Značka Volkswagen Úžitkové vozidlá prikladá do ohňa viac ako iba jedno polienko. V budúcnosti bude premium pikap segmentu B poháňať turbodiesel V6 najnovšej generácie.
Aj v interiéri poskytuje terénny automobil svojim majiteľom veľa nového. Patrí k tomu atraktívny kokpit vrátane farebného displeja palubného počítača v uvádzacej verzii Aventura a najnovšie rádiové/navigačné systémy. Okrem toho má Amarok 14-smerovo nastaviteľné sedadlá ErgoComfort pre vodiča a spolujazdca, ktoré už boli ocenené asociáciou medicínskych expertov AGR.
Suverénny
So svojou charizmou a precíznosťou nový Amarok nadchne aj zákazníkov z klasického segmentu SUV. Pikap, ktorý je rovnako doma na ceste ako v teréne, poskytuje vo svojej najvýkonnejšej verzii 165 kW (224 k) a maximálny krútiaci moment 550 Nm. Dosahuje maximálnu rýchlosť 193 km/h a šprint z 0 na 100 km/h dokáže absolvovať za 7,9 sekundy.
Vďaka vysokej polohe sedadla nad zemou a dobrému výhľadu, ako aj hodnotnému interiéru tento pikap predstavuje atraktívnu alternatívu. Dá sa s ním jazdiť elegantne a komfortne rovnako na asfaltovaných cestách ako aj mimo nich. A napriek impozantnej výške je nastupovanie do modelu Amarok pohodlné. Dvere s veľkým uhlom otvorenia, ako aj – podľa vybavenia – držadlá na predných a stredných stĺpikoch karosérie uľahčujú nastupovanie do kabíny.
Interiér
Novinkou v interiéri nového modelu Amarok sú nové, elektricky nastaviteľné predné sedadlá ErgoComfort. Vďaka výškovému nastavovaniu a veľkému rozsahu pozdĺžneho nastavovania majú vodič a spolujazdec vpredu veľa miesta na nohy a priestoru nad hlavou. Sedadlá majú športovo kontúrované bočné časti sedáka a operadla, optimalizované pre najvyšší komfort a optimálnu ergonómiu. Na želanie dodávané 14-smerovo elektricky ovládané sedadlá vodiča a spolujazdca sa dajú individuálne nastaviť podľa telesných rozmerov. Stlačením gombíka sa dá nastavovať pozdĺžna poloha a výška sedadla, sklon operadla, sklon sedadla, ako aj poloha a vyklenutie bedrovej opierky. Okrem toho sa manuálne dá nastaviť dĺžka sedáka. Sedadlá ergoComfort pre Amarok sú ocenené pečaťou AGR asociácie medicínskych expertov Aktion Gesunder Rücken e.V. (akcia za zdravý chrbát) za svoje vynikajúce ergonomické vlastnosti. Spolu s poťahmi z kože Nappa s dekoračnými stehmi v kontrastnej farbe Ceramique a elektrickým vyhrievaním uspokoja aj náročných zákazníkov.
V interiéri okamžite upúta aj nový prístrojový panel. Nápadným prvkom je jeho architektúra so zvýraznením vodorovných línií, jasné členenie plôch a veľká presnosť všetkých hrán a prelisov. Absencia zaoblených kontúr a koncentrácia na vodorovné a zvislé línie dodávajú interiéru markantnejší a výraznejší vzhľad. Množstvo odkladacích priestorov spríjemňuje jazdu.
Multifunkčný kožený volant uľahčuje vodičovi ovládanie rádia, telefónu a palubného počítača. Displej medzi dvoma kruhovými stupnicami združeného prístroja je pri uvádzacej verzii Amarok Aventura farebný a má trojrozmerné (3D) zobrazovanie informácií. S novými, voliteľnými radiacimi páčkami na volante (sériovo pri Aventura) môže vodič manuálne ovládať 8-stupňovú automatickú prevodovku. Bezrámové vnútorné spätné zrkadlo v kombinácii s paketom „Svetlo & viditeľnosť“ umocňuje hodnotný vzhľad interiéru modelu Amarok.
V hornej časti stredovej konzoly, a tým priamo v zornom poli vodiča, je umiestnený nový systém infotainmentu, ktorý má premyslené a ergonomické ovládanie. S prvkami ako App Connect, Guide & Inform alebo Car-Net umožňuje napríklad na dotykovom monitore zobrazovanie a ovládanie aplikácií zo smartfónu pripojeného cez USB. Funkcia Guide & Inform rozširuje navigačný systém o online služby ako napríklad dopravné informácie v reálnom čase. Navigačný systém ‚Discover Media‘ je okrem toho sériovo vybavený prijímačom digitálneho rozhlasového vysielania DAB+.
Pri systémoch infotainmentu ‚Composition Media‘ alebo ‚Discover Media‘ je súčasťou štandardného vybavenia funkcia ‚Digital Voice Enhancement‘. Toto elektronické zosilnenie hlasu uľahčuje vodičovi počas jazdy komunikáciu so spolujazdcami v zadnej časti kabíny bez toho aby sa musel otáčať alebo hovoriť veľmi nahlas. Hlas vodiča sníma mikrofón prípravy pre telefón a zosilnený sa privádza do reproduktorov v zadnej časti kabíny.
Parkovanie uľahčujú parkovacie senzory doplnené cúvacou kamerou ‚Rear View‘. Pedále z ušľachtilej ocele (exkluzívne pri Aventura) alebo čierne čalúnenie dverí, predelené lakovanou lištou, dotvárajú vzhľad interiéru. Súčasťou vybavenia je aj klimatizácia, modul Bluetooth a až štyri 12-voltové zásuvky.
Cena
Ceny nového modelového radu Amarok v Nemecku sa začínajú pri verzii s pohonom zadných kolies, motorom V6 TDI s výkonom 120 kW (163 k), dvojitou kabínou a vybavením Trendline od 25.720 EUR bez DPH, čo je iba o 940 EUR viac ako doterajší základný model so štvorvalcovým motorom 2.0 TDI s výkonom 103 kW (140 k). Špičková verzia Amarok Aventura 3.0 V6 TDI s výkonom 165 kW (224 k), pohonom všetkých kolies 4MOTION a 8-stupňovou automatickou prevodovkou má cenu 46.525 EUR bez DPH a bude k dispozícii hneď od začiatku predaja na jeseň 2016.
Robustný a spoľahlivý
Nový, agilný turbodiesel V6 spĺňa všetky túžby zákazníkov po veľkej ťažnej sile pri nízkych otáčkach. Energický šesťvalec dosahuje svoj maximálny krútiaci moment už pri nízkych otáčkach 1.500 za minútu. Maximálna hodnota 550 Nm je ešte o 130 Nm vyššia ako pri doteraz najvýkonnejšej štvorvalcovej verzii. Tým je zabezpečená veľká ťažná sila vo všetkých prevádzkových podmienkach.
Dlhé sprevodovanie najvyšších stupňov 6-stupňovej manuálnej alebo 8-stupňovej automatickej prevodovky pri konštantnej rýchlej jazde znižujú otáčky a tým prispievajú k priaznivej spotrebe paliva, nízkej hodnote emisií CO2 a nízkej hladine vnútornej hlučnosti. Nový Amarok 3.0 TDI s výkonom 165 kW (224 k) a 8-stupňovou automatickou prevodovkou bude mať kombinovanú spotreba paliva podľa aktuálnej európskej metodiky NEDC iba 7,6 litra/100 km*. Tomu zodpovedá hodnota emisií CO2 199 gramov na kilometer*.
Nový šesťvalec je konštruovaný s dôrazom na dlhú životnosť a robustnosť. Pre nový Amarok bude motor 3.0 TDI s objemom presne 2.967 cm3 na výber v troch výkonových modifikáciách. Dosahujú výkony 120 kW (163 k), 150 kW (204 k) alebo 165 kW (224 k). Všetky verzie spĺňajú najnovšiu emisnú normu EU 6. Ako prvý bude k dispozícii najvýkonnejší agregát. Už od konca septembra 2016 umožní zákazníkom značky Volkswagen Úžitkové vozidlá vstup do atraktívnej šesťvalcovej motorizácie.
Podľa výkonu motora bude mať nový Amarok tri rozličné verzie pohonu – klasický pohon zadných kolies alebo pohon všetkých kolies 4MOTION v dvoch vyhotoveniach. Pri manuálnej prevodovke je vyriešený ako pohon zadných kolies so zapínateľným pohonom predných kolies. Pri 8-stupňovej automatickej prevodovke bude pohon 4MOTION permanentný so samosvorným medzinápravovým diferenciálom Torsen. Nový posilňovač riadenia Servotronic, ktorý sa v Európe bude montovať štandardne, umožňuje presnejšie ovládanie veľkého pikapu. Nové 17-palcové brzdové kotúče na prednej náprave pri najvýkonnejšej verzii spolu so 16-palcovými kotúčmi na zadnej nápravy zaručujú optimálnu výkonnosť brzdovej sústavy výkonného vozidla. Amarok má sériovo aj mnohokrát ocenené multikolízne brzdy.
Exteriér
Atletickejšia predná časť karosérie podčiarkuje výrazný vzhľad nového modelu Amarok. Dizajn zodpovedá aktuálnej DNA značky Volkswagen. Kabína vďaka úplne novému prístrojovému panelu a novým ergonomickým sedadlám pôsobí hodnotnejším dojmom. S dĺžkou 5,25 metra a šírkou 2,23 metra (vrátane vonkajších spätných zrkadiel) Amarok spĺňa všetko, čo zákazníci požadujú od klasického pikapu.
Nový, vo farbe karosérie lakovaný ochranný oblúk (Sportsbar) za kabínou, ktorý je súčasťou štandardného vybavenia uvádzacieho modelu, predávaného v Európe pod názvom Amarok Aventura, vizuálne predlžuje kabínu smerom dozadu a súčasne prekrýva menšiu časť nákladnej plochy s veľkosťou 2,52 m2. Na nákladnej ploche je tzv. Cargo-Box. Naďalej sú v ponuke rozličné povrchové úpravy nákladnej plochy, kryty, ochranné oblúky alebo hardtopy.
Na nákladnú plochu štvordverového vozidla sa naďalej naprieč zmestí europaleta a užitočná hmotnosť je – podľa verzie vybavenia – vyše jednej tony. Okrem toho môže Amarok v niektorých verziách ťahať brzdený príves s hmotnosťou do 3,5 tony.
Formát pneumatík jednotlivých stupňov vybavenia bol zväčšený, čo energickému vozidlu dodáva impozantnejší vzhľad. Uvádzací model Amarok Aventura má 20-palcové disky z ľahkej zliatiny. Jeho štandardné vybavenie zahŕňa parkovacie senzory Park Distance Control, cúvaciu kameru, bi-xenónové reflektory denné svetlá z LED a osvetlenie zadnej evidenčnej tabuľky z LED. Bočné prahy pod dverami, tiež osvetlené diódami LED, dotvárajú atraktívny vzhľad modelu Amarok Aventura.
*predbežné hodnoty
