WEC združuje preteky vytrvalostného druhu pod jednu hlavičku. Patria sem 6-hodinové, aj 24-hodinové preteky. Pravidlá sa v tomto type súťaží menia rýchlosťou blesku a sú mnohokrát zložité. Týkajú sa tankovania, spotreby, výdrže motorov, aerodynamiky a pod. Teraz si ale predstavu zhrnieme iba tie najpodstatnejšie, ktoré vám pomôžu odraziť sa pri sledovaní tohto typu súťaže.
Spoločné znaky LMGTE
“LM” znamená “Le Mans”; “GTE” je “Grand Touring Endurance” (veľké vytrvalostné cestné vozidlo). Automobil je spôsobilí na pretekanie, má 2 dvere, 2 alebo 2+2 sedačky, otvorený, či uzavretý kokpit. Automobil sa dá zakúpiť u oficiálneho dílera, alebo u výrobcu odsúhlaseného “vytrvalostnou” komisiou.
Trieda LMGTE AM
Určená začiatočníkom. Minimálna hmotnosť 1245kg. Výkon 500 koní na brzde. Označenie: biele čísla na oranžovom podklade.
Motor
Normálny atmosférický, max. objem 5,5l. Preplňovaný, max. objem 4l.
Objem palivovej nádrže 90 litrov.
Rozmery (maximálne)
celková dĺžka 4,8m
celková šírka (bez vonkajších spätných zrkadiel) 2,05m
predný presah 0,125m
zadný presah 0,11m
Kategórie jazdcov
Zloženie tímu je ľubovolné.
*Presah: rozmer od nápravy po nárazník/spojler.
Trieda LMGTE PRO
Určená profesionálnym tímom a jazdcom. Minimálna hmotnosť 1245kg. Výkon 500 koní na brzde. Označenie: biele čísla na zelenom podklade.
Motor
Normálny atmosférický, max. objem 5,5l. Preplňovaný, max. objem 4l.
Objem palivovej nádrže 90 litrov.
Rozmery (maximálne)
celková dĺžka 4,8m
celková šírka (bez vonkajších spätných zrkadiel) 2,05m
predný presah 0,125m
zadný presah 0,11m
Kategórie jazdcov
Skupina zložená z 2 alebo 3 jazdcov, pričom jeden musí mať na svojom konte už 1 bronzovú a ďalší člen 1 bronzovú, alebo 1 striebornú medailu v iných motoristických športoch, ktoré sú pravdepodobne na nižšej úrovni ako WEC.
Spoločné znaky LMP
Označenie pre Le Mans Prototypes (prototypy), s otvoreným, alebo uzavretým kokpitom. Nie sú vyrábané produkčne, hlavne pre 24H Le Mans, ale aj pre európsku triedu ELMS. Sú určené iba pre traťové využitie a podliehajú prísnym pravidlám Automobile Club de l’Ouest.
LMP2
Pre súkromné tímy. Minimálna hmotnosť 900kg. Výkon 550 koní na brzde. Označenie: biele čísla na modrom podklade.
Motor
Musí byť homologizovaný.
Normálny atmosférický, max. objem 5l a max. 8 valcov. Preplňovaný, max. objem 3,2l a max. 6 valcov.
Objem palivovej nádrže 75 litrov.
Rozmery (maximálne)
Rázvor je voľný, no nesmie sa meniť po homologizácii.
Celková výška ani jednej súčasti nesmie presiahnuť 1,03m. Okrem rámu proti prevráteniu. 1,05m pre prototypy so šasi vyrobenou v súlade s pravidlami 2014 LMP1.
Predný presah max. 1m.
Zadný presah max. 0,75m (vrátane zadného krídla).
Kategórie jazdcov
Skupina zložená z 2 alebo 3 jazdcov, pričom jeden musí mať na svojom konte už 1 bronzovú, alebo 1 striebornú medailu v iných motoristických športoch, ktoré sú pravdepodobne na nižšej úrovni ako WEC.
LMP1
Pre výrobcov a súkromné tímy. Minimálna hmotnosť 870kg. Výkon od 580 koní na brzde po 1300 koní na brzde. Označenie: biele čísla na červenom podklade.
Motor
Ľubovolný až na nasledovné podmienky:
– iba benzínový, alebo naftový 4-taktný motor s vratnými piestami je povolený,
– objem motora v hybridnej triede LMPI-Hybrid je ľubovolný,
– objem motora triede LMP1 nesmie presiahnuť 5,5l.
Objem palivovej nádrže nesmie presiahnuť v prípade benzínovej 68,3l, v prípade naftovej 54,2l.
Rozmery (maximálne)
Rázvor je voľný, no nesmie sa meniť po homologizácii.
Celková výška ani jednej súčasti nesmie presiahnuť 1,05m od referenčnej plochy.
Predný presah max. 1m.
Zadný presah max. 0,75m.
Celková dĺžka max. 4,65m.
Celková šírka max. 1,9m a min. 1,8m
Kategórie jazdcov
Neprístupné pre bronzových jazdcov.
Autor: Vladislav Baniari; Zdroj+obr.: FIA WEC
