Lamborghini predstavilo superšport so zadným náhonom. Sľubujú zábavnú jazdu.
Posledné Lamborghini so zadným náhonom bolo Lamborghini Jalpa z rokov 1982 až 1989. Po ňom nasledovali superšporty, ale už iba s náhonom 4×4. Bolo a je pochopiteľné, že tak obrovský výkon z motorov V10 a V12 by bol asi veľmi ťažko ovládeteľný iba na jednej náprave.
Teraz ale v Lamborghini pristúpili ku trochu inej filozofií, pretože pochopili, že síce sú ich autá predávané, no iba hviezdičkám s tučnou peňaženkou. Uvedomili si to isté, čo v McLarene. Neponúkajú poriadne auto, pre poriadnych nadšencov.
Najnovší model s označením HURACÁN LP 580-2 má takisto atmosférický motor V10 5.2l ako Huracan 4×4, no tento má priškrtený výkon na 426kW/580 ks a krútiaci moment na 540Nm. Okrem toho je od štvrkolky ľahší o 33kg, výsledkom je suchá hmotnosť 1389kg.
Hmotnosť je rozložená v pomere 40% na prednú nápravu a 60% na zadnú nápravu. Celý riadiaci systém (teda elektronika) je kompletne nový, určený iba pre túto zadokolku. Ďalej nový podvozok, nové tlmiče, nové riadenie a prekalibrovaná stabilita a kontrola trakcie. Jazdné režimy STRADA, SPORT a CORSA sú vyladené pre pretáčavú jazdu (3x hurá). Nové 19 palcové Kari elektróny sú obuté na Pirelli PZERO. Dokonca aj tieto pneumatiky sú vyvinuté špeciálne iba pre toto auto.
Suma tohto jednoduchšieho Huracán-u je 150 tisíc EUR bez dane.
Zdroj+foto: Lamborghini; Autor: Ing. Vladislav Baniari
