Nové BMW M4 Convertible + HD tapety

Príchodom nového BMW M4 Convertible vidí vedenie BMW M GmbH ďalší lákavý prírastok do svojej legendárnej línie vysoko výkonných športových automobilov. Nová M4 Convertible má podobné parametre ako súčasný model BMW M3 Sedan a nové BMW M4 Coupe. Kombinovaná spotreba paliva udávaná výrobcom je 9,1 – 8,7 l na 100km a v porovnaní s Coupe verziou je to trochu viac (BMW M4 Coupe – 8,8 – 8,3 l/100km). V prípade kabrioletu ide o zdôraznenie elegantného a osobitného vzhľadu vďaka svojmu individuálnemu charakteru, ktorý fascinuje posádku k športovej a dynamickej jazde s otvorenou strechou.  Nový model čerpá inšpiráciu z  dlhodobej tradície BMW prinášať na cesty športové výkonné vozidlá s otvorenou strechou a teda BMW M4 Convertible sa zapisuje do dejín značky ako 5. generácia svojho druhu.

Technológia

V súlade s filozofiou BMW M GmbH sa vo vývoji nového BMW M4 Cabrio  odzrkadlilo neochvejné odhodlanie dosiahnuť výnimočnú jazdnú dynamiku,  kombinovanú s maximálnou každodennou využiteľnosťou. Nové M4 Cabrio  poháňa ten istý šesťvalec s technológiou M TwinPower Turbo, ktorý  nájdeme aj v novom M3 Sedan a M4 Coupé. Aerodynamika otvoreného   športového automobilu bola optimalizovaná pre dosiahnutie ultra  dynamických jazdných charakteristík a maximálnej efektivity,  s rozsiahlym využitím inteligentnej ľahkej konštrukcie, ktorá sa  prejaví aj na jeho dizajne.
P90144802

Vysokootáčkový radový šesťvalec s technológiou M TwinPower    Turbo.

S maximálnym výkonom 317 kW/431 k, dostupným v pásme od 5500 do 7300  otáčok a najvyšším krútiacim momentom 550 Nm, ktorý vrcholí v extrémne   širokom rozsahu od 1850 do 5500 otáčok, má 3,0-litrový šesťvalec  v službách BMW M4 Cabrio dosť palebnej sily na to, aby sa dynamickými  parametrami presadil v elite športových automobilov. So štandardnou  manuálnou šesťstupňovou prevodovkou mu na akceleráciu z 0 na 100 km/h  stačí iba 4,6 sekundy, pri kombinácii s doplnkovou sedemstupňovou  dvojspojkovou prevodovkou M DCT dokonca iba 4,4 sekundy. Maximálna  rýchlosť je elektronicky obmedzená na 250 km/h. Motor M Twin Power  Turbo dosiahne maximálnych 7600 otáčok za minútu a svoje špičkové   športové schopnosti kombinuje aj s mimoriadnou efektivitou.  V testovacom cykle EU spotrebuje BMW M4 Cabrio iba 9,1 l/100 km (M  DCT: 8,7 l/100 km), čo zodpovedá emisiám CO2 na úrovni 213 g/km (203  g/km) a spĺňa emisnú normu EU6.

Technológia priamo z pretekárskych tratí prináša neporaziteľnú    dynamiku.

Pri takom úžasnom výkone motora nie je prekvapením, že aj ostatné  komponenty pohonného reťazca spĺňajú predpoklady použitia na  pretekárskej trati. Na zaručenie optimálnej prevádzkovej teploty  v každodennej premávke, pri krátkych jazdách po meste, zároveň však aj  na športovom okruhu, disponuje nový šesťvalec mimoriadne efektívnym  systémom chladenia. Jeho súčasťou je nepriamy chladič stlačeného  vzduchu na maximalizáciu plniaceho tlaku aj výkonu motora. Okrem  hlavného chladiča obsahuje pretekársky dimenzované chladenie aj vodné  chladiče premiestnené do strán, pre vysokoteplotné a nízkoteplotné  vodné okruhy. Zároveň je tu chladič motorového oleja a prevodového  oleja (ak je vo výbave prevodovka M DCT). A pri stojacom vozidle sa   špeciálne elektricky poháňané čerpadlo stará o chladenie uloženia turbodúchadiel.
P90144798

Rozsiahle skúsenosti BMW M GmbH v oblasti motoristického športu sa  prejavili aj v systéme zásobovania agregátu olejom. Jeho jadrom je  extrémne ľahká horčíková olejová vaňa so špeciálnym krytom na  minimalizáciu pohybu oleja pod vplyvom vysokých priečnych zrýchlení.  K tomu sa pridáva extra olejové čerpadlo a sofistikovaný návratový  systém oleja umiestnený v blízkosti turbodúchadiel, s cieľom takisto  udržať stabilnú cirkuláciu oleja aj pri extrémnom zrýchlení a spomalení.

Svoj zvukový charakter, ktorý nezaprie slávne motoršportové gény,  dostáva pohonný agregát vďaka inovatívnemu systému klapiek vo  výfukovom systéme s dvoma vetvami. Tesne pred vyústením do zadného  tlmiča je na konci každej vetvy jedna elektronicky riadená klapka,  ktorá redukuje spätné tlaky a vytvára nezameniteľný zvuk BMW M.

Inteligentná ľahká konštrukcia vo všetkých oblastiach vozidla.

Okrem mimoriadnych dynamických kvalít využíva BMW M4 Cabrio  inteligentnú ľahkú konštrukciu, ktorá mu pomáha dosahovať exemplárnu  efektivitu. Rozsiahly balík odľahčovacích opatrení znížil pohotovostnú  hmotnosť podľa normy DIN (bez vodiča a batožiny) na 1750 kg, čo je  približne o 60 kg menej než u predchodcu.

Kľúčovými faktormi zníženia hmotnosti sú okrem iného hliníkové predné  bočné panely aj predná kapota a ten istý ľahký kov uplatnený aj  v konštrukcii podvozka. V bohatej miere sa tu aplikoval aj materiál,  ktorý je ľahký a zároveň extrémne pevný, čiže aj odolný: plast  vystužený uhlíkovými vláknami, t.j. karbón. Jedným z karbónových  komponentov je kardanový hriadeľ, čo umožnilo vytvoriť ho z jediného  kusa. Výsledkom je hmotnostná úspora až 40 percent v porovnaní  s predošlým modelom, čiže zároveň aj redukcia rotujúcich hmôt, čo  prináša lepšie dynamické reakcie pohonu.

Z karbónu je vyrobená aj rozpera medzi prednými tlmičmi v motorovom  priestore, ktorá napriek extrémne nízkej hmotnosti iba 1,5 kg  disponuje vyššou tuhosťou než porovnateľný hliníkový komponent.  A zohráva významnú rolu pri dosahovaní excelentne presných reakcií  vozidla na riadenie.

Aktívny M diferenciál, elektrický posilňovač riadenia a M    brzdy zmiešanej konštrukcie pre extrémne dynamický handling.

Aktívny M diferenciál na poháňanej zadnej náprave BMW M4 Cabrio  zlepšuje trakciu a smerovú stabilitu pomocou elektronicky riadeného  viaclamelového mechanizmu diferenciálu s obmedzenou svornosťou. Jeho  riadiaca jednotka je prepojená s Dynamickou kontrolou stability (DSC)  a do úvahy berie aj pozíciu pedálu akcelerátora, rýchlosť otáčania  kolies a rotáciu vozidla okolo zvislej osi. Miera uzamknutia zadného  diferenciálu – od 0 až do 100 percent – sa reguluje podľa potreby  v priebehu zlomkov sekundy. Optimalizovaná trakcia prispieva  k bezkonkurenčnej jazdnej stabilite na náročných povrchoch a zároveň   k mimoriadne dynamickým výjazdom zo zákrut.
P90144813

Elektromechanické riadenie disponuje dvojnásobným talentom: poskytuje  vysokú presnosť a zároveň bezprostrednú spätnú väzbu. Integrovaná  funkcia Servotronic prispôsobuje účinok elektrického posilňovača  rýchlosti jazdy. Riadenie ponúka v štandardnej konfigurácii tri  rozličné nastavenia: COMFORT, SPORT a SPORT+, ktoré individuálne na  povel tlačidla upravia charakteristiku účinku posilňovača podľa vôle vodiča.

BMW M4 Cabrio je štandardne vybavené BMW M brzdami zmiešanej  konštrukcie, ktoré sú ľahké, disponujú mimoriadnym deceleračným  výkonom a odolnosťou voči slabnutiu účinku v dôsledku prehriatia,  zároveň však aj veľmi dobrým pocitom z ovládania.

Dokonalo koordinované aerodynamické opatrenia.

Sofistikovaná aerodynamika BMW M4 Cabrio zohráva významnú rolu pri  dosahovaní bezkonkurenčného pomeru dynamiky a efektivity. Napríklad  opatrenia na redukciu zdvihu, ako je robustne tvarovaný nástavec pod  predným nárazníkom, cielené vedenie vzduchu cez predné partie či  hladké zakrytovanie podlahy pod vozidlom, pomáhajú dosahovať   vynikajúcu ovládateľnosť. Prvky typu Vzduchových záclon a M žiabrov  s integrovanými výduchmi Air Breather za prednými blatníkmi pre zmenu  minimalizujú turbulencie okolo predných kolies. Spolu s aerodynamicky  optimalizovanými vonkajšími spätnými zrkadlami na dvojitých nosníkoch  patria do arzenálu typických prvkov modelových radov BMW M3/M4.
P90144830

Trojdielna skladacia pevná strecha BMW M4 Cabrio prináša podstatné  zlepšenie zvukovej izolácie v porovnaní s predchodcom vďaka novému  zvukovo absorpčnému vnútornému čalúneniu. Výsledkom je stíšenie až o 2  dB. Okrem zlepšenej zvukovej izolácie sa plne čalúnená strecha postará  aj o celoročnú využiteľnosť vozidla. Strecha sa na povel tlačidla  automaticky otvorí v čase tesne nad 20 sekúnd. A ovládať sa dá aj za  jazdy, rýchlosťou do 18 km/h.

Prepracovaný veterný deflektor so širšími bočnými sekciami  a ďalší  prvok doplnkovej výbavy: nový systém ohrievania krku prúdom teplého  vzduchu z predných sedadiel, nastaviteľný v troch stupňoch, sa  postarajú o špičkový zážitok aj pri vysokých rýchlostiach a nízkych  vonkajších teplotách. Štandardný asistenčný systém nakladania pre  zmenu zodvihne zloženú strechu a umožní lepší prístup do batožinového  priestoru. Jeho objem je 220 litrov pri zatvorenej a 370 litrov pri  otvorenej skladacej pevnej streche.

Autor: Maroš Uhrin     Zdroj: BMW

P90144828 P90144829    P90144805  P90144826 P90144822 P90144818 P90144817 P90144816 P90145699 P90144827

 

About marosito

2 thoughts on “Nové BMW M4 Convertible + HD tapety

Leave a Reply

Your email address will not be published.