BMW i8

Najprogresívnejší športiak, hybrid do zásuvky, druhý model z rodiny “BMW i”. To je v krátkosti špecifikácia nového modelu, ktorý tajili Nemci až do včerajšieho (10.9.2013) dňa, kedy ho verejne ukázali na autosalóne vo Frankfurte.

http://youtu.be/H5kX6UFOCWY

Kapitola sama o sebe

Tento dlho očakávaný 4-miestny futuristický model má zadné dve miesta skôr iba na okrasu, ako na plnohodnotné sedenie. Každopádne usadení cestujúci budú chránený karbónovými vláknami, z ktorých je celá bunka kabíny. Suchá hmotnosť (bez naplnených nádrží olejom, benzínom, atď, ďalej bez posádky) je 1490kg čo vôbec nie je zlé na športové hybridné auto a keď pozriem aj na výšku ťažiska celého auta, ktorá je niečo pod 460mm, tak už teraz je jasné, že auto bude športové do špiku karbónu a hliníkovej konštrukcie.

Emócie vzbudzujúce

i8 určite zaujme davy ľudí. Keď nie svojimi tvarmi, tak  svetlami, ktoré sú na BMW v poslednej dobe vždy atypické (to isté platí o Audi), konkrétne iba pre túto značku. Svetlomety sú preplnené LEDkami a ak by sa to niekomu nezdalo dostatočne moderné, tak si môže doobjednať laserové svetlá.

 Nízkoobjemové ale športové

Tento hybrid je zložený z: benzínového, trojvalcového motora (1,5l; 231koní; 320Nm) prepĺňaného dvomi turbami bude spojený so 6° automatickou prevodovkou. Tá je ale pripojená iba na zadnú nápravu. Na prednú nápravu je pripojený elektromotor (130koní a 250Nm) s dvojstupňovou automatikou. Vysokovoltová batéria ktorá uskladňuje elektrickú energiu pre elektromotor je Lithium-Iónová a má kapacitu 5kWh.
Kombinácia oboch motorov má dokopy 570Nm a 362koní, to vystrelí model na 100km/h za 4,4s. A to všetko pri spotrebe (vraj) 2,5l/100km.

Vždy je na výber

Tlačidlami na prístrojovom panely si môžete vybrať či chcete šetriť prírodu a budete jazdiť iba na elektriku do 35km pri 120km/h alebo či chcete kombinovať motory a dojazd sa výrazne zvýši na 500km. Ale ďalších módov je ešte plná prístrojovka.
Elektromechanické servoriadenie, dynamicky ovládané tlmiče, 20´´ elektróny, ktoré si je možné objednať aj z uhlíkových vlákien.

V Nemecku je ohlásená cena od 126.000€ (s DPH)

Autor: Vladislav Baniari; Zdroj: BMW