Volvo sa chystá v najbližšej dobe ukázať svetu 3 nové koncepty. Dnes vyšiel prvý z nich, ktorý hovorí novým jazykom umenia.Nová generácia začína modelom P1800. Elegantná a sebavedomá štúdia.
Progresívny, typický škandinávsky dizajn. Len podľa výrobcu
Napriek tomu ako Volvo milujem (nepreháňam) ja v tomto koncepte nevidím spojitosť s pôvodným dizajnom a koncepciou značky. Slová výrobcu: “spojenie tradície a časového rozdielu do jedinečného dizajnu.”
Ja v ňom vidím vychudnutý Rolls Royce. Veď sa pozrite na tie predné vodorovné svetlá (no dobre, pri blatníkoch prechádzajú do zvislej čiary). Na veľké kolesá, ktoré si z profilu všimnete ako prvé. Koncovky výfukov to isté.
No dobre, nie všetko sa podobá rodine Rollsovej. Zadné svetlá prešli od typicky volváckych, teda od širokých svietiel, ktoré boli vždy aj na veku kufra, aj v blatníkoch, ku klanu Aston Martin. Ak si spomeniete na model One77… už im stačí prepojiť hornú líniu pravého a ľavého svetla.
Zmena proporcii
Prístrojová doska bola posunutá viacej do vnútra auta, takže medzi prednou nápravou a sedačkami je teraz väčšia medzera. Celá kabína sa posunula smerom dozadu. Prednej časti dominuje nízko položená, dlhá kapota motora, jemná mriežka chladiča. No dobre, niektoré veci si zachovalo v rámci svojho rodokmeňa.
(Vraj) mysleli na predchodcu
Nový koncept má vychádzať z P1800 z 1960. Pri návrhu nového, moderného konceptu dizajnéri pozerali na tohto predchodcu, prastarkého. Bol ikonou značky Volvo a preslávil sa spracovaním, bezpečnosťou a triezvou jednoduchosťou.
Škandinávia a jej odkaz
Sever sa podpísal hlavne v kabíne. Tmavomodré koberčeky, (prirodzene) staré drevo ako obklad, kožou potiahnutá prístrojovka a radiaca páka s krištáľovým sklom.
Moderná nepraktičnosť
Pre vodiča len to najhoršie. Dotykový displej. Už som to rozoberal asi tak 103 krát. Aj pri teste nového Clia, aj pri predstavovaní noviniek. Ale automobilky asi nečítajú bežné reakcie bežných ľudí. Kto bude mať čas v premávke venovať sa nastaveniu rádia cez 10 funkcii??? Ešte nech vymyslia blokovanie dotykového displeja pri ktorom budú potrebné obe ruky a sme na konci vývoja.
Domnienky dizajnérov sú ale iné: má to zvýšiť bezpečnosť a hlavne zvýšiť radosť z jazdy.
Výkonný a efektívny Hybrid na zásuvku
Coupé concept je poháňaný benzínovým aj elektrickým motorom. Nový motor bude (už predstavený) 4-valec. Benzín vpredu, elektrika vzadu. Skutočne, elektrický motor bude uložený na zadnej náprave. Vďaka tomu bude celkový výkon 400 koní a s krútiacim momentom 600Nm (za tú vysokú hodnotu vďačí hlavne elektrike).
No, v podobnom duchu sa má niesť aj nová XC90 od konca budúceho roka. Matka strojárstva sa v hrobe obracia…
Autor: Vladislav Baniari; Zdroj: Volvo; Foto: zdroj
