Arash Motor Company Ltd. je v našich končinách pomerne neznáma značka automobilov. Pri tom je založená už od roku 1999 Arashom Farboudom a vždy pracovala s novinkami zo sveta konštruovania aj materiálového inžinierstva.
Teraz prinášajú novinku AF8 ktorá má tvary mierne pripomínajúce odpredu McLaren MP4-12C. Je to anglický pretekár určený na európske okruhy s americkým motorom. Práve motor je od koncernu GM a má označenie LS7, áno je to motor montovaný aj do novej Corvette. Jeho objem 7 litrov v ôsmich valcoch do V vyprodukuje 550 koní pri 6500 ot/min a 640Nm pri 5000ot/min. Sanie má zmenené diely na uhlíkové a vedie priamo do motora. Čo to znamená? Motor je bez núteného tlačenia vzduchu t.j. atmosférický.
Sila z motora ide do 6-stupňovej prevodovky, ktorú ovláda šofér manuálne. Prevodovka je mazaná tlakovo olejom a (ďalší) olej je využívaný aj na chladenie tohto výkonného prevodového ústrojenstva.
Arash AF8 tvorí plnohodnotnú konkurencie pre ostatné super-autá napríklad aj svojím zrýchlením z 0 na 100 za približne 3,5 sekundy. Maximálna rýchlosť nie je taká podstatná, ale je 322km/h.
Šasi je pozváraná z vysokopevných oceľových rúrok, ale využíva aj prvky z uhlíkových vlákien. Z uhlíkových vlákien sú vyrobené aj panely, ktorá tvoria vonkajší obal AF8. Ďalšie pevné a ľahké materiály využívajú aj hliníkové tlmiče, náboje kolies vzadu aj vpredu, dokonca aj konštrukcia udržujúca zadnú nápravu na svojom mieste. Z hliníkových zliatin je vyformovaná aj palivová nádrž s dvojitým plášťom a sobjemom 70l. Z titánových zliatin je vyrobené zase výfukové potrubie. Celková hmotnosť vozidla je 1.200kg.
Rýchlik je brzdený vpredu ventilovanými kotúčmi (priemer 380mm) z ocele šesťpiestikovým strmeňom a vzadu je zmenný iba priemer na 362mm a počet piestikov v strmeňoch na štyri.
Prvá edícia bude ponúkaná iba v žltom sfarbení s tmavými elektrónmi a v celkovom počte 36 kusov. Suma vo Veľkej Británii je stanovená na 165.000 libier (vrátane Anglickej 20% dane).
Autor: Vladislav Baniari; Zdroj+foto: Arash Motor Company
