7 pokorilo viaceré fronty. Hmotnosť, motorizácia, laser a mediálny systém vyhrávajú

Prichádza šiesta generácia luxusného sedanu BMW, ktorý má za sebou takmer štyri desaťročia úspechov po celom svete – nové BMW radu 7 udáva smer pre modernú formu automobilového luxusu, ktorý sa drží silnej tradície a zároveň hľadí do budúcnosti.

Radosť z jazdy, luxus a pohodlie na dlhé trate – po novom. Nové BMW radu 7

Novým BMW radu 7 prináša značka BMW nový pohľad na to, ako môže vyzerať exkluzívny pôžitok z luxusnej jazdy v modernom, novátorskom podaní. Revolučné technológie v oblasti odľahčenia konštrukcie, hnacích sústav, podvozkov, operačných systémov, inteligentných technológií pripojenia a vyhotovenia interiérov len zdôrazňujú jeho poslanie prepojiť neprekonateľnú radosť z jazdy s pohodlím na dlhé trate vo forme luxusného sedanu. V čase, keď jedna generácia špičkových vozidiel odovzdáva štafetu druhej, predstavuje značka BMW sériu inovácií, akou sa nemôže pochváliť žiadny z jej rivalov. Kľúčovými faktormi pre zlepšenie dynamiky, efektivity, komfortu a bezpečnosti v pohybe sú uplatnenie plastu vystuženého karbónovými vláknami (CFRP) v konštrukcii karosérie, motory z najnovšej generácie hnacích sústav spoločnosti BMW Group, hybridný plug-in systém nového modelu BMW 740e, aktívny systém podvozku Executive Drive Pro, prepínač systému Driving Experience Control s režimom ADAPTIVE a svetlomety BMW Laserlight. O dokonalý pocit komfortu v zadnej časti vozidla sa zatiaľ stará systém Executive Lounge s možnosťou masáže a funkciou Vitality Programme, panoramatická sklenená strecha Sky Lounge, osvetlený uvítací koberček, osvetlenie Ambient a stojan na smartfón s induktívnou nabíjacou stanicou. Medzi výnimočné inovácie operačného systému a asistenčných technológií sa radí napríklad rozšírenie systému iDrive o dotykový displej a systém ovládania gestami BMW, ako aj dotyková ovládacia jednotka Touch Command, nový BMW Head-Up displej, systém výstrahy na premávku za vozidlom, asistenčné systémy riadenia a prechodu medzi pruhmi, aktívna prevencia bočnej kolízie, systém Surround View so zobrazením 3D View a parkovací systém Remote Control Parking.

Dizajn: štýlový vzhľad, zaručená dynamika, exkluzívna elegancia

Dizajn nového BMW radu 7 je nefalšovaným prejavom charakteru tohto modelu. Harmonické proporcie, do detailu prepracované povrchové spracovanie a precízne tvary sú neklamným znakom jeho sebavedomého štýlu, zaručenej dynamiky a exkluzívnej elegancie. Optimalizovaný pomer radosti z jazdy a pohodlia na dlhé trasy sa zreteľne prejavuje v nezameniteľnej aure luxusného sedanu, ktorý je dostupný v prevedení so štandardným a predĺženým rázvorom. Jeho interiér charakterizuje predovšetkým nevídaná priestrannosť zdôraznená horizontálnymi plochami a líniami, prispôsobením konštrukcie kokpitu potrebám vodiča, spojením vyberaných materiálov s precíznym remeselným spracovaním a dômyselnou funkčnosťou ovládacích a zobrazovacích prvkov. Model M Sport 2. Radosť z jazdy, luxus a pohodlie na dlhé trate – po novom. Nové BMW radu 7.

Po uvedení nového BMW radu 7 budú k dispozícii aj balíky BMW Design Pure Excellence a BMW Individual Design Composition. Ich úlohou je pôsobivým spôsobom zdôrazniť dynamické schopnosti, exkluzívnu eleganciu a luxusný charakter vozidla, a tak uspokojiť rôznorodé očakávania zákazníkov po celom svete. „V spoločnosti BMW veríme, že budúcnosť dokážeme najúčinnejšie predpovedať vtedy, keď sa sami zaslúžime o jej formovanie,” vysvetľuje Adrian van Hooydonk, vedúci viceprezident divízie BMW Group Design. „Hlavným cieľom pri vývoji tohto nového vozidla bolo vytvoriť víziu moderného luxusu a prekonať očakávania zákazníkov. V očiach značky BMW tvoria základ moderného luxusu najpokrokovejšie technológie a mimoriadne dôsledná pozornosťou k detailom. Táto generácia BMW radu 7 predstavuje to najluxusnejšie, najpohodlnejšie a celkovo to najlepšie vozidlo, aké sme kedy v tejto triede vyrobili.”

BMW EfficientLightweight: Carbon Core znižuje hmotnosť až o 130 kilogramov

BMW EfficientLightweight napomáha znížiť hmotnosť nových modelov BMW radu 7 až o 130 kilogramov v porovnaní s modelmi predchádzajúcej generácie. Základ tohto úspechu tvorí konštrukcia karosérie Carbon Core, ktorá využíva technológie vytvorené v rámci vývoja automobilov BMW i. Nové BMW radu 7 je prvým vozidlom vo svojej triede, ktoré kombinuje priemyselne vyrábaný materiál CFRP s oceľou a hliníkom. Koncept inteligentnej konštrukcie spojením týchto materiálov zvyšuje pevnosť a odolnosť priestoru pre pasažierov, pričom zároveň znižuje hmotnosť vozidla.

Šesťvalcové radové motory novej generácie

Nové BMW radu 7 poháňajú výrazne prepracované 8-valcové vidlicové a 6-valcové radové motory z najnovšej generácie hnacích jednotiek BMW Group. Všetky motory sa štandardne dopĺňajú obdobne prepracovanou osemstupňovou prevodovkou Steptronic. Inteligentný systém pohonu všetkých kolies BMW xDrive, ktorý ponúkame ako voliteľnú doplnkovú výbavu, taktiež funguje efektívnejšie než kedykoľvek pred tým. Hybridný plug-in model BMW 740e je vybavený technológiou BMW eDrive. Tým model BMW 740e do triedy luxusných sedanov prvýkrát zavádza technológiu BMW eDrive, ktorú sme najprv predstavili u automobilov BMW i. Hybridný plug-in model sa zároveň predstaví aj v prevedení s predĺženým rázvorom BMW 740Le, ktorý bude pri osadení pohonom všetkých kolies niesť označenie BMW 740Le xDrive. Poháňať ho bude štvorvalcový benzínový motor v kombinácii s elektrickým motorom, ktoré budú spoločne produkovať celkový výkon o hodnote 240 kW/326 k. BMW 740e podľa výpočtu pomocou skúšobného cyklu EÚ 9 pre hybridné vozidlá ponúkne kombinovanú spotrebu paliva 2,1 litra na 100 kilometrov (134,5 mpg imp) a kombinovanú spotrebu elektrickej energie 12,5 kWh na 100 kilometrov. Emisie CO2 dosahujú 49 gramov na kilometer (predbežne). Elektronický pohonný systém, ktorý energiou zásobuje vysokonapäťová lítium-iónová batéria, citeľne zvyšuje výkon spaľovacích motorov, keď potrebujete zrýchliť. Technológia BMW eDrive navyše umožňuje jazdiť na plne elektrický pohon úplne bez produkcie miestnych emisií rýchlosťou až 120 km/h (75 míľ/h) pri dojazde až 40 kilometrov (25 míľ).

Dynamika a pohodlie jazdy na mieru – a podľa najvyšších štandardov

Dômyselné, precízne technológie karosérie a ďalšie ovládacie prvky podvozku – či už v rámci štandardnej alebo doplnkovej výbavy – zvyšujú nielen dynamiku, ale aj kvalitu jazdy novým BMW radu 7. Úroveň, ktorú rovnováha medzi týmito dvoma aspektmi radosti z jazdy dosahuje, súčasne nemá v triede luxusných sedanov obdobu. Štandardnú výbavu tvorí 2-nápravové vzduchové odpruženie s automatickým vyrovnávaním a systémom Dynamic Damper Control. Výraznejšie zlepšenie komfortu, dynamiky, vyváženia a istoty na cestách umožňuje najnovšia úprava systému Integral Active Steering, ktorý je teraz možné osadiť spoločne so systémom BMW xDrive, a prvýkrát aj systém Executive Drive Pro s aktívnou stabilizáciou a predikciou na základe údajov navigácie. Elektromechanické stabilizátory znižujú vychýlenie vozidla pri dynamickom zatáčaní, kým aktívny systém regulácie podvozku upravuje odozvu tlmičov na diery a hrbole na ceste. Najnovšia vlna inovácií vodičom ponúka ešte viac slobody pri výbere optimálneho nastavenia vozidla, takže sa môžu rozhodnúť pre športovejší či naopak ešte pohodlnejší štýl jazdy, prípadne využiť mimoriadne efektívny režimu ECO PRO. Nový prepínač systému Driving Experience Control teraz navyše umožňuje aktivovať režim ADAPTIVE. Pri použití tejto možnosti sa vozidlo vždy prispôsobuje štýlu jazdy a vlastnostiam vozovky.

Intuitívne ovládanie s dotykovým displejom a systémom ovládania gestami BMW

Operačný systém iDrive sa v modeloch BMW radu 7 prvýkrát objavuje v podobe dotykového displeja. Zákazníci tak môžu operačný systém ovládať rovnakým spôsobom ako moderné elektronické zariadenia. Okrem bežného použitia ovládača na obsluhu operačného systému možno jeho funkcie vyberať a aktivovať aj na dotykovom displeji. Ďalším novým prírastkom medzi funkciami systému iDrive je premiéra systému ovládania gestami BMW. Pomocou pohybov rúk snímaných 3D senzormi tak môžete mimoriadne efektívnym a praktickým spôsobom ovládať jednotlivé funkcie informačno-zábavného systému. Gestá možno využiť na celý rad funkcií vozidla BMW, vrátane ovládania hlasitosti zvuku v zvukových aplikáciách a na prijatie alebo odmietnutie prichádzajúceho hovoru. Navyše máte možnosť priradzovať jednotlivým funkciám konkrétne gestá. K tomu všetkému sa pridáva ešte nový stojan na smartfóny integrovaný do stredovej konzoly, ktorý vôbec prvýkrát umožňuje induktívne nabíjanie mobilného telefónu vo vozidle bez použitia kábla.

Luxusné prostredie so všetkým, čo k tomu patrí: Executive Lounge a dotykové ovládanie

Modely BMW 750Li xDrive, BMW 740Li, BMW 730Ld a BMW 730Ld xDrive s voliteľnou doplnkovou výbavou Executive Lounge stelesňujúcou najmodernejšiu formu luxusného pohodlia, ktoré je v automobile možné dosiahnuť, vám ponúknu komfort na míle vzdialený všetkým ostatným. Tento balík vybavenia pozostáva z automatického systému 4-zónovej klimatizácie, elektronicky nastaviteľných pohodlných sedadiel s možnosťou masáže vzadu a aktívnej ventilácie všetkých sedadiel, navyše v doplnkovom prevedení Executive Lounge Seating so zadnou konzolou Executive Lounge a zábavným systémom Experience pre zadné sedadlá s dotykovým ovládaním BMW Touch Command. Masážnu funkciu navyše teraz dopĺňa aj funkcia Vitality Programme, ktorá pasažierom vzadu umožňuje produkovať energiu na rekuperáciu formou fyzického cvičenia. Výbava Executive Lounge Seating zvyšuje pohodlie na zadnom sedadle za sedadlom spolujazdca, ktoré je možné posunúť o 90 milimetrov viac vpred a využiť elektricky vysúvateľnú opierku na nohy integrovanú v operadle. Pasažier vzadu sa tak môže uložiť do mimoriadne pohodlnej polohy s operadlom sklopeným do pôsobivo nízkej, takmer horizontálnej polohy. V zadnej konzole Executive sa ukrýva vyklápací stolík, ďalšie stojany na poháriky a systém dotykového ovládania Touch Command. Pomocou tohto vyberateľného 7-palcového tabletu môže používateľ ovládať jednotlivé informačno-zábavné funkcie a prvky na zabezpečenia pohodlia v zadnej časti nového BMW radu 7, pričom umožňuje prehrávať externé zvukové a obrazové súbory, hrať hry či surfovať na internete.

Na dotvorenie atmosféry: Osvetlenie Ambient a panoramatická sklenená strecha Sky Lounge

Exkluzívnu atmosféru vo vnútri nového BMW radu 7 ešte umocňuje precízne rozvrhnutý systém svetiel. Súčasťou doplnkového osvetlenia Ambient je teraz aj svetelný uvítací koberček, ktorý príjemným spôsobom osvetľuje priestory v okolí dverí vozidla. Ďalším výnimočným prvkom je osvetlenie Ambient pre nové BMW radu 7 s dlhým rázvorom, ktoré zapĺňa zadnú časť vozidla svetlom zo svetelných zdrojov umiestnených zvislo na B-stĺpikoch. Nové BMW radu 7 s dlhým rázvorom sa navyše bude ponúkať aj v prevedení s panoramatickou sklenenou strechou Sky Lounge, ktorá je v triede luxusných sedanov taktiež jedinou svojho druhu. Po zotmení sa svetlo vyžarované z modulov LED po bokoch rovnomerne rozlieva po sklenenom povrchu a osvetľuje jeho grafické prvky. Tým vytvára motív evokujúci hviezdnatú oblohu. Ďalším doplnkom umožňujúcim zákazníkom zintenzívniť pocit komfortu na palube vozidla je balík Ambient Air, ktorý za pomoci ionizácie vzduchu produkuje osem rôznych vôní. Výnimočná zvuková kvalita je zase doménou rovnako novo vytvoreného systému priestorového zvuku Bowers & Wilkins, ktorý bol špeciálne prispôsobený interiéru nového BMW radu 7.

Svetová premiéra v novom BMW radu 7: Parkovanie na diaľkové ovládanie

Nové BMW radu 7 je prvým sériovo vyrábaným automobilom na svete, ktorý majiteľ dokáže nasmerovať do alebo z parkovacieho miesta alebo garáže orientovaných smerom vpred bez prítomnosti vodiča za volantom. Samotná možnosť parkovania na diaľku šoférovi umožňuje jednoduchý prístup do úzkych parkovacích miest. Vodič pohyb vozidla smerom vpred na parkovacie miesto či vzad smerom z neho ovláda pomocou rovnako nového kľúča BMW Display Key. Kým sa vozidlo poloautomaticky pohybuje, vodič dáva pozor na prípadné prekážky.

Unikát v triede luxusných sedanov: BMW Laserlight

Ďalšou novinkou v triede luxusných sedanov sú svetlomety BMW Laserlight, ktoré poznáte z modelu BMW i8. Vďaka technológii BMW Selective Beam zamedzujú oslňovaniu ostatných účastníkov premávky a na nových BMW radu 7 ich je možné osadiť namiesto štandardných svetlometov tvorených diódami LED. Laserové svetlomety produkujú mimoriadne jasné, čisto biele svetlo a pri diaľkovom nastavení zároveň ponúkajú dosah až 600 metrov, čo je oproti LED svetlometom dvojnásobok.

Inovatívne asistenčné systémy BMW ConnectedDrive zvyšujú pohodlie a bezpečnosť

Systém Driving Assistant Plus sme teraz rozšírili o asistenčný systém riadenia a prechodu medzi pruhmi, asistent zotrvania v jazdnom pruhu, systém prevencie kolízie zozadu a výstrahy na pohyb premávky za vozidlom. Asistent dopravnej zápchy zase umožňuje jazdu v poloautomatickom režime, pričom ho je možné uplatniť na akejkoľvek ceste. Pri použití aktívneho tempomatu s funkciou Stop & Go teraz vodič jednoduchým stlačením tlačidla nastaví zohľadnenie rýchlostných obmedzení detegovaných pomocou funkcie Speed Limit Info. Systém Surround View novej generácie teraz ponúka funkcie zobrazenia 3D View a Panorama Side View na kontrolnom displeji.

Výrobný závod BMW v Dingolfingu: bezkonkurenčné odborné skúsenosti s odľahčovaním konštrukcie

Nové BMW radu 7 sa bude, rovnako ako všetci jeho predchodcovia, vyrábať v závode BMW pri meste Dingolfing. Naša Dingolfingská továreň kombinuje dlhé roky odborných skúseností s výrobou luxusných sedanov s praktickými poznatkami v oblasti odľahčených konštrukcií, v ktorej na svete nemá konkurencie. Závod BMW v Dingolfingu plní funkciu odborného strediska na uplatňovanie hliníka v rámci celosvetovej produkčnej siete spoločnosti BMW Group a nedávno sa stal aj prvým závodom na výrobu automobilov, kde sa v rámci hybridných procesov na stavbu karosérií uplatňuje materiál CFRP.

Varianty modelov:

BMW 750i xDrive (BMW 750Li xDrive): 8-valcový vidlicový benzínový motor s technológiou BMW TwinPower Turbo (dve turbodúchadlá TwinScroll, priame vstrekovanie, VALVETRONIC, Double-VANOS). Objem: 4 395 cc, výkon: 330 kW/450 k pri 5 500 – 6 000 ot./min, max. krút. moment: 650 Nm/479 lb-ft pri 1 800 – 4 500 ot./min. Zrýchlenie [0 – 100 km/h/62 míľ/h]: 4,4 sekundy (4,5 sekundy), maximálna rýchlosť: 250 km/h/155 míľ/h. Priemerná spotreba paliva*: 8,3 – 8,1 (8,5 – 8,3) litra na 100 kilometrov/34,0 – 34,9 (33,2 – 34,0) mpg imp, Emisie CO2*: 194 – 189 (197 – 192) g/km, emisná norma: EU6.

BMW 740i (BMW 740Li): Šesťvalcový radový benzínový motor s technológiou BMW TwinPower Turbo (turbodúchadlo TwinScroll, priame vstrekovanie, VALVETRONIC, Double-VANOS). Objem: 2 998 cc, výkon: 240 kW/326 k pri 5 500 – 6 500 ot./min, max. krút. moment: 450 Nm/332 lb-ft pri 1 380 – 5 000 ot./min. Zrýchlenie [0 – 100 km/h/62 míľ/h]: 5,5 (5,6) sekundy, maximálna rýchlosť: 250 km/h/155 míľ/h. Priemerná spotreba paliva*: 7,0 – 6,6 (7,0 – 6,6) litra na 100 kilometrov/40,4 – 42,8 (40,4 – 42,8) mpg imp, Emisie CO2*: 164 – 154 (164 – 154) g/km, emisná norma: EU6.

BMW 730d (BMW 730Ld): Šesťvalcový radový naftový motor s technológiou BMW TwinPower Turbo (turbodúchadlo s variabilnou geometriou vstupu, priame vstrekovanie s tlakovým zásobníkom). Objem: 2 993 cc, výkon: 195 kW/265 k pri 4 000 ot./min, max. krút. moment: 620 Nm/457 lb-ft pri 2 000 – 2 500 ot./min. Zrýchlenie [0 – 100 km/h/62 míľ/h]: 6,1 (6,2) sekundy, maximálna rýchlosť: 250 km/h (155 míľ/h). Priemerná spotreba paliva*: 4,9 – 4,5 (5,0 – 4,6) litra na 100 kilometrov/57,7 – 62,8 (56,5 – 61,4) mpg imp, Emisie CO2*: 129 – 119 (132 – 122) g/km, emisná norma: EU6.

BMW 730d xDrive (BMW 730Ld xDrive): Šesťvalcový radový naftový motor s technológiou BMW TwinPower Turbo (turbodúchadlo s variabilnou geometriou vstupu, priame vstrekovanie s tlakovým zásobníkom). Objem: 2 993 cc, výkon: 195 kW/265 k pri 4 000 ot./min, max. krút. moment: 620 Nm/457 lb-ft pri 2 000 – 2 500 ot./min. Zrýchlenie [0 – 100 km/h/62 míľ/h]: 5,8 (5,9) sekundy, maximálna rýchlosť: 250 km/h (155 míľ/h). Priemerná spotreba paliva*: 5,2 – 4,8 (5,2 – 4,8) litra na 100 kilometrov/54,3 – 58,9 (54,3 – 58,9) mpg imp, Emisie CO2*: 137 – 127 (137 – 127) g/km, emisná norma: EU6.

BMW 740e (BMW 740Le, BMW 740Le xDrive): Štvorvalcový radový benzínový motor s technológiou BMW TwinPower Turbo (turbodúchadlo TwinScroll, priame vstrekovanie, VALVETRONIC, Double-VANOS). Objem: 1 997 cc, výkon: 190 kW/258 k pri 5 000 – 6 500 ot./min, max. krút. moment: 400 Nm/295 lb-ft pri 1 250 – 4 800 ot./min. Technológia BMW eDrive so synchrónnym elektrickým motorom, výkon: 70 kW/95 k, krútiaci moment: 250 Nm (184 lb-ft), lítium-iónová batéria s vysokým napätím. Celkový výkon systému: 240 kW/326 k. Zrýchlenie [0 – 100 km/h/62 míľ/h]: 5,6 sekundy (BMW 740Le: 5,7 sekundy, BMW 740Le xDrive: 5,5 sekundy), maximálna rýchlosť: >240 km/h/149 míľ/h, maximálna rýchlosť, elektricky: 120 km/h/75 míľ/h (elektronicky obmedzená); dojazd na elektrický pohon**: 40 km/25 míľ (BMW 740Le: 40 km/25 míľ, BMW 740Le xDrive: 37 km/23 míľ). Priemerná spotreba paliva**: 2,1 litra/100 kilometrov/134,5 mpg imp (BMW 740Le: 2,1 litra/134,5 mpg imp, BMW 740Le xDrive: 2,3 litra/122,8 mpg imp), 12,5 kWh/100 kilometrov (BMW 740Le: 12,5 kWh, BMW 740Le xDrive: 13,0 kWh), Emisie CO2**: 49 g/km (BMW 740Le: 49 g/km, BMW 740Le xDrive: 53 g/km), emisná norma: EU6.

Zdroj+foto: BMW Group