Nový minibus Mercedes-Benz Sprinter City 45 sa ideálne hodí pre málo frekventované linky v okrajových častiach miest, na použitie v časoch s menším dopytom, ako sú víkendy alebo nočné linky, ako aj na prevádzku liniek vo vidieckych oblastiach a v malých mestách.
- Sprinter City 45: dĺžka zväčšená o 400 mm
- Ďalší rad sedadiel s tromi miestami pre cestujúcich
- Veľké zariadenie na zobrazenie cieľa cesty, profesionálna výbava autobusu
Známe minibusy a priama naviazanosť nový minibus Mercedes-Benz Sprinter City 45
Keď sa povie minibusy, v Európe sa tým väčšinou myslia minibusy značky Mercedes-Benz. Presviedčajú širokou ponukou na mieru šitých koncepcií vozidiel vychádzajúcich z modelu Mercedes-Benz Sprinter. Či už ide o linkovú, medzimestskú dopravu, dopravu cestujúcich alebo prepravu osôb s obmedzenou mobilitou – divízia Daimler Buses ponúka vďaka svojim štyrom konštrukčným radom a 17 rôznym modelom vhodnú odpoveď na každú otázku aj v tomto segmente. Napríklad aj nový Sprinter City 45: doteraz k dispozícii výlučne ako vozidlo s pravostranným riadením teraz schádza z pásu v závode na výrobu minibusov v Dortmunde aj ako vozidlo s ľavostranným riadením určené pre európsky kontinent a ďalšie oblasti.
Nový minibus Mercedes-Benz Sprinter City 45: dĺžka zväčšená o 400 mm
Konštrukčný rad Sprinter City je v rozsiahlom programe odborníkom na linkovú dopravu a ponúka cestujúcim komfort nízkopodlažného nástupu, a to buď medzi nápravami (Sprinter City 35, 45, 65, 65 K) alebo dokonca súvisle (Sprinter City 77).
Nový minibus Mercedes-Benz Sprinter City 45 podobne ako už Sprinter City 35 vychádza zo skriňovej dodávky Sprinter s najväčším rázvorom kolies (4 325 mm). Platformou je však vyhotovenie s dlhým zadným previsom. Navyše sa dĺžka modelu Sprinter 45 zväčšila v porovnaní s kompaktnejším modelom o presne 400 mm na 7,36 m. S rovnakým rázvorom kolies sa nezmenil polomer otáčania len 15,3 m. Vďaka jeho úzkemu drieku (šírka 1,99 m) je Sprinter City 45 prekvapivo ovládateľný. Jeho pohyblivosť sa javí ako veľká výhoda najmä v úzkych a bočných uliciach starých miest, ako aj v obytných oblastiach.
Nový Sprinter City 45 sa preto ideálne hodí pre málo frekventované linky v okrajových častiach miest, na použitie v časoch s menším dopytom, ako sú víkendy alebo nočné linky, ako aj na prevádzku liniek vo vidieckych oblastiach a v malých mestách.
Ďalší rad sedadiel s tromi miestami pre cestujúcich
Veľká výhoda pre nový minibus Mercedes-Benz Sprinter City 45: vďaka dlhšiemu previsu je v priestore pre cestujúcich na zadnej podeste dodatočne k dispozícii štvrtý rad sedadiel. V tejto časti sa tak počet miest na sedenie zvýšil z desiatich na 13 sedadiel cestujúcich. V oblasti s nízkou podlahou medzi nápravami je priestor až pre deväť miest na státie. Dopravné podniky sem môžu rovnako umiestniť štyri sklopné sedadlá a miesto pre invalidný vozík.
Aj pre invalidných pasažierov
Cestujúci nastupujú do modelu Sprinter cez dvojkrídlové výsuvné dvere, ktoré sú presklené až k podlahe. Nástupná výška v oblasti s nízkou podlahou sa nachádza len 270 mm nad vozovkou. Minibus ju dosiahne aj bez ďalších technických pomôcok ako je funkcia pokľaknutia. Pre vozíčkárov je k dispozícii sklopná rampa.
Okrem výhody zväčšeného priestoru sa na želanie dodáva vyhotovenie základného vozidla Mercedes-Benz Sprinter s prípustnou celkovou hmotnosťou 5,3 t. To vytvára rezervy v rámci užitočného zaťaženia pre cestujúcich a mimoriadnu výbavu.
Veľké zariadenie na zobrazenie cieľa cesty, profesionálna výbava autobusu
Typickými vonkajšími prvkami nového modelu Sprinter City 45 sú veľké zariadenie na zobrazenie cieľa jazdy nad čelným sklom a samostatná zadná stena autobusu. Priestor pre cestujúcich je profesionálne vybavený: strop autobusu s bočnými kanálmi pre klimatizáciu, osvetlenie priestoru pre cestujúcich s LED a zariadenie na signalizáciu zastávok. Cestujúci sa usadia na ľahkých a funkčných sedadlách „City Star Eco“. Sedacie plochy a operadlá sú čalúnené. Pozornosť si zaslúži sériovo dodávaná klimatizácia s teplovzdušným prídavným kúrením, teplovodné kúrenie s funkciou nezávislého kúrenia a konvektorové vykurovanie v priestore pre cestujúcich.
Nový minibus Mercedes-Benz Sprinter City 45 na ktorého palube sa príjemne necítia len cestujúci, ale aj vodič. Sedí na komfortnom sedadle so vzduchovým pružením. Sériovo sú k dispozícii výškovo a pozdĺžne nastaviteľný volant ako aj elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie zrkadlá.
Motor Mercedes-Benz OM 651
Pozoruhodný je aj pohon minibusu: štvorvalcový dieselový motor Mercedes-Benz OM 651 s turbodúchadlom a vysokým krútiacim momentom sériovo dosahuje výkon 105 kW (143 k) a na želanie 120 kW (163 k). Oba varianty sú spojené so 7-stupňovou automatickou prevodovkou 7G-TRONIC PLUS – z toho vyplýva vysoký komfort jazdy a vysoká hospodárnosť.
