Pri čelných a bočných nárazových testoch sú figuríny 1,5-ročného a 3-ročného dieťaťa umiestnené na zadných sedadlách v zadržiavacích systémoch. Pohyby hlavy, krku, zrýchlenie, ktorým sa hlava pohybuje a zaťaženie hrudníka sú hlavné činitele, ktoré sa zaznamenávajú pri týchto nárazových testoch. Vozidlo získava body za celkové nízke zaťaženia na telo malého dieťaťa, za udržanie tela v autosedačke a za udržanie tela bez kontaktu s interiérovými časťami vo vozidle.
Súčasťou vozidiel je aj zadržiavací systém ISOFIX, ktorý má chrániť detskú posádku v automobile. Komisia hodnotí aj dĺžku pásov, aby dieťa v autosedačke ‘neudusilo’ a umiestnenie a dostupnosť kotiev na pás. Hodnotí sa aj to či je v príručke od vozidla napísané, na ktorých sedadlách je systém ISOFIX prítomný a kde sa nemôže alebo nedá autosedačka namontovať. Vozidlu sa udeľujú ďalšie body za vypínanie spolujazdcovho airbagu alebo za jasné a zreteľné vysvetlenie deaktivácie airbagu.
Autor: Stanislav Frivaldský, Zdroj: www.euroncap.com
