Na výstave spotrebnej elektroniky CES (Consumer Electronic Show) v Las Vegas predstavilo BMW laserové svetlomety v inom štýle, ako ich poznáme z modelu i8.
Nové technológie, nevídané schopnosti
Laserové svetlá boli predstavené na prototype BMW M4 Concept Iconic Light. Nemajú typický okrúhly tvar – anjelské oči, zaiste si každý všimol, že sú hranatejšie. Tvar je spôsobený funkciou laseru. Zadná časť M4 Iconic Light je osvetlená pomocou organických svetelných diód OLED. Svetlo sa evokuje v tenkých diódach z organického materiálu. Po prvý krát boli ale OLED použité aj do smerových svetiel, aj do koncových.
Oslňujúce vlastnosti. Laserové svetlá neoslňujú
BMW Laserlights, ako nazývajú svoje laserové svetlá, majú obrovský svit až 600m (len pre porovnanie s konvenčnými svetlami je to 2x viac). Vnútri laserového svetlometu sa koherentné (spojité) monochromatické (pre oko to znamená jednofarebné) modré svetlo mení na neškodné biele svetlo. Špeciálny optický systém navádza svetelné lúče vysokovýkonných svetlo emitujúcich diód na fosforovú doštičku vo vnútri svetelnej jednotky. Toto žiarivé modré svetlo sa premení na svetlo blížiace sa dennému. Laser tak dokázal spojiť nižšiu spotrebu energie (o 30% nižšia ako u xenónových, alebo LED svetlometov) s vyšším výkonom. Pomocou kamery umiestnenej pod vnútorným spätným zrkadlom (aspoň aktuálne je tak umiestnená) dokáže systém rozpoznať, či nejde nejaké auto pred vami, alebo oproti vám. Na základe týchto údajov sa dajú do činnosti pohyblivé clony, ktoré zatienia tú časť svetla, ktorá môže oslniť iných vodičov. To znamená že diaľkové svetlá vám stále svietia na miesta, kde to vy potrebujete a kde to nikoho neoslní.
Nech žije moderná doba
Rozsiahle prepojenie laserových svetlometov s ostatnými systémami automobilu umožňuje vznik ďalších inteligentných funkcii. Tak napríklad prepojenie svetlometov s navigačným systémom umožňuje natočenie svetiel do zákruty a jej osvetlenie už skôr, ako otočíte volantom. Laserové svetlá disponujú už aj funkciou Dynamic Light Spot, systém nočného videnia BMW Night Vision. Pomocou infračervenej kamery dokáže auto rozpoznať osoby a zvieratá a následne ich osvietiť laserovým lúčom a to do vzdialenosti 100m. To je už dostatočná vzdialenosť na rýchlu reakciu vodiča (určite dostatočnú voči dnešným svetlám, kedy vidíte takéto živé objekty až tesne pred autom). Ak systém rozpozná zúženú vozovku pred autom, zúži aj projekciu laserov tak, aby presne osvetľovali časť vozovky (aby ste nejazdili po krajnici, poprípade po šiancoch). Dokonca ak je to potrebné, svetlá dokážu zúžiť osvetľovaný pás presne na šírku auta a tak zjednodušujú manévrovanie v úzkych miestach.
Autor: Vladislav Baniari; Zdroj+foto: BMW Group
Špeciálna funkcia OLED zadných svtelometov umožňuje zúžiť obrysové svetlo v režime SPORT a vytvorí tak ostrejší dojem zvonka. A keď vás auto s takýmito svetlami obehne, budete vedieť, že určite nejazdí v EKO režime.
V prípade ostatných režimov jazdy sa zapnú obyrsové svetlá do “plnej” šírky.
