BMW laserové svetlomety idú do výroby

BMW predstavuje svoje nové svetlomety využívajúce laser. Sú silnejšie, šetrnejšie, menšie a ľahšie ako LED svietidlá.

Od jesene roku 2014 bude BMW prvým výrobcom aplikujúcim novú svetelnú technológiu vo svojich automobiloch. Bude sa jednať o svetlomety využívajúce laserovú technológiu, ktorú táto nemecká značka predstavila prvý krát vo svojom hybridnom športiaku BMW i8.

Vidno rozdiel

V prvom rade treba povedať, že aj najmodernejšia LED technológia je voči tomuto laserovému svieteniu zastarala. Dosah laserové svetla je dvojnásobný voči LED-kovému, až 600m. V podstate je laser aj šetrnejší voči nám a aj prírode. Má o 30% menšiu spotrebu energie, pokryje vozovku oku prirodzenejším svetlom, nezohrieva svoje okolité plochy, samozrejme všetko v porovnaní s už vysoko svietivými LED svetlami.

Laserové diódy majú 10x menšie rozmery ako LED diódy, potrebujú tak celkovo menej priestoru a aj ich celková hmotnosť je následne nižšia. Plocha reflektora môže byť zmenšená až do pomeru 1:10. Výška reflektora tak mohla byť zmenšená z 9cm na menej než 3cm.

Ako to pracuje?

Pár vysoko svetelných diód emituje silný paprsok svetla cez špeciálne šošovky na fluorescenčnú fosforovú substanciu vnútri reflektora. Táto substancia premení lúč na široké biele svetlo, ktoré je približne 10x intenzívnejšie než bežné zdroje svetla. Takéto intenzívne a teoreticky ideálne lúče svetla sú renderované práve celkovým systémom tohto laserového svetla.
Vylepšenie prišlo ešte v podobe spolupráce s kamerou, ktorá sleduje premávku a prispôsobuje tak svetlá a ich lúče.

Zlá správa

Problém je, že BMW bude zatiaľ ponúkať laserové svetlá iba v i8, čiže dostupnosť pre bežných majiteľov BMW je nulová. BMW však potrebuje uviesť tento produkt na začiatok ako niečo výnimočné a inovatívne, taktiež potrebuje zistiť „muchy“ tohto systému v praxi. Čo z toho vyplýva? Že laserové svetlá v nejakom BMW 2 sedan uvidíme možno o pár rokov.

Autor: Vladislav Baniari; Zdroj+foto: BMW