Po predstavení celej novej rady 90, S90, V90 a XC90 od aristokratickej švédskej značky VOLVO prišiel na trh aj nový nástupca XC60. Rada 40 ostala akoby bez povšimnutia. Alebo nie?VOLVO automobily priniesli v poslednom období na trh mnoho nového a to nehovoríme iba o nových modeloch, ale aj o nových technológiách, ktoré do svojich modelov zabudovali.
Nahradili radu 70, teda V70, XC70 modelmi V90, a V90 CrossCountry. Model XC90 zmenili od základov a limuzínu S80 nahradili novou S90. Úspešný model XC60 vynovili, opäť od základov a dali mu nádych menšej sestry XC90.
Najmenšia trieda 40 ale ostala už dlhšiu dobu bez zmeny. Jediný novší model ktorý vyšiel bol malý kombík V40. Teraz však VOLVO ukázalo svoju predstavu o novom malom sedane S40 a kompaktnom (chápte krpatom) SUV crossoveri (proste bublinu s ktorou aj tak do terénu nikdy nepôjdete) XC40.
VOLVO XC40 a VOLVO S40 majú byť nástupcami a doplnkami novej sviežej filozofie tejto konzervatívnej značky hrdiacej sa pôvodom zo švédska, no vlastnenej čínskymi firmami. Preto budú investori zaiste tlačiť na rýchlu výrobu a predaj nových modelov. Okrem toho, ako je to už zvykom, si čínsky trh vyžiada pre svoj všeobecne ľud nižšieho vzrastu predĺžené verzie týchto modelov – asi čínsky sarkazmus.
